解析：《铁路货物装载加固规则》附表“增载货车车型、适装货物品类及允许增载重量表”规定企业自备车中标记载重60t级敞车装载《铁路货物运价规则》附件一中01类煤时，最大允许增载（）吨。选项 A. 一选项 B. 二选项 C. 三选项 D. 四答案：B 解析：根据题目描述，企业自备车标记载重60t级敞车装载01类煤时，最大允许增载2吨。所以选项 B 正确。

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使用加固货物绳索的破断拉力不得小于7.84kN。( )[323010405]

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析答案：A. 正确解析：根据题目所述，使用加固货物绳索的破断拉力不得小于7.84kN。在这里，“破断拉力”指的是绳索断裂的最小承受力，以确保货物在运输过程中不会因为绳索断裂而造成安全事故。因此，应该选择答案A，即该说法是正确的。

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专用铁路内装车或卸车的货物，交接地点为（）。

A. 在各该装卸地点

B. 在商定的地点

C. 在站内的交接地点

D. 交接协议中指定的货车交接地点

解析：专用铁路内装车或卸车的货物，交接地点为（）。答案选项D，即交接协议中指定的货车交接地点。这是因为专用铁路内的装车或卸车通常需要明确的交接地点，这些地点会在交接协议中提前约定，以确保货物的准确交接和运输效率。

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单车机械冷藏车每辆装（卸）车作业时间（不包括洗车和预冷时间）不得超过（）

A. 3h

B. 4h

C. 5h

D. 6h

解析：题目解析题目描述机械冷藏车每辆装（卸）车作业时间不能超过多少小时（不包括洗车和预冷时间）。答案是选项A：3小时。这是因为冷藏车在装（卸）货作业过程中，时间过长可能导致货物温度升高，影响货物的质量和保鲜效果。限定时间可以确保冷藏车运输货物的安全和质量。

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根据神华的车次8012判定该列使用的是C70型车辆。

A. √

B. ×

解析：题目解析根据题目中提供的信息，车次为8012，要判定该列使用的是C70型车辆。答案选B.错误，因为从车次号码无法直接推断车辆型号，所以无法准确判断列车是否使用C70型车辆。

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整车货物装车后有剩余货物时，托运人应于装车的次日起算( )内将剩余的货物全部搬出车站或另行托运。

A. 7日

B. 5日

C. 3日

D. 2日

解析：整车货物装车后有剩余货物时，托运人应于装车的次日起算( )内将剩余的货物全部搬出车站或另行托运。答案:C 解析：这题考察整车货物装车后剩余货物的处理时限。根据题目，托运人在装车后的第3日起，需要将剩余的货物全部搬出车站或另行托运。因此，正确答案为“3日”。

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装运危险货物的集装箱按《铁路货物运价规则》规定适用两种加成率时，适用（）。

A. 两种加成率相加的加成率

B. 其中较大的一种加成率

C. 其中较小的一种加成率

D. 其中任何一种

解析：装运危险货物的集装箱按《铁路货物运价规则》规定适用两种加成率时，适用（）。答案: B 解析：根据题目描述，装运危险货物的集装箱可能会适用两种不同的加成率。选项B表示选择其中较大的一种加成率。在这种情况下，如果有两种不同的加成率，铁路运费将按照其中较大的那个加成率进行计算。

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安全线向车的那个方向不应采用下坡道，其有效长度一把不少于（）m

A. 50

B. 100

C. 150

D. 300

解析：安全线向车的那个方向不应采用下坡道，其有效长度一般不少于 A. 50m 答案解析：这道题目是在考察车辆行驶的安全性。安全线是指车辆停靠或者装卸货物时，为了防止意外情况发生而划定的线。安全线的设置应该考虑车辆的停靠位置和安全距离。选项A中的有效长度为50m，是一种合理的设置，其他选项的长度较短，可能不够保证车辆的安全。

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货物的实际运到日数从货物承运的（）起算。

A. 当日

B. 次日

C. 第2日

D. 第3日

解析：题目解析答案：B 解析：题目要求从货物承运的哪一天开始计算实际运到日数。选项B中的“次日”表示实际运到日数从货物承运的第二天起算。这意味着在承运当天不算在内，第二天才算作实际运到日数的第一天。因此，答案选项B是正确的。

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超限货物装车后应由（）起测量其中心高度和测高度。

A. 轨面

B. 车地板

C. 货物底部支重面