A、5
B、8
C、10
D、15
答案：C
解析：题目解析 货物损失款额在（）万元以上未满30万元的属于大事故 A.5 B.8 C.10 D.15 答案选项C：“10”是正确的答案。因为题目说“在10万元以上未满30万元”，所以选择10万元。
A、5
B、8
C、10
D、15
答案：C
解析：题目解析 货物损失款额在（）万元以上未满30万元的属于大事故 A.5 B.8 C.10 D.15 答案选项C：“10”是正确的答案。因为题目说“在10万元以上未满30万元”，所以选择10万元。
A. 收货人
B. 公安
C. 车辆部门
D. 有关部门
解析：题目解析 货运事故涉及车辆技术状态的事故，应会同车辆部门检查并作检查记录。因此，正确答案为 C.车辆部门。
A. 重量
B. 体积
C. 形状
D. 性质
解析：一批货物的（ ）需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运。 答案：ABC 解析：根据题目描述，如果货物的重量、体积和形状满足以一辆以上货车运输的条件，就应按整车托运。答案ABC表示三个条件，都符合时应按整车托运，是正确的。性质在题目中没有提到，所以不属于整车托运的判定条件。
A. 确认电报
B. 电报
C. 装车方案
D. 装载方案
解析：题目解析 答案：A 解析：题目要求填入一个可以禁止超限、超重装车的选项。确认电报是一种正式的书面确认方式，可用于通知相关当事方执行某项规定或要求。因此，在确认电报的通知下，可以禁止无超限、超重的装车。因此，答案是选项A。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：货车篷布仅限于敞车使用，且货物装载高度超过敞车端侧墙1m以上或有押运人乘坐的敞车不得苫盖篷布。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题主要涉及货车篷布的使用规定。正确答案是A，即货车篷布仅限于敞车使用，并且在以下情况下不得苫盖篷布：货物装载高度超过敞车端侧墙1m以上或有押运人乘坐的敞车。这些规定是为了确保货物的稳定性和安全性，同时保障驾驶员和乘客的安全。
A. 集中审核制度
B. 集体审核制度
C. 周期审核制度
D. 随时审核制度
解析：题目解析 题目要求对装载加固方案实行何种制度。正确答案是B，即“集体审核制度”。这意味着铁路局及其直属货运站段应当对装载加固方案进行集体审核，确保装载方案的安全和合规性。
A. 40mm
B. 75mm
C. 80mm
D. 150mm
解析：题目解析 题目规定装运货物的车辆，车体外胀（指装载物体超出车体范围的部分），空车时不得超过一定尺寸。选项中的C.80mm表示车体外胀不得超过80毫米，因此选项C为正确答案。
A. 1000
B. 1500
C. 1800
D. 2000
解析：重车重心高度从钢轨面起，超过（2000）mm时应按规定限速运行。 答案选D。 解析：题目要求是当重车重心高度超过2000mm时，应按规定限速运行。
A. 经办人章
B. 货运员章
C. 车站公章
D. 车站日期戳
解析：到站在办理交付手续时，应在货物运单和货票丁联上加盖( )。[322020304] 答案：D. 车站日期戳 解析：到站后办理交付手续时，通常会在货物运单和货票丁联上加盖车站日期戳。这是为了确认货物到站的日期和时间，以便进行及时的记录和处理。
A. 顶风
B. 迎风
C. 顺风
D. 侧风
解析：刮风时苫盖篷布要先将( )面绳子放下拴好，随放随拉随栓。答案为B.迎风。 解析：这道题目考察的是在刮风时苫盖篷布的处理。在刮风时，应该将迎风面的绳子放下拴好，以确保篷布不被风吹起，从而保护货物免受损坏。选项B.迎风表示在刮风时要处理的方向是篷布迎着风的一面。
A. 事实
B. 货运记录
C. 铁路货运事故处理规则
D. 调查材料
解析：划分事故责任应以事实为根据，规章为准绳。答案选A。事故责任划分应该基于客观的事实，而不是主观的观点或假设，同时应该参考相关的规章和准则进行划分。
