A、鲜活货物
B、危险货物
C、集中货物
D、散装货物
答案：B
解析：（）不办理站界内搬运或途中装卸 A.鲜活货物 B.危险货物 C.集中货物 D.散装货物 答案:B 答案解析：选项B中的"危险货物"是不办理站界内搬运或途中装卸的货物类型。这是因为危险货物可能具有危险性，要求特殊的搬运和处理措施，通常由专门的资质和设备进行操作，因此在站界内或途中不进行搬运和装卸，以确保货物和人员的安全。
A、鲜活货物
B、危险货物
C、集中货物
D、散装货物
答案：B
解析：（）不办理站界内搬运或途中装卸 A.鲜活货物 B.危险货物 C.集中货物 D.散装货物 答案:B 答案解析：选项B中的"危险货物"是不办理站界内搬运或途中装卸的货物类型。这是因为危险货物可能具有危险性，要求特殊的搬运和处理措施，通常由专门的资质和设备进行操作，因此在站界内或途中不进行搬运和装卸，以确保货物和人员的安全。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
解析：题目解析 答案: A 解析: 预应力梁长度为32.6m，运送过程中由于道路条件等因素可能会发生一定程度的横向位移。选项A表示横向位移不超过20mm（毫米）时可以继续运行，这个范围内的位移是可以接受的，不会对运输安全和货物本身造成较大影响，因此选项A是正确的答案。
A. 48
B. 50
C. 52
D. 54
解析：篷布使用期限一般为( )个月。 答案: A (48) 题目解析: 答案选项中的A表示篷布使用期限为48个月，这意味着篷布的使用寿命为48个月。篷布是一种用于覆盖货物或货车的帆布材料，通常会因长时间的使用和风吹雨淋而逐渐磨损，因此需要定期更换。在这道题中，正确答案是A选项，表示篷布的一般使用期限是48个月。
A. 发站、换装站
B. 发站、到站
C. 发站、换装站与到站共同
D. 换装站与到站共同
解析： 题目描述换装后篷布顶部被割或破口，货物发生被盗、丢失时，由谁负责。正确答案是 D. 换装站与到站共同。因为换装站与到站共同进行装卸作业，且在运输过程中发生了问题，因此他们共同负责相关的责任。
A. 整洁
B. 质量
C. 整齐
D. 齐全
解析：题目解析 答案：D 解析：题目中要求相关人员在封口前对票据封套进行核对，保证运输票据“齐全”。选项D“齐全”符合题意，表示所有必要的项目都在其中，没有遗漏。
解析：题目解析[填写题目解析]： 答案：A 解析：这题考察的是危险物品运输的限制。题目中指出禁止运输法律、法规禁止生产和运输的危险物品，以及危险性质不明以及未采取安全措施的过度敏感或者能自发反应而产生危险的物品。选项A正确地总结了禁止运输的物品范围。选项B表示这些物品是允许运输的，这是错误的。因此，选项A是正确的。
A. 语音
B. 行为
C. 思想
D. 意识
解析：道德是一种行为规范,强调个体在社会生活和工作中的行为准则,而不是语言、思想或意识上的规范。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 500
解析：货物突出平车端装载，突出端的半宽大于车辆半宽时，允许突出端梁（）mm，凡超过此限时，应使用游车 A.100 B.200 C.300 D.500 答案:B 答案选项B（200mm）是正确的。这道题目考察的是在装载货物时，如果货物突出平车端并且突出端的半宽大于车辆半宽时，允许突出端梁多少毫米。选择200mm符合规定，超过这个限制的情况下应该使用游车（类似于叉车）进行装载，以确保运输过程中的稳定性和安全性。
A. 30日
B. 45日
C. 60日
D. 90日
解析：铁路局自收到车站报来的“无标记事故货物报告”，（）内找不到收货人时，指定车站变卖 答案：C. 60日 解析：根据题目描述，铁路局在收到车站报来的“无标记事故货物报告”后，要在多少天内找不到收货人时，指定车站变卖。选项C的60日符合题意。
A. 清扫
B. 消毒
C. 清理
D. 处理
解析：题目解析 题目要求装过易腐货物污染的车辆在卸车时必须进行什么操作，以确保车内没有残留的污水和秽物。选项中的操作分别是：A.清扫 B.消毒 C.清理 D.处理。正确答案是B.消毒。消毒是一种灭菌处理，可以有效杀灭细菌和其他病原体，确保车辆内部卫生，防止污染传播。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：铁路运输的自备箱是托运人自有或租用的集装箱。 答案：A.正确 解析：这道题目涉及到铁路运输的自备箱定义。自备箱是指托运人自有或租用的集装箱，而不是运输公司或其他单位的。这样的自备箱可以由托运人自行管理和使用，与运输公司无关。所以，答案是正确的。
