A、直达
B、直通
C、一批
D、组织条件
答案：C
解析：题目解析 答案：C 解析：这道题目考察的是军运号码的运输方式。"军运号码作为一批运输，应当一次装运"，选项C中的"一批"恰好符合要求，表示一次性装运。
A、直达
B、直通
C、一批
D、组织条件
答案：C
解析：题目解析 答案：C 解析：这道题目考察的是军运号码的运输方式。"军运号码作为一批运输，应当一次装运"，选项C中的"一批"恰好符合要求，表示一次性装运。
A. 密度
B. 强度
C. 结构
D. 力度
解析：垫木和隔木必须使用无削弱( )的木节和裂纹、坚实、纹理清晰、无腐烂的整块木材制作。 答案：B. 强度 解析：选项B中的“强度”是指垫木和隔木必须使用具有足够强度的木材制作，这样可以确保它们在承受重压或力量时不会变形或损坏，从而保证货物的安全运输。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：国际铁路货物联运协定，称简《国际货协》——对铁路和发、收货人（包括代理人）都有约束力。 选项：A.正确 B.错误 答案：A 解析：根据题目内容，国际铁路货物联运协定对铁路和发、收货人（包括代理人）都有约束力。题目中明确指出协定对这些主体都有约束力，所以选择A，即正确。
A. 公认的客观评价
B. 正确的主观认识
C. 公认的主观评价
D. 正确的客观认识
E. 评价
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求对职业荣誉的定义进行解析。根据题干中提到的“职业行为的社会坐标所做的”以及“职业义务和职业良心的价值尺度”，可以看出职业荣誉与公认的客观评价和正确的主观认识相关。因为职业荣誉不仅与他人对职业行为的客观认可有关（公认的客观评价），也与个人对自己职业行为的正确看待和良心价值的衡量（正确的主观认识）有关。因此，答案为AB。
A. 正确
B. 错误
解析：货物快运需求受理坚持首问负责，一个窗口、一站式服务，按实货重量（体积）进行受理，对外一口报价。 答案:A 解析：这道题描述了货物快运需求受理的服务特点。根据题目，货物快运的受理服务采用首问负责的原则，即顾客提出需求后，第一个受理的人员负责整个服务过程，确保服务的连贯性和高效性。同时，受理服务是一个窗口、一站式的，这意味着顾客只需在一个窗口完成所有服务流程，方便快捷。货物的运费计算按照实际货物重量或体积进行，对外给出一口报价。答案A是正确的，符合货物快运的服务特点。
A. 申请电报
B. 确认电报
C. 挂运电报
D. 超限电报
解析：题目解析 铁路超限超重货物运输电报包括申请电报、确认电报和挂运电报。答案选项ABC均为铁路超限超重货物运输电报的一部分，因此正确。
A. 集装箱货物
B. 鲜活货物
C. 普通货物
D. 国际联运货物
解析：题目解析 题目考察危险货物兼办站的定义。根据题目中的描述，危险货物兼办站是指主要办理“鲜活货物”运输，同时兼办危险货物运输的车站。选项中，只有B选项“鲜活货物”符合题目所述的条件，其他选项如集装箱货物、普通货物、国际联运货物均不符合。因此，答案选项为B。
A. 正确
B. 错误
解析：装有鲜活货物的车辆，均应编入快运列车或直通、直达、区段列车。 答案:B 解析：这道题是关于装载装有鲜活货物的车辆的问题。正确答案是B，即"错误"。装有鲜活货物的车辆并不一定都应编入快运列车或直通、直达、区段列车，可能会根据具体的情况和运输需求进行调配。
解析：题目解析 题目陈述保价费率浮动需要考虑多个因素，如市场竞争状况、地域、季节及货物价值等。答案为B，即错误。这是因为题目表述的是正确的，保价费率确实需要综合考虑上述因素，以便确定合理的费率。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
解析：总重心投影横向偏离量不得超过（100mm）。 答案选项A.100是正确的。这是因为根据题目提供的规定，货物的总重心投影在横向上最大偏离量是100mm，超过这个范围可能会导致货物不稳定，造成运输安全隐患。
A. 安全区域内
B. 安全作业标内
C. 安全范围内
D. 安全距离内
解析：装卸作业应在货物线的（）进行。需停电装卸作业时，须断开隔离开关，停电并接地后，在指定的货物线安全区域内进行。 A. 安全区域内 B.安全作业标内 C.安全范围内 D.安全距离内 答案:B 解析：这道题目涉及装卸作业的地点选择。在停电装卸作业时，应当在指定的"安全作业标内"进行，即选项B。
