易腐货物运抵到站，联系不到收货人拒绝领取时，到站应自发出催领通知次日起（不能实行催领通知时，为卸车完了的次日）或收货人拒绝领取之日起，（）内及时通知发站和托运人，征求处理意见。

解析：题目解析 铁路信号按感官分为视觉信号和听觉信号。选项A为视觉信号，选项B为听觉信号。视觉信号主要通过颜色、形状和位置等方式传递信息，如信号灯色灯信号；而听觉信号则通过声音传递信息，如铃声、警笛等。因此，选项A和B是正确的。

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解析：题目解析 题目要求在平车车端装载货物时，当突出端的半宽大于车辆半宽时，允许突出端梁多少毫米，否则应使用游车。正确答案为选项 B. 200。 解析：题目中规定当突出端的半宽大于车辆半宽时，允许突出端梁 200 毫米。因为选项 B 表示 200 毫米，符合题目要求，故选 B 为正确答案。

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解析：使用稻草绳把、稻草垫等加固货物时，除货物装载宽度与货车内宽接近时除外，其露出货物边缘四周的余量不得小于（ ）。 A.50mm B.100mm C.150mm D.200mm 答案:B 解析：题目中描述使用稻草绳把、稻草垫等加固货物时，要考虑露出货物边缘的余量。稻草等加固物的目的是防止货物在运输中发生晃动和碰撞，保护货物的安全。选项B表示露出货物边缘四周的余量为100mm，这样的余量可以在一定程度上保证加固效果，同时也不会浪费太多的空间。

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解析：承运人在车站公共装卸场所内组织卸车的货物，到站应不迟于（ ），用电话、短信或邮件等，向收货人发出领货通知或收货通知。 A.货物到达的当日内 B.货物到达的次日内 C.卸车完了的次日内 D.卸车完了的当日内 答案:C 解析：这道题考察承运人组织卸车后通知收货人的时间。根据答案C，承运人应该在卸车完成的次日内向收货人发出领货通知或收货通知，因此选择C作为正确答案。

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解析：《铁路超限超重货物运输规则》适用于标准轨距的国家铁路、合资铁路、地方铁路和专用铁路、铁路专用线。正确答案是 A.标准轨距。这是因为超限超重货物运输规则主要适用于标准轨距的铁路系统，其他轨距的铁路可能有不同的规定和标准。

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解析：危险货物新品名、新包装试运时间（ ）。 A.3个月 B.6个月 C.1年 D.2年 答案:D 解析：危险货物在新品名或新包装下进行试运行需要一定的时间来观察和验证是否符合安全要求。选项D中规定试运时间为2年，这样可以确保充分观察和验证危险货物在新条件下的运输是否安全可靠，因此选项D为正确答案。

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解析：易腐货物使用机械冷藏车的，应将冷藏车作业单交( )递交到站。[331030206] A. 托运人 B. 机车乘务人员 C. 押运人 D. 机械冷藏车乘务组 答案:C 易腐货物需要在运输过程中进行冷藏保鲜，而机械冷藏车是专门用于运输这类货物的。选项C中的押运人表示负责陪同货物运输的人员，这些人员需要将冷藏车作业单交递到站。因此，选项C是正确的答案。

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解析：易腐货物需要变更到站时，容许运输期限应大于重新计算的运到期限。选择答案C（3天）是因为容许运输期限需要比重新计算的运到期限更长，保证货物能够在变更后继续运输。

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解析：题目解析 超限超重货物装车前，发站应通知（）部门检查车辆技术状态。 答案: B. 车辆 解析: 这道题考查的是超限超重货物装车前的通知措施。发站在装车前要通知相应部门进行检查车辆技术状态，以确保车辆符合运输要求，能够安全运输超限超重货物。在给出的选项中，"车辆"是最符合要求的选项，因为在装车前需要对车辆的技术状态进行检查，以确保其适合运输超限超重货物。

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解析：题目解析 答案：B（错误） 解析：这道题考察信息系统数据字典、接口格式及内容全路需要统一的理解。题目中的陈述是错误的，因为对于一个大型组织或系统，信息系统数据字典和接口格式的统一是十分重要的。只有统一规范的数据字典和接口格式，不同部门、系统之间才能更好地实现数据共享和交互，提高工作效率，减少数据冲突和错误。因此，全路需要统一这些标准。

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