A、调换
B、倒装
C、抢修
D、整理
答案：C
解析：机械冷藏车组中的部分车辆发生故障不能继运时，乘务组应立即电告发生铁路局并抄报铁道部，发生局应尽快( )，继运。 A.调换 B.倒装 C.抢修 D.整理 答案:C 题目解析：题目中提到部分车辆发生故障不能继续运输，需要尽快处理。选项C为“抢修”，即迅速修理故障，使车辆能够继续运输。
A、调换
B、倒装
C、抢修
D、整理
答案：C
解析：机械冷藏车组中的部分车辆发生故障不能继运时，乘务组应立即电告发生铁路局并抄报铁道部，发生局应尽快( )，继运。 A.调换 B.倒装 C.抢修 D.整理 答案:C 题目解析：题目中提到部分车辆发生故障不能继续运输，需要尽快处理。选项C为“抢修”，即迅速修理故障，使车辆能够继续运输。
A. 认定
B. 保护
C. 管理
D. 认可
解析：题目解析 题目要求托运人不得使用经专利管理部门或人民法院判决侵犯专利权的货物装载加固材料及装置。答案选择A. 认定，因为“认定”符合语境，意味着托运人必须确认货物的加固材料和装置没有侵犯专利权。
A. 托运单位
B. 货员
C. 装车单位
D. 托运人、收货人
解析：题目解析 答案选D：托运人、收货人。车站货运员在装卸车作业时需要指导机械冷藏车乘务组，同时也要与托运人和收货人联系共同解决问题。托运人是委托运输货物的单位，收货人是接收货物的单位，他们是直接参与运输的主体，在装卸过程中可能会涉及到一些问题，因此车站货运员需要与他们保持沟通联系。
A. 正确
B. 错误
解析：铁路危险货物集装箱拴挂危险货物包装标心共计2枚。 答案：B (错误) 解析：题目中提到铁路危险货物集装箱拴挂危险货物包装标心共计2枚，然而，"标心"一词通常应该为"标志"的误写。正确的表述应该是：铁路危险货物集装箱上悬挂2枚危险货物包装标志。因此，答案为错误。
A. 正确
B. 错误
解析：超限货物装车后测量长度，突出装载时，测量突出车辆端梁的长度；如两端突出不相等时，应分别测量。 答案：A (正确) 解析：题目中指出，超限货物在突出装载时，应该测量突出车辆端梁的长度，并且如果两端突出的长度不相等，应该分别进行测量。这是一个正确的操作规定，因为要确保货物在装载过程中不会造成不平衡或不稳定。因此，该题的正确答案是正确 (A)。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 50
解析：原油、燃料油（裂化残油）、重油和常渣油卸净标准要求罐体底部中心线深度不超过20毫米。选项B中的“20”是正确答案，因为卸净标准规定了罐体底部的残余油量，以确保货物的安全和准确装卸。
A. 正确
B. 错误
解析：超过承运人计量能力的货物由托运人确定货物重量，并应有货物生产厂家出具的货物重量证明文件(数据应为货物运输状态时的重量，重量数据如不含装载加固材料或装置重量，须单独注明),对变压器、电抗器等货物，残余油料重量须单独注明;货物生产厂家具备货物称重计量条件的，应要求托运人提供经厂家计量衡器称重的货物重量数据。
A. 4000mm
B. 4400mm
C. 5800mm
D. 4200mm
解析：解析:根据相关规定,客货共线铁路列车运行速度大于120km/h,小于等于160km/h的区间双线,线间最小距离为4200mm,所以选D。A选项4000mm不符合相关规定,C选项5800mm太大,超出相关距离范围,所以排除。
A. 三角形或正方形
B. 长方形或正方形
C. 圆形或菱形
D. 正方形或菱形
解析：绳网的网眼为( )。 选D. 正方形或菱形 网眼是指绳网中形成的孔洞，绳网的网眼既可以是正方形也可以是菱形，而选项D正好包含了这两种可能性。
A. 站名戳记
B. 运输标记
C. 经办人名章
D. 箱型戳记
解析：集装箱装车时, 应在货运票据封套右上角加盖( )并填记箱号。答案是 D. 箱型戳记。 解析：在集装箱装车时，需要在货运票据封套右上角加盖箱型戳记，并填写相应的箱号。箱型戳记是为了标识集装箱的类型和特征，以便在运输和操作过程中对不同类型的集装箱进行正确处理和管理。
