解析：押运人每车一至两人，托运人要求增派押运人时，须经发站承认，但合计人数不得超过（）人。 A.3 B.5 C.7 D.10 答案:C 解析：这道题考查的是押运人员的数量限制。根据题目描述，每车需要一至两人的押运，如果托运人要求增加押运人员，需要经过发站承认，但最多不得超过多少人。选择答案C，即"7人"，表示押运人员的最大数量限制为7人。

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铁路危险货物集装箱拴挂危险货物包装标志共计4枚。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目：铁路危险货物集装箱拴挂危险货物包装标志共计4枚。答案：B.错误解析：这个题目描述了铁路危险货物集装箱上是否拴挂了危险货物包装标志。选项B表示“错误”，因为题目中没有提及拴挂的标志数量。因此，无法确定集装箱上拴挂的标志数量是否是4枚。没有提供足够信息支持选项B的说法。

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按轨距不同,铁路线路分为（）。

A. 准轨铁路

B. 宽轨铁路

C. 窄轨铁路

D. 米轨铁路

解析：题目要求选择按轨距不同，铁路线路分为哪几种。选项中，"准轨铁路"（A）、"宽轨铁路"（B）和"窄轨铁路"（C）都符合题意，而"米轨铁路"（D）是一个错误选项，没有在题目中提到，所以正确答案是ABC。

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铁路篷布回送,途中变更到站时,原到站与变更后到站不属同一铁路局的由( )批准,其他情况由铁路局篷布调度批准。[333020207]

A. 　铁路局

B. 　车站

C. 　铁路局篷布调度

D. 　铁道部篷布调度

解析：铁路篷布回送，途中变更到站时，原到站与变更后到站不属同一铁路局的由( )批准，其他情况由铁路局篷布调度批准。[333020207] 答案解析：根据题意，当原到站与变更后到站不属同一铁路局时，由“铁道部篷布调度”批准。其他情况下，由“铁路局篷布调度”批准。因此，答案选项D“铁道部篷布调度”是正确的。

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( )不办理站界内搬运或途中装卸。

A. 鲜活货物

B. 危险货物

C. 集重货物

D. 散装货物

解析：题目解析题目规定( )不办理站界内搬运或途中装卸。选项包括： A. 鲜活货物 B. 危险货物 C. 集重货物 D. 散装货物正确答案为：B 解析：这道题考察的是哪种货物在站界内不办理搬运或途中装卸。根据题目规定，危险货物是不办理此项服务的，而其他选项都可能需要站界内搬运或途中装卸。因此，选项B是正确的答案。

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社会道德它是在一定社会范围内调整（）之间以及个人与社会之间的行为准则和规范的总和。

A. 人与人

B. 人与准则

C. 人与行为

D. 人与规范

解析：社会道德它是在一定社会范围内调整（）之间以及个人与社会之间的行为准则和规范的总和。答案选A.人与人。解析：社会道德是在一定社会范围内调整人与人之间以及个人与社会之间的行为准则和规范的总和。社会道德指导我们在社会中与他人相处时应该遵循的行为准则和规范。

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托运人组织装车、（）组织卸车或换装，发生货物损失时，须在发现当日按批、车编制货运记录。

A. 专用线

B. 收货人

C. 承运人

D. 铁路

解析：题目解析题目：托运人组织装车、（）组织卸车或换装，发生货物损失时，须在发现当日按批、车编制货运记录。选项：A.专用线 B.收货人 C.承运人 D.铁路答案：C 解析：根据题意，发生货物损失时，要求在何时按批、车编制货运记录。应该是在托运人组织装车之后，由承运人组织卸车或换装时，发现货物损失的当日。选项C“承运人”正确地表达了这个时刻，即在承运人组织卸车或换装时发生货物损失的当日。

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铁路局应根据铁路危险货物运输资源分布，对设置不合理以及安全不符合国家规定的危险货物办理站要采取（）。

A. 改变范围

B. 委托办理

C. 合并、调整或关闭

D. 整改措施

解析：铁路局应根据铁路危险货物运输资源分布，对设置不合理以及安全不符合国家规定的危险货物办理站要采取（）。答案：C 解析：题目中提到铁路局应该采取措施来解决设置不合理或安全不符合国家规定的危险货物办理站的问题。选项C中的“合并、调整或关闭”正是这样的解决方案。

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流动式装卸机械在货场内行驶速度不得超过（）,站台上行驶不得超过（）,在转弯、进出车（库）门及危险区域不得超过（）。

A. 5km/h

B. 10km/h

C. 15km/h