解析：题目解析电气化区段，接触网未停电的线路上，对棚车、敞车类的车辆手推调车的速度不得超过3km/h。答案:B 解析：这道题目说的是在电气化区段，接触网未停电的线路上，对棚车、敞车类的车辆手推调车的速度不得超过3km/h。这是错误的。实际上，在电气化区段，接触网未停电的线路上，一般是禁止进行手推调车的，因为这样可能会产生危险。所以答案是B，即错误。

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铁路集装箱运输管理信息系统对集装箱实行精确的（）管理，动态跟踪每个集装箱的位置和状态，实现各作业环节信息共享和作业流程贯通。

A. 网络化

B. 信息化

C. 号码制

D. 网格化

解析：题目解析铁路集装箱运输管理信息系统对集装箱实行精确的（）管理，动态跟踪每个集装箱的位置和状态，实现各作业环节信息共享和作业流程贯通。答案解析：答案是C。题目中描述的对集装箱的管理方式应该与一种具体的标识或编号有关。选项C中的“号码制”符合题目要求，因为通过编号可以实现对集装箱的精确管理和跟踪。

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机械冷藏车组，可组织同一到站卸车的两站分装，第一装车站的装车数或第二卸车站的卸车数不得少于全列车的（）（枢纽地区除外）。

A. 2辆

B. 3辆

C. 4辆

D. 一半

解析：机械冷藏车组，可组织同一到站卸车的两站分装，第一装车站的装车数或第二卸车站的卸车数不得少于全列车的一半。答案选D。这是为了保持冷藏车运输过程中的货物平衡，确保冷藏车内部的温度分布均匀，从而保持货物的品质。

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在（）查看“营业办理限制”。

A. 铁路货物运价里程表

B. 铁路货物装载加固规则

C. 铁路货物运输管理规程

D. 铁路货物运输管理规则

解析：题目解析题目要求查看“营业办理限制”，这与货物运价和运输管理规程相关，而货物运价里程表主要涉及运费计算，铁路货物装载加固规则是有关货物装载的规定。因此，正确的选择是包含运输管理规程的选项，即选项 C.铁路货物运输管理规程。

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气体类（）辆重（空）罐车（含带押运间车辆）以内编为1组，每组押运员不得少于2人。

A. 四

B. 五

C. 六

D. 7

解析：题目解析这道题考察的是对气体类货物的装运规定的理解。题目中提到押运员数目的要求，要求每组气体类（）辆重（空）罐车（含带押运间车辆）不得少于2人。所以正确答案是C. 六，因为六辆重（空）罐车配备两名以上押运员，符合规定。

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A. 宽度

B. 实际宽度

C. 计算宽度

D. 实测宽度

解析：题目考察货物超限的情况。超限货物是指车辆上的货物在停留或行驶时超出机车车辆的限界基本轮廓。在题目中，当货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓时，均被认为是超限货物。因此，答案为 C. 计算宽度。

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装运25m钢轨遇有涂打（）的平车，允许放下端、侧板进行装运，提钩杆和放下的平板要捆紧锁牢。

A. ○卷

B. ○正

C. ○关

D. ○农

解析：题目解析装运25m钢轨遇有涂打（）的平车，允许放下端、侧板进行装运，提钩杆和放下的平板要捆紧锁牢。答案解析: C.○关这是因为在题目中提到"遇有涂打关的平车"，即平车的端、侧板是可以关闭的。在这种情况下，允许放下端、侧板来进行钢轨的装运，但需要确保放下的平板要捆紧锁牢，以确保装运过程中的安全。

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到站卸车发现集装箱破损可能危及货物安全时，应会同（）或驻站公安检查箱内货物并编制货运记录。

A. 托运人

B. 收货人

C. 货运安全员

D. 货运检查员

解析：到站卸车发现集装箱破损可能危及货物安全时，应会同（）或驻站公安检查箱内货物并编制货运记录。 A.托运人 B.收货人 C.货运安全员 D.货运检查员答案:B 答案解析：在这道题中，描述的情境是到站卸车后发现集装箱破损可能危及货物安全时的处理措施。应该会同“收货人”或驻站公安检查箱内货物并编制货运记录。选择B是因为这是与题目描述相符的正确答案。

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危险货物罐车环带上层200mm宽涂（），下层100mm宽涂红色或黄色分别表示易燃气体或毒性气体。

A. 蓝色

B. 黑色

C. 白色

D. 绿色

解析：危险货物罐车环带上层200mm宽涂（），下层100mm宽涂红色或黄色分别表示易燃气体或毒性气体。答案：A. 蓝色解析：选项A“蓝色”涂抹在罐车环带上层200mm宽，表示易燃气体。罐车环带下层涂抹红色或黄色，分别表示毒性气体。所以，蓝色在此题中表示易燃气体。

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托运人托运超限、超重货物时，除按一般货运手续办理外，还应提供申请使用的车种、车型、车数及_______________。

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