A、收货人
B、公安
C、车辆部门
D、有关部门
答案：C
解析：货运事故涉及车辆技术状态的事故，应会同 C. 车辆部门检查并作检查记录 答案解析：这道题目是在考察货运事故涉及车辆技术状态时的处理程序。当事故发生后，涉及车辆技术状态的部分需要由专业的车辆部门进行检查和记录。选项C中的车辆部门是专门负责车辆技术检查的机构，因此是正确的回答。其他选项可能不具备车辆技术检查的资质或职责。
A、收货人
B、公安
C、车辆部门
D、有关部门
答案：C
解析：货运事故涉及车辆技术状态的事故，应会同 C. 车辆部门检查并作检查记录 答案解析：这道题目是在考察货运事故涉及车辆技术状态时的处理程序。当事故发生后，涉及车辆技术状态的部分需要由专业的车辆部门进行检查和记录。选项C中的车辆部门是专门负责车辆技术检查的机构，因此是正确的回答。其他选项可能不具备车辆技术检查的资质或职责。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
解析：总重心投影横向偏离量不得超过（A.100）mm。 解析：这道题是关于货运中对于总重心投影横向偏离量的要求。横向偏离量是指货物总重心在水平方向上相对于货运工具（如车辆）中心线的偏离距离。根据题目，要求横向偏离量不得超过100毫米。选项A给出了正确的答案。
A. L
B. T
C. D
D. B
解析：题目解析 题目要求表示粮食车用什么标志。选项A为"L"，是正确答案，因为在运输中，粮食车通常会使用字母"L"来标识车辆所装载的是粮食。
A. √
B. ×
解析：题目解析 题目：出租路产专用线时，应自接轨道岔尖端起，按线路总长度向租用人核收路产专用线租用费。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这题是在询问出租路产专用线的核收方式。答案选A，即"正确"，是因为题目中指明了出租路产专用线的核收起点："自接轨道岔尖端起"。并且规定了核收的标准："按线路总长度向租用人核收路产专用线租用费"，这意味着租用费是按照线路的总长度来计费的。所以答案为正确。
A. 300mm
B. 350mm
C. 400mm
D. 500mm
解析：超长货物共用游车时，两货物突出端间距不小于500mm。 答案选择D，因为根据题目要求，两货物的突出端间距应该不小于500mm。
A. 8字开行
B. 单线开行
C. 往返开行
D. 交叉开行
解析：管内环线列车采用环形开行和往返开行两种方式。 答案选C。往返开行是指列车来回在同一轨道上运行，而不是形成闭环。因此，C选项"往返开行"是正确的答案。
A. 自1250mm，不足3600mm时
B. 自1250mm至3600mm之间时
C. 超过1250mm，不足3600mm时
D. 超过1 250mm至3 600mm之间
解析：中部超限是指自轨面起高度超过1,250mm至3,600mm之间的任何部位超限者。选项D中的描述恰好涵盖了这个范围。
A. 200
B. 400
C. 300
D. 350
解析：题目要求正确选择汽车头部与前辆汽车尾部间距不小于多少毫米时应使用木地板平车装载。正确答案是D选项，即350毫米。这是因为在装载轮式、履带式货物时，为了保证装载的稳定性和安全性，需要保持一定的间距，而350毫米正是适合的间距。
A. 有关人员
B. 车站
C. 货运员
D. 军方
解析：题目解析 题目要求在装载装备和物资之前，应会同谁对所配车辆进行检查，并确认符合运用条件后方可装载。选项中只有B车站符合这个条件，因为车站是负责车辆调度和管理的地方，会有相关人员对车辆进行检查，确保车辆符合技术要求和运用条件，所以答案为B。
解析：承运人员军用列车在“货物实际重量”栏填写列车总重量、长度（ ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题中，填写“货物实际重量”栏应当填写的是货物的实际重量，而不是列车的总重量和长度。选项 B 正确表明了这一点。
A. 正确
B. 错误
解析：职业道德必须作为班前和岗位培训的重要内容。( )[112000000] A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题目中的说法是错误的。职业道德不仅仅是作为班前和岗位培训的重要内容，它更是整个职业教育的基础和灵魂，贯穿在职业人员的全部从业生涯中。职业道德的培养应该贯穿在员工的整个教育过程中，而不仅仅局限在班前和岗位培训中。
