解析：装载货物时，货物包装、防护物重量影响货物净重或机械装载不易计算件数的货物，装车后减吨有困难时可以多装，但不得超过货车标记载重量的（ 0.02 ）。答案为B。这是一道考察货车装载规范的题目。根据规定，当货物的包装和防护物重量影响货物净重或难以计算货物件数时，允许多装一定的重量，但不能超过货车标记载重量的0.02倍。

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正线上可以停留车辆。

解析：题目解析题目：正线上可以停留车辆。答案：B（错误）解析：正线是铁路上供列车通行的主线，通常不允许车辆停留。车辆停留可能会导致列车之间的交通堵塞和安全问题。因此，这个描述是错误的。

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货物重心投影距车底板纵中心线距离( )为严重偏载。

A. 大于100mm

B. 大于等于100mm

C. 大于100mm但未达到严重程度

D. 大于等于100mm但未达到严重程度

解析：货物重心投影距车底板纵中心线距离为严重偏载。答案：C 解析：答案C意味着货物重心投影距车底板纵中心线的距离大于100mm，但未达到严重偏载。这道题目考察货物的重心位置，如果重心距离车底板纵中心线太远，可能会导致车辆失去平衡，但只有达到严重程度时才算偏载。

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货物运费的计费重量，整车货物以（）为单位；零担货物以（）为单位；集装箱货物以（）为单位。

A. 吨

B. 10千克

C. 千克

D. 箱

解析：货物运费的计费重量，整车货物以（）为单位；零担货物以（）为单位；集装箱货物以（）为单位。 A.吨 B.10千克 C.千克 D.箱答案:ABD 答案选择ABD。货物的运费计费重量是根据不同的运输方式来计算的。整车货物的计费重量以"吨"为单位计算，零担货物以"千克"为单位计算，而集装箱货物以"吨"为单位计算。

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自备箱损坏、丢失时，车站应编制（），按《铁路货物损失处理规则》的规定处理。

A. 货运记录

B. 普通记录

C. 破损记录

D. 损坏记录

解析：自备箱损坏、丢失时，车站应编制（），按《铁路货物损失处理规则》的规定处理。 A.货运记录 B.普通记录 C.破损记录 D.损坏记录答案:A 解析：这题是考察铁路货物损失处理规则中的记录类型。当自备箱损坏或丢失时，车站应编制“货运记录”来记录相应情况。选项A是正确答案。

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危险货物包装根据其内装物的危险程度划分为四种包装类别

解析：危险货物包装根据其内装物的危险程度划分为四种包装类别。(答案：B 错误) 解析：这个说法是错误的。危险货物的包装分类通常不仅仅依据内装物的危险程度，还包括物品的性质、运输方式等因素。通常危险货物的包装会根据国际标准和相关规定进行划分和标记，以确保运输过程中的安全。

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车站受理超限货物、超重货物，应按托运人提供的（）测量货物外形尺寸和重兴位置

A. 货物运单

B. 设计资料

C. 技术资料

D. 货物质量

解析：车站受理超限货物、超重货物，应按托运人提供的（）测量货物外形尺寸和重心位置答案解析：正确答案是 C. 技术资料。这题考查的是在受理超限货物和超重货物时，车站需要按托运人提供的技术资料来测量货物的外形尺寸和重心位置。技术资料通常包含有关货物的详细规格和测量方法，这样车站可以准确地了解货物的尺寸和重心位置，以便安全运输。

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承运人倒卖《承运人资质证书》的，铁路安全监督管理办公室可撤销其危险货物承运人资质。

A. 正确

B. 错误

解析：题目要求对承运人倒卖《承运人资质证书》的后果进行判断。正确答案是A.正确。如果承运人倒卖《承运人资质证书》，铁路安全监督管理办公室确实有权撤销其危险货物承运人资质，这是为了严厉打击非法行为，确保危险货物运输的安全。

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托运人或收货人要求承运人支付违约金的有效期间为（）。

A. 30日

B. 60日

C. 90日

D. 180日

解析：题目要求确定托运人或收货人要求承运人支付违约金的有效期间，答案为B. 60日。根据国家《中华人民共和国民事诉讼法》的相关规定，普通民事诉讼时效一般为2年，即730日。而在托运人或收货人要求承运人支付违约金的情况下，根据一般合同法律规定，通常有效期间较短，一般为合同违约后的60日内。