冻结货物的承运温度除冰以外应在（ ）以下。

解析：对D型车和自轮运转货物，超偏载检测装置的检测数据，不作为判定超偏载的依据。（ ） 答案:A 解析：这题中提到了"超偏载检测装置的检测数据"，然后问这个数据是否能作为判定超偏载的依据。答案选A正确，是因为它暗示超偏载的判定不能仅依据超偏载检测装置的数据，可能还需要其他方式来进行判定。

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解析：廉洁自律、秉公办事强调运营人员要根据职业权力的相关规定和准则来约束自己的行为,按职业要求正确合理地行使运营权力,这属于一种自我约束和自我要求。

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解析：在易腐货物运抵到站后，如果联系不到收货人或收货人拒绝领取货物，站点应自发出催领通知书。催领通知书发出的时间要根据两种情况来判断： 如果不能实行催领通知，那么在卸车完了的次日起开始计算。 如果收货人拒绝领取，那么在拒绝领取之日起开始计算。 因此，答案是A. 1d，表示在催领通知书发出的第1天进行相应的通知发站和托运人。

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解析：车站接到铁路局批示电报后，应按批示电报及时组织装车。装车后测量尺寸与批示电报不符时，须重新请示。 答案：B (错误) 解析：这道题目考察的是根据批示电报组织装车的步骤。描述中提到装车后测量尺寸与批示电报不符时，需要重新请示。但这是错误的。正确的做法是在装车前，应该仔细核对批示电报，并确保测量尺寸与批示电报一致，以避免后续出现问题。因此，正确答案是错误 (B)。

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解析： 题目：自备篷布由于承运人责任造成损坏、丢失时，车站应编制（），由承运人负责赔偿。 选项：A.普通记录 B.货运记录 C.货车篷布交接单 D.特殊货车及运送用具回送清单 答案：B 解析：在货物运输过程中，车站需要对货物的状态进行记录和跟踪，以便在损失或损坏时进行赔偿。因此，当自备篷布由于承运人的责任造成损坏或丢失时，应该编制货运记录，这是一种记录货物运输过程中发生事件的标准做法。

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解析：铁路军事运输计划，由总后勤部军事交通运输部、军区联勤部军事交通运输部、驻铁路局军事代表办事处按照规定的（）审批并下达执行。 答案:C 解析：选项C“权限”是正确答案。在这个上下文中，铁路军事运输计划的审批和下达执行需要遵循一定的权限和管辖范围，这些权限由总后勤部军事交通运输部、军区联勤部军事交通运输部、驻铁路局军事代表办事处来掌控和决定。

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解析：装运危险货物应（ABCD）。 答案解析：在装运危险货物时，应该采取以下四项措施：A.快装、快卸（尽快地装车和卸车，减少货物潜在风险时间）；B.快取、快送（尽快将货物从装车地点送达目的地，减少运输过程中的潜在风险）；C.优先编组（将危险货物优先安排在编组中，以便管理和监控）；D.优先挂运（优先将危险货物挂在运输工具上，确保其安全）。

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解析：题目解析[填写题目解析]： 题目解析：这道题目是关于篷布的使用方法。边绳绕过丁字铁或支柱槽2圈以上，并至少结死2次和活扣1次。正确答案是A，即正确。这是因为篷布两侧的边绳拉紧绕过丁字铁或支柱槽可以增强篷布的固定性，结死2次可以确保牢固，而活扣可以方便拆卸。

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解析：“特定区段装载限制”小于《技规》所规定的技术限界。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目涉及到“特定区段装载限制”和《技规》所规定的技术限界之间的关系。根据题目所描述的内容，“特定区段装载限制”是小于《技规》所规定的技术限界的，这意味着特定区段对装载有更为严格的限制。因此，答案为正确（A）。

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解析：题目中提到“作业车两端各距（）m外的来车方向左侧钢轨上设置防护信号”，选项中的数值表示距离。正确答案是A选项，即20米，因为它是最小的距离，其余选项都比20米大。

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