A、2000mm
B、2400mm
C、2200mm
D、2300mm
答案：C
解析：题目解析 装运危险货物的罐车重车心限制高度不得超过（2200mm）。 答案选C.2200mm。这是一个关于装运危险货物的限制问题。重车心指的是装载危险货物的罐车在装满货物后的高度限制。这个高度限制是为了确保在运输过程中不发生意外。在选项中，C.2200mm 是给出的符合安全限制的高度。
A、2000mm
B、2400mm
C、2200mm
D、2300mm
答案：C
解析：题目解析 装运危险货物的罐车重车心限制高度不得超过（2200mm）。 答案选C.2200mm。这是一个关于装运危险货物的限制问题。重车心指的是装载危险货物的罐车在装满货物后的高度限制。这个高度限制是为了确保在运输过程中不发生意外。在选项中，C.2200mm 是给出的符合安全限制的高度。
A. 顶风
B. 迎风
C. 顺风
D. 侧风
解析：题目解析 题目讲述刮风时苫盖篷布的操作，要求先将（ ）面绳子放下拴好。答案为B. 迎风。这意味着在刮风时，应将苫盖篷布的迎风面绳子放下拴好，以防止风吹起篷布。
解析：轻微货物损失指损失款额未满500元的。 答案：B（错误） 解析：这道题涉及轻微货物损失的定义。正确答案是B，即轻微货物损失不是指损失款额未满500元。轻微货物损失的标准可能根据实际情况和地区的规定而不同，但通常不会简单地以损失款额的数值来定义。
A. 罐车运输的货物
B. 冻结的易腐货物
C. 袋装玉米
D. 未装容器的活动物
解析：题目解析 答案：C 解析：选项C中的"袋装玉米"在车站公共装卸场所内由承运人负责。这意味着在车站内进行装卸袋装玉米的责任由承运人承担，而不是罐车运输的货物、冻结的易腐货物或未装容器的活动物。
A. 不论是否发生赔款
B. 含未发生赔款
C. 含非货运责任行车重大、大事故
D. 含行车事故
解析：题目要求对于责任事故及未构成事故的责任赔款，是否发生赔款都需要逐件统计。选项A "不论是否发生赔款" 恰当地涵盖了这个要求，因为不论是否发生赔款都需要进行统计。
A. 尽头
B. 前部
C. 道岔方向
D. 信号机处
解析：在尽头线路装卸作业车时，只在道岔方向一端距离20m，安置装卸防护信号。 答案:C 解析：这道题考查的是尽头线路上装卸作业车的装卸防护信号设置位置。尽头线路是一种单行线路，没有反方向的行车，因此装卸作业车只需在道岔方向一端距离20m处设置防护信号，以保证安全。
A. 立即
B. 立即用电话
C. 积极
D. 立即发电报
解析： 题目描述了一种运输中的错误情况，即因为发站审核不严导致托运人填错到站，现在需要解决这个问题。选项A（立即）和选项C（积极）表达了主动解决问题的态度，但并没有具体的操作方式。选项B（立即用电话）可能不够确保记录，而选项D（立即发电报）则可以确保及时传达准确信息，是解决此类问题的最佳选择。因此，答案是选项D。
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
解析：题目要求在站台上堆码货物时，货垛与电源开关、消火栓等设备的距离不得少于多少。正确答案为D选项，即2m。这是因为在堆码货物时，应确保货物与电源开关、消火栓等设备之间有足够的安全距离，以防发生意外事故，而2m的距离可以提供较好的安全保障。
A. 内插钢支柱
B. 内插竹支柱
C. 内插木支柱
D. 外插木支柱
解析：竹子应使用敞车装载，在敞车两端使用竹篱作挡壁，并在挡壁外"内插木支柱"5~7对。选项中，"内插木支柱"表示在竹篱之外，将木支柱插入敞车的货物周围，以增加支撑，防止货物在运输过程中倾斜或倒塌。由于竹子较为柔软，使用木支柱增加额外支撑是合理的选择。
A. 市场经济鼓励人才流动，再提倡爱岗敬业已不合时宜
B. 即便在市场经济时代，也要提倡“干一行、爱一行、专一行”
C. 要做到爱岗敬业就应一辈子在岗位上无私奉献
D. 在现实中，我们不得不承认，“爱岗敬业”的观念阻碍了人们的择业自由
解析：在市场经济条件下,提倡“干一行、爱一行、专一行”并不代表一辈子无私奉献在岗位上,也不阻碍人们的择业自由,所以B项说法是正确的。A项与C项的说法是极端的,D项的说法是错误的。
A. ？5mm×100mm
B. ？5mm×110mm
C. ？6mm×100 mm
D. ？ 6mrn×110 mm
解析：题目解析 为了便于操作，铁泥塑料挡可配合( )双帽专用圆钢钉使用。 A.？5mm×100mm B.？5mm×110mm C.？6mm×100 mm D.？6mm×110 mm 答案:D 解析：题目中描述的铁泥塑料挡需要配合双帽专用圆钢钉使用。我们可以注意到答案选项D的尺寸是？6mm×110 mm，它和题目中描述的双帽专用圆钢钉是匹配的，因此答案是D。
