揭苫篷布时，车上作业人员应站在车顶纵向（）位置，面向距车帮最近处的车外方向。

解析：使用敞车装运集装箱时，应采取防止偏载的措施，运行速度执行有关规定。 答案选B。敞车装运集装箱时，应注意防止偏载，即集装箱在敞车上装卸时不平衡的情况。B选项"偏载"是正确的答案。防止偏载是为了保证运输安全和避免潜在的事故发生。

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解析：题目解析 题目：专用线产权单位不得发到与本单位生产、经营无关的货物。 答案：A.正确 解析：这道题考察专用线产权单位是否可以将与本单位生产、经营无关的货物发运。答案为正确，因为专用线的目的是为特定单位的生产经营服务，不得用于非本单位业务。

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解析：题目说“人民铁路为人民”是铁路职工职业道德实践的行动指南，但实际上这是不正确的，因为“人民铁路为人民”的口号是指铁路服务要以人民的利益为出发点，而并非是职业道德的行动指南。选项B“错误”表示这个说法是错误的。

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解析：选项ABCD都是承运人有权对集装箱货物进行检查的内容。 A. 品名是指检查集装箱内货物的具体名称，以确保是否与托运单或相关文件一致。 B. 重量是指检查集装箱内货物的重量，以确保是否与相关文件中的重量数据相符。 C. 数量是指检查集装箱内货物的数量，以确认是否与相关文件中的数量数据一致。 D. 包装是指检查集装箱内货物的包装状况，以确保货物在运输过程中不会因包装问题而造成损失。

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解析：题目解析 题目要求选择集装箱办理站具备与其什么相适应的条件，使得适合集装箱的堆存、装卸和修理。选项分别是A.功能相适应、B.运量相适应、C.运输成本相适应和D.管理相适应。正确答案是B.运量相适应。集装箱办理站应具备与其运量相适应的条件，即站点的运营能力应该与其处理的货运量相匹配，这样才能确保集装箱堆存、装卸和修理的高效进行，所以答案为B.运量相适应。

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解析：在高度自（）至 3600mm 之间，有任何部位超限者是中级超限。 选项 C. 1250 解析：题目中提到“高度自（）至 3600mm 之间”，暗示有一个高度范围，而选项 C 中的数值 1250 恰好位于这个范围内。这意味着在高度 1250mm 至 3600mm 之间的任何部位超出了规定限高，都属于中级超限。其他选项中的数值超过了 3600mm 或不在这个范围内，因此不符合题目要求。所以，选项 C 是正确的答案。

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解析：题目解析 答案选B：受理车站应自收到铁路局集团公司不同意保价补偿的审核答复材料之日起5个工作日内，以正式文件或盖有公章的函件答复补偿要求人。这题考察的是对相关规定的理解。根据题目中的叙述，受理车站收到铁路局集团公司不同意保价补偿的审核答复材料后，需要在5个工作日内答复补偿要求人，即确认不同意补偿的决定。

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解析：题目解析 题目：车站接到军用危险货物车辆到达本站的预报和确报后，应当将军用危险货物品类及时通知接收单位，并在车辆到达后迅速组织送车。 答案解析：选B.错误 解析：根据题目内容，车站在接到军用危险货物车辆的预报和确报后，应当将军用危险货物品类通知接收单位，并迅速组织送车。但是，题目描述中没有提及应该将军用危险货物品类通知给谁，所以无法确定是“及时通知接收单位”，因此无法确认该句是否正确。另外，题干中提到“将军用危险货物品类通知接收单位，并在车辆到达后迅速组织送车”，在语义上缺乏逻辑联系，因此整个句子逻辑有问题。综合以上两点，选项B“错误”是更合理的选择。

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解析：题目解析 气体类危险罐车运输不允许办理运输变更或重新托运，如遇特殊情况需要变更或重新托运时需经（）批准。 答案:B 解析：在气体类危险罐车运输中，如果需要变更或重新托运，必须经过铁路局的批准。选项B是“铁路局”，所以它是正确的答案。

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解析：派有押运员运输的危险货物车辆，成组挂运时，途中不得（）。 答案：A. 拆解 解析：选A的原因是因为在题目中指出派有押运员运输的危险货物车辆成组挂运，成组挂运意味着多个车辆将危险货物挂在一起运输，为了安全起见，途中不得拆解这些车辆，以防意外和危险的发生。

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