A、国家的运输政策
B、军交部的有关规定
C、部队的需要
D、铁路运输规定
答案:A
解析:凡核准的军事运输计划,无特殊原因不得变更,如确需变更时,必须符合( )和军运有关规定。 A.国家的运输政策 B.军交部的有关规定 C.部队的需要 D.铁路运输规定 答案:A 答案选A(国家的运输政策)。题目指出核准的军事运输计划在无特殊原因下是不得变更的,如果确需变更,必须符合国家的运输政策和军运有关规定。
A、国家的运输政策
B、军交部的有关规定
C、部队的需要
D、铁路运输规定
答案:A
解析:凡核准的军事运输计划,无特殊原因不得变更,如确需变更时,必须符合( )和军运有关规定。 A.国家的运输政策 B.军交部的有关规定 C.部队的需要 D.铁路运输规定 答案:A 答案选A(国家的运输政策)。题目指出核准的军事运输计划在无特殊原因下是不得变更的,如果确需变更,必须符合国家的运输政策和军运有关规定。
A. 补充
B. 追加
C. 特殊
D. 临时
解析:题目解析 题目:也可以提报()铁路军事运输计划。 答案:D.临时 解析:根据题意,这里讨论的是提报铁路军事运输计划的情况。A.补充、B.追加和C.特殊不符合题意,因为这些选项没有明确涉及到"提报铁路军事运输计划"的情况。而D.临时是唯一合适的选项,因为临时计划是在临时需要的情况下提报的运输计划。
A. 货场内
B. 车辆下
C. 办公室
D. 棚车内
解析:题目解析 题目指出不准钻车或在车辆下乘凉、坐卧休息。这是为了确保工作场所的安全,避免发生意外伤害。因此,答案选项为 B.车辆下。
A. 军运任务通知书
B. 军运通知书
C. 供应通报
D. 供应通知书
解析:题目解析 题目要求填写正确的通知书类型,用于通知铁路局安排卸载所需的铁路卸载用具和临时站台。正确答案是 A. 军运任务通知书。因为卸载站向铁路局提出需求,涉及到军事运输任务,所以应该使用军运任务通知书。
A. 2年
B. 3年
C. 4年
D. 5年
解析:试运方案不跨年度,连续试运期限一般不超过2年 (答案: B)。 解析:这道题目要求我们确定试运方案的有效期。选项A表示试运期限为2年,这违背了题目中的要求“试运方案不跨年度”,因此不合理。选项C和D都表示超过2年的试运期限,也不符合要求。因此,答案选择B,即连续试运期限一般不超过2年,符合题目要求。
A. 技术管理
B. 技术应用
C. 技术组织
D. 技术开发
解析:车站()和作业组织应在《站细》中规定。 A.技术管理 B.技术应用 C.技术组织 D.技术开发 答案:A 解析:这道题目考察对车站和作业组织的规定来源。根据题目所提到的《站细》,它规定了车站的相关细节,包括技术管理,因此答案选项A“技术管理”是正确答案。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 300
解析:安全线向车的那个方向不应采用下坡道,其有效长度一般不少于 A. 50m 答案解析:这道题目是在考察车辆行驶的安全性。安全线是指车辆停靠或者装卸货物时,为了防止意外情况发生而划定的线。安全线的设置应该考虑车辆的停靠位置和安全距离。选项A中的有效长度为50m,是一种合理的设置,其他选项的长度较短,可能不够保证车辆的安全。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目:在货运交接检查中对货车票据完整情况不进行交接检查。( )[331030102] A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题目的答案是B,即“错误”。货运交接检查中,对货车票据的完整情况是非常重要的,这些票据包括货物清单、送货单、发货单等。检查这些票据可以确保货物的数量、种类与运输情况与交接单上的记录相符,有助于防止货物交接时出现问题,确保交接过程的准确性和可靠性。
A. 编制站
B. 站段
C. 铁路局
D. 印刷厂
解析:题目解析 题目要求选择货运记录和普通记录号码编印掌握的来源。选项分别是A.编制站、B.站段、C.铁路局和D.印刷厂。正确答案是C.铁路局。货运记录和普通记录号码的编印是由铁路局进行掌握和管理的,因为铁路局是负责铁路运输系统运营的管理机构,它统一规划、协调和管理各个站段和印刷厂的运输活动,所以答案为C.铁路局。
解析:承运人按与托运人商定的运输条件或签订的运输协议组织运输,以及托运人要求使用棚车运输易腐货物,除承运人责任外,货物质量由承运人负责。 答案:B 解析:这道题目涉及到承运人和托运人的责任。选项B是正确的,因为除非另有约定,一般情况下,托运人要求使用棚车运输易腐货物时,货物质量的责任是由托运人负责的。
A. 摘挂
B. 直达、直通
C. 小运转
D. 直达
解析:题目解析 题目:运行上有限制条件的超限货物列车,除有特殊指示外,禁止编入( )列车。 选项:A.摘挂 B.直达、直通 C.小运转 D.直达 答案:B 解析:这道题考查的是对运输规则和限制的理解。超限货物列车指运载尺寸或重量超过标准限制的货物列车。在运行上有限制条件的超限货物列车中,除非有特殊指示,是禁止编入直达、直通列车的。这是因为超限货物可能会对线路和其他车辆造成影响,所以一般会安排它们经过特定的路径和运行方式,而不允许直接进入其他列车。