解析：在专用线（专业铁路）办理危险货物运输时，托运人须与（）签订《专用线（专业铁路）运输协议》和《危险货物运输安全协议》。答案：B. 接轨站解析：在办理危险货物运输时，托运人需要与接轨站签订《专用线（专业铁路）运输协议》和《危险货物运输安全协议》。接轨站是指铁路专用线与普通线或其他专用线之间的连接站，是货物从专用线转到普通线或其他专用线的重要节点。

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10.10-09.10哈齐
12.10-07.10齐厂中的10.10是指（）。

A. 段修标记

B. 厂修标记

C. 下次检修年月

D. 本次检修年月

E. 以上答案均不正确

解析：10-09.10哈齐
12.10-07.10齐厂中的10.10是指（）。 A.段修标记 B.厂修标记 C.下次检修年月 D.本次检修年月 E.以上答案均不正确答案:AC 解析：这道题是考察对于表示时间的标记的理解。"10-09.10哈齐"表示的是本次检修年月，"12.10-07.10齐厂"中的"10.10"表示的是下次检修年月。因此，正确答案是AC。

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冻结货物的承运温度除冰以外应在-10℃以下。

解析：题目解析题目：冻结货物的承运温度除冰以外应在-10℃以下。答案：A.正确解析：这道题考察冻结货物的承运温度。冻结货物通常需要在低温条件下运输，以保持其冻结状态并防止变质。答案正确，应该在-10℃以下运输冻结货物，这样可以确保货物在运输过程中不会解冻或受到不良影响。

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货物突出平车车端装载，突出端的半宽不大于车辆半宽时，允许突出端梁( )。

A. 200mm

B. 300mm

C. 350mm

D. 500mm

解析：题目解析题目：货物突出平车车端装载，突出端的半宽不大于车辆半宽时，允许突出端梁( )。 A.200mm B.300mm C.350mm D.500mm 答案:B 解析：这道题考察的是关于平车车端装载时突出端梁的规定。根据题目描述，当货物的突出端的半宽不大于车辆半宽时，允许突出端梁。因此，选择答案B，即300mm，表示突出端梁允许的最大半宽为300mm。

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铁路总公司运输局负责组织不定期按区域对铁路局货物装载加固暂行方案质量进行检查，组织每年（）一次定型方案。

A. 修订

B. 修改

C. 核定

D. 增补

解析：题目：铁路总公司运输局负责组织不定期按区域对铁路局货物装载加固暂行方案质量进行检查，组织每年（）一次定型方案。答案：D. 增补解析：题干中描述了铁路总公司运输局负责检查货物装载加固暂行方案质量，并组织每年进行一次定型方案。选项D的“增补”最符合此语境，即每年对定型方案进行补充或更新。

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．卸载站应当对终到装备物资的车辆及时安排取送车作业，指导、协助并督促部队或者( )实施卸载、清扫(洗刷、消毒)车辆。

A. 卫生防疫部门

B. 装卸工组

C. 装备物资接收单位

D. 押运人

解析：题目解析卸载站应当对终到装备物资的车辆及时安排取送车作业，指导、协助并督促部队或者( )实施卸载、清扫(洗刷、消毒)车辆。选项 C. 装备物资接收单位是正确答案。卸载站应负责协调并指导终到装备物资的车辆，但具体卸载、清扫（洗刷、消毒）车辆的工作应由装备物资接收单位负责。

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使用稻草绳把加固货物时,下列叙述正确的是( )。

A. 稻草绳把常用于支承货物并起防滑作用

B. 稻草绳把仅可置于车地板之上

C. 装车后稻草绳把每端露出货物边缘不小于100 mm（特殊情况除外）

D. 稻草绳把在车地板上的铺垫位置应满足货物免于集重装载的技术条件

解析：题目解析正确答案为：ACD 解析：选项A提到稻草绳把常用于支承货物并起防滑作用，这是稻草绳把的一种常见用途。选项B是错误的，稻草绳把并不仅仅可置于车地板之上，它可以用于不同位置的货物加固。选项C指出装车后稻草绳把每端露出货物边缘不小于100 mm（特殊情况除外），这是为了确保稻草绳把有效地固定货物并提供支撑。选项D提到稻草绳把在车地板上的铺垫位置应满足货物免于集重装载的技术条件，这是为了确保使用稻草绳把的正确方式，避免货物因铺垫不当而产生不利影响。

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揭苫篷布时，车上作业人员应站在车顶部（）位置，面向距车帮最近处的车外方向。

A. 横向中线

B. 纵向中线

C. 中间

D. 一端

解析：在揭苫篷布时，车上作业人员应站在车顶部，面向距车帮最近处的车外方向。选项B“纵向中线”指的是车辆的纵向中线位置，站在这个位置有利于车上作业人员观察车外情况，确保安全。

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对金属卷板货物的堆码要求,平卧挤紧码严,重高骑缝,( )线路码放,两侧打掩。[333040101]

A. 　平行

B. 　垂直

C. 　远离