A、装车
B、前方
C、后方
D、前方或后方
答案：C
解析：题目解析 途中装卸的货物，其运价里程装车一律按（）货运站计算。 选项A.装车 选项B.前方 选项C.后方 选项D.前方或后方 答案:C 解析：这道题涉及货物运价的计算。在货运中，运价里程是指货物运输的计费里程。在途中装卸的情况下，一律按照“后方”货运站计算运价里程。这意味着运价的计算是以货物运达目的地后的货运站为基准进行计算。因此，正确答案是选项C，“后方”。
A、装车
B、前方
C、后方
D、前方或后方
答案：C
解析：题目解析 途中装卸的货物，其运价里程装车一律按（）货运站计算。 选项A.装车 选项B.前方 选项C.后方 选项D.前方或后方 答案:C 解析：这道题涉及货物运价的计算。在货运中，运价里程是指货物运输的计费里程。在途中装卸的情况下，一律按照“后方”货运站计算运价里程。这意味着运价的计算是以货物运达目的地后的货运站为基准进行计算。因此，正确答案是选项C，“后方”。
A. 每年
B. 每半年
C. 每季度
D. 每月
解析：题目解析 题目要求对为货运服务的建筑物和生产、办公房屋，每年（选项A）至少检查一次。这是因为对这些建筑物的定期检查可以确保其运营和使用的安全性，同时预防潜在的问题，保障货运过程的顺利进行。
A. 变更站
B. 变更受理站
C. 受理站
D. 处理站
解析：题目解析 违反规定办理货物（车）变更，货物发生损失，列（）责任。 答案: B 变更受理站 解析: 根据题目的描述，当货物发生损失且是因为违反规定办理了货物（车）变更时，应该由办理变更的受理站承担责任。
A. 制造厂名及日期
B. 定期修理的日期及处所
C. 车号
D. 换长
解析：题目解析 在这道题中，要求填写车辆应有的自动识别标签。 正确答案为C. 车号。车辆应该携带车号的自动识别标签。 解析中采用了简短的句子来说明每道题目的答案及其原因。
A. 一级超限
B. 二级超限
C. 超级超限
D. 不超限
解析：题目解析 货物装车后，自轨面起高度在1250mm及其以上超限但未超出一级超限限界者为一级超限（A）。这是因为一级超限是指货物高度超过标准尺寸，但未超过一级超限限界，所以适用于此情况。
A. √
B. ×
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：避难线是在下坡道上能使失控列车安全进入的线路。 答案：B.错误 解析：避难线（或称为避风线）是一种用于失控列车的安全设备。当列车失去控制时，避难线可以引导失控列车进入一个特定轨道，以减速或停止列车，从而避免造成更大的危险。选项B错误地描述了避难线的作用，它并不是用于下坡道上的失控列车，而是用于失控列车在任何位置发生危险时的紧急安全措施。
A. 2倍
B. 3倍
C. 4倍
D. 5倍
解析：承运后发现托运人匿报、错报货物品名填写运单，致使货物运费减收，按批核收全程正当运费( )的违约金。 A.2倍 B.3倍 C.4倍 D.5倍 答案:A 解析：题目描述在承运后发现托运人匿报、错报货物品名填写运单，导致货物运费减收，按批核收全程正当运费的违约金，即按照全程正当运费的2倍来计算违约金，因此正确答案是A选项。
A. 支柱
B. 货物装载
C. 敞车地板
D. 敞车侧墙
解析：题目解析 在装载原木时，每对支柱捆绑腰线的道数，取决于敞车侧墙的高度。答案选择D，因为敞车侧墙的高度不同，会影响到捆绑原木的腰线道数，较高的侧墙可能需要更多的道数来保持原木的稳定性。所以，根据敞车侧墙的高度来确定每对支柱捆绑腰线的道数是合理的。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 10
解析：题目解析 为了便于随时按要求停车，手推调车的速度不得超过3 km/h。 答案是B。在题目中明确指出了手推调车为了便于随时按要求停车，因此需要控制速度，而这个速度限制是不得超过3 km/h。
解析：机动车辆驾驶人员严禁酒驾、毒驾。 答案:A 解析：这是一道交通法规题。根据交通法规，机动车辆驾驶人员在驾驶过程中严禁酒驾（饮酒后驾车）和毒驾（受毒品或药物影响驾车），违反这一规定会受到处罚。因此，答案为A，即正确。
A. 罐车运输的货物
B. 冻结的易腐货物
C. 袋装玉米
D. 未装容器的活动物
解析：下列货物，袋装玉米在车站公共装卸场所内由承运人负责。 答案选C，袋装玉米。这是因为在车站公共装卸场所内，承运人负责处理和搬运货物，而袋装玉米是由承运人装载并妥善搬运的货物。其他选项中的罐车运输的货物、冻结的易腐货物和未装容器的活动物可能需要特殊的装卸措施，因此不由承运人负责。
