A、特货运输管理局
B、运输局
C、军事运输管理局
D、政策法规司
答案：B
解析：铁道部( )和总后勤部军事交通运输部主管全国铁路的军事运输工作。 答案：B 解析：该题是在问负责全国铁路军事运输工作的机构是哪一个。根据题目信息，空缺处应该填写一个和“铁道部”相关的部门。选项中，B选项为运输局，这个部门和铁道部有密切关联，也负责铁路的运输工作。
A、特货运输管理局
B、运输局
C、军事运输管理局
D、政策法规司
答案：B
解析：铁道部( )和总后勤部军事交通运输部主管全国铁路的军事运输工作。 答案：B 解析：该题是在问负责全国铁路军事运输工作的机构是哪一个。根据题目信息，空缺处应该填写一个和“铁道部”相关的部门。选项中，B选项为运输局，这个部门和铁道部有密切关联，也负责铁路的运输工作。
A. 6mm
B. 7mm
C. 7.7mm
D. 8mm
解析：题目解析 题目要求装载木材时对起脊部分做整体捆绑，使用特定直径的钢丝绳或专用捆绑加固器材。正确答案是 B.7mm。这是因为装载木材的起脊部分需要使用直径不小于7mm的钢丝绳或破断拉力不小于21kN的专用捆绑加固器材，以确保起脊部分牢固地捆绑，防止在运输过程中发生意外。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：运输超限、超重货物电报代号，A代表超限等级。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：答案选A（正确）。题目中说运输超限、超重货物电报代号中，A代表超限等级，这是正确的。在运输中，超限、超重货物会使用特定的电报代号来标识不同的等级，其中A通常代表超限等级。
A. 右侧
B. 左侧
C. 警冲标处
D. 信号机处
解析：题目解析 答案：B 解析：题目中要求在装卸车作业前，装卸工组在作业车的两端各距20m来车方向上安置防护信号。选项中，只有“左侧”符合要求，因为这样来车方向的司机可以清楚地看到防护信号，保障安全。
A. 副风缸活塞杆推出方向
B. 制动缸活塞杆推出方向
C. 主风缸活塞杆推出方向
D. 制动缸活塞杆推进方向
解析：题目要求确定车辆方位，即制动缸活塞杆推出的方向为该车的一位端，另一端为二位端。选项B中，"制动缸活塞杆推出方向"与题目要求一致，因此选B。
解析：军用危险货物运输手续，必须由发送或者接收单位直接与有关车站办理。 答案:A 解析：这道题目中提到军用危险货物运输手续的办理。根据规定，军用危险货物运输涉及到安全和保密等问题，一般需要由发送或接收单位直接与有关车站办理手续。因此，答案是A，即正确。
A. 鲜活货物运量统计表
B. 冷藏车作业单
C. 冷藏车统计表
D. 工作月报
解析：题目解析 正确答案是 A.鲜活货物运量统计表。 这题主要考察办理鲜活货物发运时需要填写的相关表格，以及逐级上报的要求。在货物发运的过程中，统计运量是非常重要的，特别是对于鲜活货物这类易腐的货物，需要及时准确地记录其运量情况。因此，选择"鲜活货物运量统计表"作为答案是合理的。
A. 7类
B. 8类
C. 9类
D. 10类
解析：根据《危险货物分类和品名编号》和《危险货物品名表》，结合铁路运输实际情况，铁路危险货物按其具有的危险性或主要危险性划入（ ）中的一类。 A.7类 B.8类 C.9类 D.10类 答案:C 解析：这题考察铁路危险货物的分类。根据危险货物的危险性或主要危险性，铁路危险货物被划分为不同的类别。题目所述应将其划入“9类”中的一类。选项C是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目解析：这道题目涉及货物的押运人数。正确答案是A.正确。为保证货物的安全，对于需要派押运人的货物，押运人数一般不得超过2人。限制押运人数可以降低货物丢失或损坏的风险，并提高货物运输的安全性。
解析：题目解析 危险货物仅办理整车运输（） 答案: B (错误) 解析: 这道题中描述危险货物仅办理整车运输，然后让我们判断这个说法是否正确。这里的描述是错误的，因为危险货物通常可以采用多种运输方式，包括整车运输和集装箱运输等。不是只能办理整车运输，因此这个描述是错误的。
A. 特殊货车及运送用具回送清单
B. 货物运单
C. 装车清单
D. 货票
解析：题目解析 回送铁路货车篷布时，车站填制特殊货车及运送用具回送清单一式两份，一份随车运送到站，一份留站存查。选项A被选为答案，因为它符合题目要求，即回送清单应该是特殊货车及运送用具回送时所填制的单据。
