A、6号
B、7号
C、机械冷藏车
D、所装货物适用的
答案：D
解析：题目解析 这道题考查的是货车运价计费的方式。替代其他货车装非易腐货物的冷藏车，按照所装货物适用的运价计费。因此，答案选项D是正确的。
A、6号
B、7号
C、机械冷藏车
D、所装货物适用的
答案：D
解析：题目解析 这道题考查的是货车运价计费的方式。替代其他货车装非易腐货物的冷藏车，按照所装货物适用的运价计费。因此，答案选项D是正确的。
A. 企业铁路
B. 地方铁路
C. 米轨铁路
D. 临管铁路
解析：题目解析 题目要求找出适用于《铁路货物装载加固规则》的铁路类型。根据选项：A. 企业铁路 B. 地方铁路 C. 米轨铁路 D. 临管铁路，只有B选项“地方铁路”是符合条件的。因此，答案为B。
A. 一般路风
B. 违规经营
C. 严重路风
D. 重大路风
解析：题目解析 答案：D 解析：该题目中描述了以车谋私金额5000元以上，以票谋私金额3000元以上的行为定性。这种行为被认定为“重大路风”事件。
A. √
B. ×
解析：题目解析 题目：由托运人确定重量的货物，经承运人复查重量超过时，核收货物过秤费。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这题是在询问货物重量核查后是否收取过秤费。答案选A，即"正确"，是因为题目中提到"由托运人确定重量的货物，经承运人复查重量超过时，核收货物过秤费"。这表示当托运人提供的货物重量与承运人复查的重量存在差异时，会核收货物过秤费，即按实际测量的重量计费。
A. 1700
B. 1900
C. 1940
D. 2440
解析：二级超限限界的最大宽度是（ 1940 ）mm。答案选项C (1940)是正确的。二级超限限界是指铁路货运中，超过了一级超限限界但未超过二级超限限界的货物尺寸限制，其最大宽度为1940毫米。
A. 辅助用具
B. 加固材料
C. 苫垫物品
D. 安全保障
解析：篷布时铁路货车（），按产权分为铁路篷布和自备篷布。 选项 A. 辅助用具 选项 B. 加固材料 选项 C. 苫垫物品 选项 D. 安全保障 答案：A 解析：根据题目中提到的“篷布时铁路货车”，篷布是用来覆盖货物的遮盖物。选项 A. 辅助用具最符合篷布的用途，因为篷布作为遮盖物在货车运输过程中起到辅助保护货物的作用。
解析：装运酸、碱类的罐车罐体为银灰色，罐体两侧纵向中部应涂装有一条宽300mm红色水平环形色带。 答案:B 解析：罐车罐体颜色是银灰色，这是正确的。但题目中提到罐体两侧纵向中部应涂装一条宽300mm红色水平环形色带，这是错误的。罐体两侧应涂装的是一条红色垂直线而不是水平环形色带。
A. 直径
B. 许用拉力
C. 抗拉力
D. 抗拉强度
解析：螺旋式紧线器与钢丝绳等配合使用时，应该匹配的是它们的“抗拉强度”（答案选项 D）。这是因为在货运中，螺旋式紧线器与钢丝绳等作为组合部件，它们之间的配合要求是相互承受一定的拉力，并且保证各部件的强度能够满足在实际运输过程中的拉力要求。因此，正确的选择是考虑它们的“抗拉强度”。
A. 正确
B. 错误
解析：列车运行，原则上以开往北京方向为上行，车次编定为双数；相反方向为下行，车次编定为单数。
A. 发站
B. 发送局
C. 到达局
D. 到站
解析： 题目描述：整车易碎货物发生损坏，有明显冲撞痕迹，查不清责任者时，货物损失由沿途各局共同负责，事故列（）。 答案：C. 到达局 解析：根据题目描述，整车易碎货物发生损坏，且有明显冲撞痕迹，但查不清责任者。由于货物在到达站时已经发生损坏，责任应当由到达局承担。而沿途各局因为无法明确责任，因此共同负责赔偿。
A. 技术部
B. 运输局
C. 设计部门
D. 车辆部门
解析：答案为 B. 运输局。这是因为题目问货车的技术参数由哪个部门公布，选项 B 中的“运输局”是铁道部门中负责管理货运的部门，负责公布货车的技术参数。
