A、铁路线路
B、横中心线
C、超过限度
D、超过限界
答案：C
解析：货物总重心在车地板上的投影，位于车地板中心线一侧，且偏离超过限度，有危及行车安全后果的情形称为偏载。答案为C。根据题干，偏载是指货物总重心在车地板上的投影偏离超过限度，这样可能会导致行车不稳定，危及行车安全后果。因此，答案为超过限度（选项C）。
A、铁路线路
B、横中心线
C、超过限度
D、超过限界
答案：C
解析：货物总重心在车地板上的投影，位于车地板中心线一侧，且偏离超过限度，有危及行车安全后果的情形称为偏载。答案为C。根据题干，偏载是指货物总重心在车地板上的投影偏离超过限度，这样可能会导致行车不稳定，危及行车安全后果。因此，答案为超过限度（选项C）。
A. 车体、车门、车窗、盖阀是否完整良好
B. 有无扣修通知、色票、货车洗刷回送标签
C. 通行限制
D. 车体内是否干净
E. 是否被毒物污染
解析：题目解析 装车前对配空车辆的检查内容应该包括：A.车体、车门、车窗、盖阀是否完整良好，B.有无扣修通知、色票、货车洗刷回送标签，C.通行限制，D.车体内是否干净，E.是否被毒物污染。选项ABCDE中的内容都是在装车前需要检查的，确保配空车辆的安全和合规性。
解析：题目解析[填写题目解析]： 未构成重大，大事故的人员重伤事故为一般事故。答案为A（正确）。这是因为题目中的描述是正确的，未构成重大、大事故的人员重伤事故通常会被归类为一般事故。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：铁路局接到请示超限货物装运办法的文电后，向各有关单位指示装运办法。 答案：A（正确） 解析：这道题是在描述一个程序或流程，题目中提到铁路局接到请示超限货物装运办法的文电后，向各有关单位指示装运办法。这个流程是合理的，超限货物装运需要对相关单位进行协调和安排，所以答案是正确的。
A. 10%
B. 15%
C. 20%
D. 30%
解析： 题目要求装载军用危险货物时，罐车的有效容积的膨胀余量上限不能小于多少。正确答案是C选项，即20%。 解析：膨胀余量是指罐车装载货物后，货物在运输过程中由于温度变化等因素，可能会产生体积膨胀，因此需要在罐体内预留一定的余量，避免装载过程中出现问题。这个膨胀余量的上限不能小于20%，否则可能导致装载后货物体积变大而超过罐车的容量。
A. 装卸工组
B. 收货人
C. 货运员
D. 指定人员
解析： 题目解析：危险货物卸车后，将清理车辆残存废物交由收货人负责处理。因为卸车后的废物不再是货物本身，而是变成了废物，所以清理废物的责任通常由收货人负责，因此选项B是正确的答案。
A. 50mm
B. 100mm
C. 150mm
D. 200mm
解析：长度为24.6m预应力梁的纵向窜动不超过150mm时，可以继续运行。答案选择C。纵向窜动是指预应力梁在运输过程中沿着其长度方向的移动。限制窜动距离是为了确保预应力梁的稳定性和安全性，150mm的限制是一个合理的范围，超过这个范围可能会影响梁的结构完整性和运输安全。
A. 全部责任
B. 完全责任
C. 部分责任
D. 一切责任
解析：对货物的活动部位（部件）、货物的装载加固特殊要求以及涉及货物和运输安全方面的其他重要情况，托运人须提出书面说明并盖章或签字，对内容的真实性负（）。 A.全部责任 B.完全责任 C.部分责任 D.一切责任 答案:B 解析：这题涉及托运人对货物情况的书面说明责任。根据题目所述，托运人提供的书面说明应由其盖章或签字，对内容的真实性负有“完全责任”。选项B是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：货物赔偿价格的标准执行国家定价的货物，应按照各级物价管理部门规定的价格计算。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目的答案为A，即正确。题目中说“货物赔偿价格的标准执行国家定价的货物”，意思是货物的赔偿价格应该按照国家定价来计算。而“各级物价管理部门规定的价格”就是国家定价的价格，所以应该按照这个价格来计算。因此，答案为正确。
A. 2000
B. 1000
C. 1500
D. 1800
解析：答案为 A.2000 这道题目涉及货物运输的最高赔偿额。对于不保价运输、按件数和重量承运的货物，每吨的最高赔偿额为2000元。这意味着如果货物在运输过程中损坏或丢失，货主最多可以获得每吨2000元的赔偿。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[装载加固方案应包括货物规格、准用货车、装载加固材料（装置）、装载方法、加固方法、其他要求等内容。] 答案:A 解析：这道题是判断给定陈述是否正确。根据题目所描述的内容，装载加固方案应该包括货物规格、准用货车、装载加固材料（装置）、装载方法、加固方法、其他要求等内容，这是确保货物安全运输的必要步骤。因此，陈述是正确的。
