A、1m
B、0.5m
C、2m
D、3m
答案：B
解析：爆炸品的堆垛间以及堆垛与库墙间应有（）以上的间隔，要避免日光直晒。 A.1m B.0.5m C.2m D.3m 答案:B 解析：题目要求爆炸品的堆垛间和堆垛与库墙间应该有多少间隔，以避免日光直晒。正确答案应该是一个能够提供适当防护的间隔。在选项中，0.5米（选项B）提供了合适的间隔距离，以保护爆炸品免受日光直射。
A、1m
B、0.5m
C、2m
D、3m
答案：B
解析：爆炸品的堆垛间以及堆垛与库墙间应有（）以上的间隔，要避免日光直晒。 A.1m B.0.5m C.2m D.3m 答案:B 解析：题目要求爆炸品的堆垛间和堆垛与库墙间应该有多少间隔，以避免日光直晒。正确答案应该是一个能够提供适当防护的间隔。在选项中，0.5米（选项B）提供了合适的间隔距离，以保护爆炸品免受日光直射。
解析：题目解析 题目：本规则适用于标准轨距的国家铁路、合资铁路、地方铁路和专用铁路、铁路专用线，是铁路超限、超重货物运输的基本依据。承运人、托运人和收货人均应遵守本规则。 答案：B 解析：这个答案是错误的。根据题目描述，本规则适用于标准轨距的国家铁路、合资铁路、地方铁路和专用铁路、铁路专用线，并且是铁路超限、超重货物运输的基本依据。但题目没有说明具体的规则名称。因此，无法确定是正确还是错误的，所以答案应该选择B。
A. 腰箍
B. 支柱
C. 挡板（壁）
D. 镀锌铁线（盘条）
解析：题目解析 题目要求对超出货车端侧墙（板）高度的成件包装货物加固。选项中BCD分别表示不同的加固方式： B. 支柱：可以用支柱来支撑货物，防止其倾斜或倒塌。 C. 挡板（壁）：可以用挡板或壁来固定货物，防止其超出车辆的边界。 D. 镀锌铁线（盘条）：可以用镀锌铁线或盘条来固定货物。 这三个选项都可以用于加固超出车辆端侧墙高度的货物，因此选项BCD都是正确的。
A. 不足5000元
B. 超过5000元
C. 5000元
D. 5万元以上
解析：题目解析 题目：货物赔款额（）时，由铁路局审核赔偿。 选项及解析： A. 不足5000元 B. 超过5000元 C. 5000元 D. 5万元以上 答案选B：超过5000元。根据题意，当货物赔款额超过5000元时，赔偿由铁路局审核。其他选项的赔款额均不满足这个条件。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目表述为在确保铁路利益的前提下为货主服务，是铁路货运员工职业道德的要求。正确选项为B，即"错误"。这是因为铁路货运员工的职业道德要求不仅仅是确保铁路利益，同时也要注重为货主服务，平衡两者的利益。
A. 怕湿货物
B. 货物装载高度超过端侧墙1m以上
C. 有押运人乘坐的敞车
D. 集装箱货物
解析：下列应苫盖篷布的是（ ）。 答案：A.怕湿货物 解析：苫盖篷布是用来覆盖货物的一种保护措施，以防止货物受潮、受雨淋等。因此，对于怕湿的货物，应该使用篷布进行苫盖，以确保货物的安全和质量。
解析：铁路危险货物办理整车、集装箱和零散运输。 答案：B（错误） 解析：这道题考察铁路危险货物的运输方式。正确答案是B，即铁路危险货物不仅仅只能办理整车、集装箱运输，还可以进行零散运输。铁路运输危险货物的方式有多种选择，根据货物的性质和数量，可以选择整车、集装箱运输，也可以选择零散运输。
A. 正确
B. 错误
解析：手推调车时，推车人员应站在车辆两侧，并要注意邻线机车车辆的动态及脚下障碍物。 答案是 A 正确。这句话表述是正确的。在手推调车时，推车人员应该站在车辆两侧，这样可以更好地控制车辆的行进方向和速度，并且能够及时发现邻线上的机车车辆的动态，以及避开脚下的障碍物，确保操作人员的安全。
A. 防冻伤
B. 防滑
C. 防火
D. 防风
解析： 题目要求在冰冻及霜雨雪天气装卸作业中需要注意的要点。答案选项ABC，表示在这种天气条件下，装卸作业应注意防冻伤、防滑以及防火。选项D表示“防风”，虽然在特定天气条件下可能也是重要的，但是题目没有提及这一点。
A. 5t
B. 3t
C. 6t
D. 8t
解析：题目中提到大于货车容许载重量但未达到严重程度的超载为一般超载。根据题目，正确答案为 A. 5t，即超载量在 5 吨以下属于一般超载。
