解析：题目解析题目：专用线共用的宗旨是：缓解铁路货场能力不足，保证货场畅通，挖掘专用线潜力，满足国民经济发展的需要。答案:A 解析：这道题目描述了专用线共用的宗旨。专用线共用的目的是为了缓解铁路货场能力不足，确保货场畅通，挖掘专用线的潜力，同时满足国民经济发展的需要。这个宗旨与实际情况相符，因此答案是A（正确）。

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超限超重车禁止无（）挂运。

A. 申请电报

B. 确认电报

C. 挂运申请电报

D. 调度命令

解析：超限超重车禁止无（）挂运。答案是D.调度命令解析：超限超重车禁止无调度命令挂运。在运输过程中，调度命令是由运输调度部门下达的，用于指示车辆的运输任务和安排。超限超重车辆需要得到调度命令的批准后才能进行挂运，以确保货物运输过程的安全和有序。

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铁路局负责铁路军事运输所需军运备品调拨工作。

解析：铁路局负责铁路军事运输所需军运备品调拨工作。答案：B (错误) 解析：这道题中提到“铁路局负责铁路军事运输所需军运备品调拨工作”。根据题目表述，这是错误的。铁路局负责的是铁路运输工作，而不是军事运输的调拨工作。

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回送到使用站的篷布必须是状态良好的运用篷布,回送到篷布所的篷布必须是待修或( )篷布。[311030204]

A. 　无合格证

B. 　无腰绳

C. 　粘有污垢

D. 　待报废

解析：回送到使用站的篷布必须是状态良好的运用篷布，回送到篷布所的篷布必须是待修或( )篷布。[311030204] 选项D. 待报废答案解析：题目要求回送到使用站的篷布必须是“状态良好的运用篷布”，所以回送到篷布所的篷布不能是状态良好的，只能是不再适合使用的篷布。选项D“待报废”符合这一要求，因为待报废的篷布即将被报废，不能再继续使用。

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货物装车后，货车两转向架承受重量之差( )为严重偏重。

A. 大于5t

B. 大于10t

C. 大于15t

D. 大于20t

解析：题目中询问货车两转向架承受重量之差，且为严重偏重。而且问题是“大于”，因此答案应该是大于15t，即选项C。

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以下属于公民道德行为规范的是（）。

A. 爱国守法

B. 明礼诚信

C. 团结友善

D. 勤俭自强

E. 敬业奉献

解析：公民道德行为规范解析：选项A、B、C、D、E。 A. 爱国守法：公民应当热爱自己的国家，遵守国家法律法规。 B. 明礼诚信：公民应当举止得体，诚实守信。 C. 团结友善：公民应当团结和睦，友善待人。 D. 勤俭自强：公民应当勤奋努力，自立自强。 E. 敬业奉献：公民应当对自己的工作尽职尽责，为社会做出贡献。这些答案的选取是根据题目中对职业责任特征、职业纪律特点和公民道德行为规范的定义和要求来判断的。所选答案符合题目所描述的特征和要求，其他选项则不符合或不完全符合题目的要求。

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货物装载限界由轨面起4800mm处的一侧宽为（）。

A. 350

B. 400

C. 450

D. 550

解析：题目解析题目要求找出货物装载限界的尺寸。正确答案是 C.450。货物装载限界是指列车上方空间的高度限制，从轨面起4800mm处的一侧宽度为450mm。这意味着货物在这个高度以下，一侧宽度不得超过450mm，以确保列车的行驶安全。

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保价运输的，由承运人责任造成的货物损失，下列关于赔偿标准叙述错误的是（）。

A. 全批损失时，最高不超过该批货物的保价金额。

B. 部分损失时，按损失货物占全批货物的价值比例乘以保价金额计算。

C. 部分损失时，按损失货物占全批货物的价值比例乘以货物价格计算。

D. 分项填记品名和保价金额的，按该项货物品名和保价金额分别计算。

解析：题目要求找出关于赔偿标准叙述错误的选项。根据选项分析： A. 全批损失时，赔偿不超过该批货物的保价金额。这是正确的赔偿标准，因为在全批损失情况下，赔偿金额应该不超过货物的保价金额。 B. 部分损失时，按损失货物占全批货物的价值比例乘以保价金额计算。这也是正确的赔偿标准，部分损失时赔偿应该按损失货物价值的比例来计算。 C. 部分损失时，按损失货物占全批货物的价值比例乘以货物价格计算。这个选项是错误的，因为在部分损失时，赔偿应该是按损失货物价值比例乘以保价金额来计算，而不是货物价格。 D. 分项填记品名和保价金额的，按该项货物品名和保价金额分别计算。这也是正确的赔偿标准，分项填写的货物应该按照其品名和保价金额分别计算赔偿。因此，答案是C，因为它提供了错误的赔偿标准。

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发现货物损失后，应积极采取保护措施，尽量减少损失，依据国家法律、行政法规和有关规章制度，查清事实和原因，秉公处理。（）

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析[填写题目解析]：

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