A、货运员
B、托运人
C、装卸班长货运安全员
答案：A
解析：危险货物装卸前（）应向装卸工组说明货物品名，性质，作业安全事项并准备好消防器材和安全防护用品 A.货运员 B.托运人 C.装卸班长货运安全员 答案:A 题目要求在危险货物装卸前向装卸工组说明相关事项，并准备好相应的消防器材和安全防护用品。选项A的货运员符合要求，即货运员在装卸前负责向装卸工组说明货物品名、性质和作业安全事项，并做好消防器材和安全防护用品的准备工作。
A、货运员
B、托运人
C、装卸班长货运安全员
答案：A
解析：危险货物装卸前（）应向装卸工组说明货物品名，性质，作业安全事项并准备好消防器材和安全防护用品 A.货运员 B.托运人 C.装卸班长货运安全员 答案:A 题目要求在危险货物装卸前向装卸工组说明相关事项，并准备好相应的消防器材和安全防护用品。选项A的货运员符合要求，即货运员在装卸前负责向装卸工组说明货物品名、性质和作业安全事项，并做好消防器材和安全防护用品的准备工作。
A. 铁路箱出站交接管理制度
B. 铁路箱出站使用管理制度
C. 铁路箱出站交接检查制度
D. 集装箱出站使用管理制度
解析：车站应建立（），加强进出站交接检查，按规定核收集装箱延期使用费，加速铁路箱周转，保证资产安全。 答案解析：题目要求建立一个制度来管理铁路箱的出站使用，加强进出站交接检查，并按规定核收集装箱延期使用费，加速铁路箱周转，保证资产安全。正确答案应该描述这个管理制度的内容。选项B为"铁路箱出站使用管理制度"，与题目要求完全相符，因此答案选B。
A. 3辆
B. 4辆
C. 5辆
D. 6辆
解析：题目解析 这道题目是关于货运员押运规定的题目。根据题目的描述，同一托运人、同一到站押运方式、车辆及人数规定，硝酸铵以内编为1组，每组2人押运；2组以上押运人数由铁路局确定。答案是B选项，即4辆。这是因为在同一到站押运方式中，硝酸铵以内编为1组，每组2人押运，所以4辆车时需要2组人进行押运。
A. 运量稳定的货物
B. 物流总包项目
C. 重点客户
D. 国企
解析：题目解析 对于运量稳定的货物，铁路运输企业可与托运人协商，签订保价运输协议或运输(物流)协议，定期收取保价费。选项AB都是正确的。运量稳定的货物意味着货物的运输量相对稳定，铁路运输企业可以与托运人协商签订保价运输协议或运输(物流)协议，确保货物的保险价值，以定期收取保价费。选项C和D与题目内容无关。
A. 信号机
B. 信号旗
C. 信号
D. 信号表示器
解析：解析:信号是指示列车运行及调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行,所以选C。信号机、信号旗和信号表示器都属于信号的一种形式,但信号本身更广泛,包含这几种形式,所以信号是最准确的选项。
A. 正确
B. 错误
解析：国家铁路和地方铁路根据发展生产、搞活流通的原则，安排货物运输计划。（ ） A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目中描述了国家铁路和地方铁路安排货物运输计划的原则。根据描述，国家铁路和地方铁路的货物运输计划是根据发展生产、搞活流通的原则来安排的。答案A正确，因为该描述是对货物运输计划原则的正确表述。
A. 42006
B. l／3
C. 42008
D. 42009
解析：题目解析 题目考察货物总重心纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的多少倍，且两转高架承受重量之差不得大于10 t。正确答案是A.42006。 解析：根据题目要求，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的42006倍，且两转高架承受重量之差不得大于10 t。这是为了保证车辆在运输过程中的稳定性和安全性。
A. 承运人
B. 托运人
C. 收货人
D. 监管部门
解析：题目解析 《铁路货物运价规则》是计算国铁货物运输费用的依据，承运人和托运人、收货人必须遵守本规则的规定。答案选项为ABC，因为这三个角色在货物运输中都有一定的责任和义务，需要遵守《铁路货物运价规则》来确保货物的合理运输费用和顺利运输。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 加固货物时，加固线与货物、车辆棱角接触处应采取防磨措施。答案为A.正确。 解析：这是一道关于加固货物时防磨措施的题目。根据题目的描述，加固线与货物、车辆棱角接触处应采取防磨措施。选项A正确地概括了这一规定，符合题目描述。
A. 预紧力
B. 张紧力
C. 加固力
D. 捆绑力
解析：使用腰箍下压式加固时，每道腰箍的（）必须达到设计要求。 A.预紧力 B.张紧力 C.加固力 D.捆绑力 答案:A 解析：题目中提到了使用腰箍下压式加固，这种加固方式需要对腰箍进行预紧力处理。预紧力是在腰箍装配时施加在箍带上的力，使其紧密贴合被加固构件，从而达到加固效果。因此，答案选A预紧力。
