A、断轨和不断轨
B、轻型和重型
C、货车和客车
D、自动和半自动
答案：A
解析：动态轨道衡又分（）完全不同的两种。 答案：A. 断轨和不断轨 解析：动态轨道衡用于称量运行中的列车，又分为两种：断轨式动态轨道衡和不断轨式动态轨道衡。断轨式动态轨道衡是指在列车通过衡器时，需要将轨道切断，将衡器与轨道分开来进行称量。而不断轨式动态轨道衡则不需要切断轨道，可以在列车运行过程中实现称量。
A、断轨和不断轨
B、轻型和重型
C、货车和客车
D、自动和半自动
答案：A
解析：动态轨道衡又分（）完全不同的两种。 答案：A. 断轨和不断轨 解析：动态轨道衡用于称量运行中的列车，又分为两种：断轨式动态轨道衡和不断轨式动态轨道衡。断轨式动态轨道衡是指在列车通过衡器时，需要将轨道切断，将衡器与轨道分开来进行称量。而不断轨式动态轨道衡则不需要切断轨道，可以在列车运行过程中实现称量。
A. 1
B. 1.5
C. 2.5
D. 2
解析： 题目要求计算多装货物的限制。当货物包装、防护物重量影响货物净重，或机械装载不易计算件数的货物装车后减吨确有困难时，可以多装，但不能超过货车标记载重量的一定百分比。答案选项中，D选项为2%，即装车后可多装不超过标记载重量2%的货物。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 普通记录第二页为交给接方（包括收货人）的证明页。 答案：A（正确） 解析：这道题目考察普通记录的第二页的用途。根据题目的描述，普通记录第二页是用作交给接方（包括收货人）的证明页。这意味着第二页是用来证明货物的交接，交付给收货人作为收据的证明。因此，答案是正确（A）。
A. 3m
B. 5m
C. 10m
D. 15m
解析：在尽头线上调车时，距线路终端应有( )的安全距离。 A.3m B.5m C.10m D.15m 答案:C 解析：答案为C，10m。在尽头线上进行调车时，应该保持距离线路终端至少10米的安全距离，以防止车辆超出轨道末端，确保列车安全停车。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：敞车可以装运超限货物。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：本题考察对于“敞车是否可以装运超限货物”的理解。根据题干，应该判断这个说法是正确还是错误。答案为A（正确），因为敞车是一种没有围栏或遮盖的车厢，因此可以装运超限货物，但需要遵守相关的运输规定和安全标准。
A. 调节职能
B. 约束职守
C. 和谐氛围
D. 优化服务
解析：题目解析 题目：职业道德的基本职能是( )。[122000000] A. 调节职能 B. 约束职守 C. 和谐氛围 D. 优化服务 答案解析：选项 A. 调节职能 这是因为职业道德的基本职能是对职业行为进行调节，使其符合社会公共利益和职业道德要求。职业道德起到引导和规范职业行为的作用，确保在从事职业活动时遵守道德规范，保障职业活动的合法、公正和诚信。
A. 压项
B. 拦挡
C. 裹装
D. 铺垫
解析：长度不足2.5m的木材不能全部成捆时，需用长材或成捆材（）。 答案: A (压项) 解析：这道题考查的是处理长度不足2.5m的木材时的方法。当木材不能全部成捆时，可以使用长材或成捆材将其压制或压紧。因此，答案是压项 (A)。选项 B (拦挡)、C (裹装)、D (铺垫) 都不是合适的方法，不符合要求。
A. 加固标准
B. 制作标准
C. 苫盖标准
D. 验收标准
解析：题目解析 题目要求篷布苫盖应符合什么标准。答案是C. 苫盖标准。 解析：篷布苫盖是指使用篷布来覆盖货物，以保护货物不受外界因素的影响。在货物运输中，苫盖标准是指对篷布覆盖的要求和规范，如苫盖的牢固程度、覆盖范围等等。所以选项C中的“苫盖标准”是符合规定的。
A. 正确
B. 错误
解析：货车上涂打有禁增标记的车辆可以增载。( )[311010508] A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题是关于货车上涂打有禁增标记的车辆是否可以增载的问题。正确答案是B，即"错误"。涂打有禁增标记的车辆意味着该车辆不允许增加装载，货运员必须遵守这个标记，不得增载该车辆，以确保货车的安全和稳定性。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
解析：题目解析 题目要求确定重大、大事故自责任明确之日起多少天内，召开管内事故分析会，并将结果报告铁道部。正确答案为选项 D. 30。 解析：根据题目描述，“重大、大事故自责任明确之日起d内”是一个时间范围，而这个时间范围应该是30天。因为选项 D 表示 30 天，符合题目要求，故选 D 为正确答案。
A. 棚车
B. 敞车
C. 罐车
D. 毒品专用车
解析：题目要求确定危险货物的运输应限制使用的装运方式。正确答案是 A.棚车。这是因为题目中提到除非《品名表》内有特殊规定和规定可使用集装箱方式运输外，其余情况下应使用棚车进行装运。棚车是一种用来装载散装货物的铁路车辆，适用于运输危险货物等不适合集装箱运输的货物。
