A、自理
B、免收
C、列运营成本
D、由军事代表处确定
答案：A
解析：铁路军事运输中，装备物资发送单位发送装备物资，可以自愿参加铁路保价运输或者货物运输保险，其费用( )。 答案: A. 自理 解析：在该题中，我们需要确定谁来支付保价运输或货物运输保险的费用。选项 A 自理表示发送单位需要自己承担费用，这与题目中的“自愿参加铁路保价运输或者货物运输保险”相符合。其他选项 B 免收、C 列运营成本、D 由军事代表处确定，都不符合题意。因此，选项 A 为正确答案。
A、自理
B、免收
C、列运营成本
D、由军事代表处确定
答案：A
解析：铁路军事运输中，装备物资发送单位发送装备物资，可以自愿参加铁路保价运输或者货物运输保险，其费用( )。 答案: A. 自理 解析：在该题中，我们需要确定谁来支付保价运输或货物运输保险的费用。选项 A 自理表示发送单位需要自己承担费用，这与题目中的“自愿参加铁路保价运输或者货物运输保险”相符合。其他选项 B 免收、C 列运营成本、D 由军事代表处确定，都不符合题意。因此，选项 A 为正确答案。
A. 《铁路货物装卸安全技术规则》
B. 《铁路货物运输管理规则》
C. 《铁路货物装卸管理规则》
D. 《铁路货物运输规程》
解析：电气化铁路区段装卸作业，除遵守《电气化铁路有关人员电气安全规则》外，还应遵守《铁路货物装卸安全技术规则》（选项A）。这是因为电气化铁路区段的装卸作业涉及到特殊的电气安全要求，需要遵守相应的安全技术规则，以确保装卸作业过程中的安全性。
A. √
B. ×
解析：保价货物因货物自身的自然属性发生短少，承运人承担赔偿责任。 答案:B 解析：这道题错误。保价货物因自然属性的短少，承运人通常不承担赔偿责任。保价运输的赔偿范围通常限定在货物在运输过程中出现的损坏或短少，而不包括货物本身的自然属性导致的损失。
A. √
B. ×
解析：半自动闭塞或自动站间闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光，表示准许列车由车站出发，开往次要线路。 答案：A 解析：在半自动闭塞或自动站间闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光，是表示准许列车由车站出发，开往次要线路的信号，因此答案是正确的。
A. 货物线
B. 货物线安全区域标志
C. 到发线
D. 整备线
解析：电气化铁路货物线需停电装卸作业时，必须先断开隔离开关停电后，在指定的（ ）内进行装卸作业。 答案:B 解析：根据题干描述，电气化铁路货物线需停电装卸作业时，需要先断开隔离开关停电。在停电的状态下，装卸作业必须在指定的区域进行。选项中，“货物线安全区域标志”是唯一指定的区域相关选项，而其他选项“货物线”、“到发线”、“整备线”没有直接涉及装卸作业的指定区域。因此，选择答案B，即“货物线安全区域标志”。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：易腐货物需要变更到站时，容许运输期限应大于重新计算的运到期限。选择答案C（3天）是因为容许运输期限需要比重新计算的运到期限更长，保证货物能够在变更后继续运输。
A. 车次、到达时分
B. 车种、车号
C. 发站、到站
D. 品名
E. 发现问题及简要处理情况
解析：题目解析 无运转车长值乘列车交接检查时，拍发电报内容包括车次、到达时分（A）、车种、车号（B）、发站、到站（C）、品名（D）、发现问题及简要处理情况（E）。选ABCDE作为答案是因为这五个选项涵盖了无运转车长值乘列车交接时需要在电报中包含的关键要点，确保信息的准确传递和问题的及时处理。
A. 装卸工组
B. 收货人
C. 货运员
D. 指定人员
解析：题目解析 题目：危险货物卸车后，将清理车辆残存废弃物交由（）负责处理。 选项：A.装卸工组 B.收货人 C.货运员 D.指定人员 答案：B 解析：根据题意，危险货物卸车后需要清理车辆残存废弃物。这些废弃物通常应由收货人负责处理，因为收货人是货物的接收方，负责签收并处理相关事宜。货运员是负责货物的运输过程，不直接负责废弃物处理，因此选项B是正确的答案。
A. 工作能力
B. 业务水平
C. 遵章守纪
D. 思想道德素质
解析：铁路与社会和谐以及内部和谐取决于铁路职工的思想道德素质,所以答案选D思想道德素质。
A. 1cm
B. 2cm
C. 3cm
D. 4cm
解析：题目解析 这道题目涉及军用危险货物的运输安全。装载军用危险货物的竹质地板棚车，在车门间地板处的金属磨耗板应当使用厚度不小于1cm的木板或者胶合板进行衬垫隔离处理。正确答案是选项A。
A. √
B. ×
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求使用敞车装载12.5m的钢轨，不准交叉装载。答案选择为A.正确，因为敞车装载时，如果将钢轨交叉摆放，可能导致装载不稳定和危险，因此不准交叉装载是合理的安全要求。
