A、收货人
B、装车站
C、卸车站
D、托运人
答案：B
解析：卸车发现集装箱封印失效、丢失，站名无法辨认以及封印站名、号码不符或箱体破损，由（ ）负责。 答案：B. 装车站 解析：选项B中的“装车站”指在卸车过程中发现集装箱封印失效、丢失，站名无法辨认以及封印站名、号码不符或箱体破损时，这些问题应由装车站负责。装车站在装运货物前负责封装和记录集装箱状态，因此在卸车时出现的问题应由装车站解决。
A、收货人
B、装车站
C、卸车站
D、托运人
答案：B
解析：卸车发现集装箱封印失效、丢失，站名无法辨认以及封印站名、号码不符或箱体破损，由（ ）负责。 答案：B. 装车站 解析：选项B中的“装车站”指在卸车过程中发现集装箱封印失效、丢失，站名无法辨认以及封印站名、号码不符或箱体破损时，这些问题应由装车站负责。装车站在装运货物前负责封装和记录集装箱状态，因此在卸车时出现的问题应由装车站解决。
A. 6h
B. 8h
C. 10h
D. 12h
解析：装8辆以上的机械冷藏车，每组装（卸）时间不得超过（ ）。 答案:D 解析：这道题是关于装载机械冷藏车的时间限制。正确的选项是"D.12h"，即每组装（卸）8辆以上的机械冷藏车的时间不能超过12小时。这样的规定有助于确保冷藏车在合理时间内完成装载（或卸载）工作，以保持货物的新鲜和冷链状态。
A. 运输限制
B. 物资流向
C. 特殊原因
D. 合同纠纷
解析：题目解析 答案：C 解析：在题目中提到"托运人由于( )对承运后的货物运输合同，可按批向货物所在的中途站或到站提出变更到站、变更收货人。"，其中"由于"这个词暗示出托运人可以因为某种特殊原因对承运后的货物运输合同进行变更。因此，正确答案为C选项："特殊原因"。
A. 1m
B. 2m
C. 3m
D. 4m
解析：题目解析 流动式装卸机械在站台上应平行于线路停放，距站台边沿不小于（A）1m。答案选项A是正确的，因为要确保装卸机械停放在站台上时与站台边沿保持足够的安全距离，以防止发生意外事故或碰撞。
A. 超限超重货物托运说明书
B. 自轮运转的货物有自重、轴数等
C. 申请使用的车种、车型、车数
D. 行政许可申请
E. 其他资料
解析：题目解析 答案：ABCE 解析：根据《神华铁路运输管理规程》的规定，当托运人托运超限、超重货物时，除了按一般货运手续办理外，还需提供超限超重货物托运说明书（A）和自轮运转的货物有自重、轴数等（B）。此外，还需要申请使用的车种、车型、车数（C）以及其他资料（E）。因此，选项ABCE包括了在托运超限、超重货物时需要提供的资料。
A. 车地板
B. 车体
C. 车辆
D. 负重车
解析：题目解析 超限超重货物装车前，发站应测量车地板的长度和宽度，在（）上标划车辆纵横中心线。 答案: D. 负重车 解析: 这道题考查的是装车前对超限超重货物运输的准备措施。发站在装车前要测量车地板的长度和宽度，用于确定货物的摆放位置，以及标划车辆纵横中心线，方便正确摆放货物。在给出的选项中，"负重车"是最符合要求的选项，因为车辆在装载超重货物前必须进行称重，以确保超重货物的安全运输。
A. 易燃货物
B. 普通货物
C. 易燃普通货物
D. 普通危险货物
解析：题目解析 答案: C 解析: 这道题目考察对《铁路危险货物运输管理规则》中9类危险货物的了解。题干中明确指出不属于这9类危险货物的货物，在铁路运输过程中易引起燃烧且需要采取防火措施。根据选项，正确的答案是C，即"易燃普通货物"。这是因为"易燃货物"是《铁路危险货物运输管理规则》中的一类危险货物，而"普通货物"是指非危险货物，因此"易燃普通货物"指的是不属于9类危险货物但易燃且需采取防火措施的货物。
A. 熟悉货物性质的部门
B. 熟悉罐车构造的部门
C. 托运人
D. 收货人
解析：题目要求在危险货物罐车在运输途中发生泄漏、火灾及其他行车事故时，应该向相关部门报告并请其前来处理和抢救。选项A表示熟悉货物性质的部门，选项B表示熟悉罐车构造的部门。因为这两个部门都与危险货物运输相关，都需要了解并处理此类事故。因此，答案AB是正确的。
A. 两个
B. 三个
C. 五个
D. 七个
解析：保价费率分为（）基本级。 A.两个 B.三个 C.五个 D.七个 答案:C 解析：根据题目所给选项，保价费率分为几个基本级，正确答案应该是选项中给出的数字。从选项中找到符合条件的数字，我们可以看到选项C中的数字是5个，符合题目要求，所以答案是C。
A. 损坏状态
B. 事故货物
C. 被盗货件
D. 丢失数量
解析：题目要求编制货运记录时要如实记载事故货物及有关方面的当时现状，并且不得在记录中作事故责任的结论。在这种情况下，应该填写"事故货物"。选项B是"事故货物"的描述，符合题目要求，其他选项不符合。
A. 正确
B. 错误
解析：铁路危险货物罐式集装箱中修修程为5年。 答案:B 解析：这是一个判断题，答案为B（错误）。在实际情况中，集装箱的检修周期并没有统一的标准，不同类型的集装箱可能有不同的检修周期。对于铁路危险货物罐式集装箱，其检修周期将会根据相关法规和标准来确定，并不是固定的5年。
