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在作业车两端距()m外的来车方向右侧钢轨上设置防护信号

A、20

B、25

C、30

D、45

答案:A

解析:在作业车两端距()m外的来车方向右侧钢轨上设置防护信号 答案选项:A.20 B.25 C.30 D.45 正确答案:A.20 解析:该题考察对于作业车辆设置防护信号的位置要求。选项A表示在距离作业车两端20米外的来车方向右侧钢轨上设置防护信号,这样可以提前警示来车驾驶员注意前方有作业车辆,确保安全通过。

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车站对到达的货物应及时发出( ),这是铁路履行运输合同应负的责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97de-f150-c0f5-18fb755e8817.html
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随部(分)队输送携行的军用危险货物,在制定()的同时,应当明确装载方法、编挂位置、隔离要求和安全防护措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bbdb-f0a8-c0f5-18fb755e8820.html
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专用铁路、铁路专用线使用铁路篷布时,由收货人凭车站填制的“货车篷布交接单”到车站领取。( )
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托运人托运挂运的机车、轨道起重机或车辆,车站凭铁路( ) 部门检查合格的记录承运。
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货物装车和卸车的组织工作,在车站公共装卸场所内由( )负责,在其他场所,均由( )负责。
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篷布、篷布绳网应作为货物加固材料使用。( )
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遇附有发站或中途站编制的记录,卸车时应按照记录记载的情况,认证核对()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-baba-6b78-c0f5-18fb755e8823.html
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车站货运员和机械冷藏车乘务员应对装卸车作业进行指导,发现问题及时联系托运人、收货人共同解决。货物装车完毕,()应检查车门是否关闭严密,及时记录车内温度并开机调温。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bbdb-dd20-c0f5-18fb755e881a.html
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托运人托运“易腐货物运输条件表”内未列名的易腐货物时,应事先与车站商定运输条件,报( )审批后方可办理试运。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-baba-2528-c0f5-18fb755e880b.html
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货物装卸作业量较大的车站,应分设综合性货场和专业性货场;根据需要设爆炸品、剧毒品的专用货场和仓库,轨道衡、货车洗刷、散堆装货物抑尘等设备。办理集装箱的车站,必须配备集装箱专用装卸设备和超偏载检测设备。
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在作业车两端距()m外的来车方向右侧钢轨上设置防护信号

A、20

B、25

C、30

D、45

答案:A

解析:在作业车两端距()m外的来车方向右侧钢轨上设置防护信号 答案选项:A.20 B.25 C.30 D.45 正确答案:A.20 解析:该题考察对于作业车辆设置防护信号的位置要求。选项A表示在距离作业车两端20米外的来车方向右侧钢轨上设置防护信号,这样可以提前警示来车驾驶员注意前方有作业车辆,确保安全通过。

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车站对到达的货物应及时发出( ),这是铁路履行运输合同应负的责任。

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随部(分)队输送携行的军用危险货物,在制定()的同时,应当明确装载方法、编挂位置、隔离要求和安全防护措施。

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货物装车和卸车的组织工作,在车站公共装卸场所内由( )负责,在其他场所,均由( )负责。

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篷布、篷布绳网应作为货物加固材料使用。( )

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解析:篷布、篷布绳网不得作为货物加固材料使用。

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遇附有发站或中途站编制的记录,卸车时应按照记录记载的情况,认证核对()。

A. 现货

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D. 运单

解析:遇附有发站或中途站编制的记录,卸车时应按照记录记载的情况,认证核对()。 A.现货 B.货票 C.记录 D.运单 答案:A 解析:卸车时应按照附有发站或中途站编制的“现货”记录记载的情况进行认证核对。这里的“现货”是指实际运输中的货物状态和信息,因此选项A:“现货”是正确的答案。货票、运单等都可能包含“现货”信息,但在这种情况下,选项A最为准确和全面。

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车站货运员和机械冷藏车乘务员应对装卸车作业进行指导,发现问题及时联系托运人、收货人共同解决。货物装车完毕,()应检查车门是否关闭严密,及时记录车内温度并开机调温。

A. 货运员

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解析:车站货运员和机械冷藏车乘务员应对装卸车作业进行指导,发现问题及时联系托运人、收货人共同解决。货物装车完毕,()应检查车门是否关闭严密,及时记录车内温度并开机调温。 答案: D. 机械冷藏车乘务员 题目解析: 车站货运员和机械冷藏车乘务员在装卸车作业过程中负责指导工作,并且发现问题时要及时联系托运人和收货人协商解决。而在货物装车完毕后,机械冷藏车乘务员负责检查车门是否关闭严密,记录车内温度并开机调温,以确保货物在运输过程中的安全和质量。

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托运人托运“易腐货物运输条件表”内未列名的易腐货物时,应事先与车站商定运输条件,报( )审批后方可办理试运。

A. 铁道部

B. 铁路局

C. 中铁特货公司

D. 车站

解析:题目解析 托运人托运“易腐货物运输条件表”内未列名的易腐货物时,应事先与车站商定运输条件,报( )审批后方可办理试运。 答案: B (铁路局) 解析: 根据题目中提到的“托运人托运‘易腐货物运输条件表’内未列名的易腐货物”,我们可以推断这些货物可能不在一般的标准运输范围内。因此,在托运这些未列名的易腐货物时,需要与更高层次的管理单位商定运输条件,并进行报批审批。选项 B (铁路局) 是对铁路系统进行整体管理的单位,因此是最合适的答案。

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货物装卸作业量较大的车站,应分设综合性货场和专业性货场;根据需要设爆炸品、剧毒品的专用货场和仓库,轨道衡、货车洗刷、散堆装货物抑尘等设备。办理集装箱的车站,必须配备集装箱专用装卸设备和超偏载检测设备。

解析:题目解析[填写题目解析]: 答案:B 解析:这题考察的是对货物装卸作业量较大的车站的设备要求的理解。根据题目中提到的设备要求,货物装卸作业量较大的车站需要分设综合性货场和专业性货场,设立专用货场和仓库来处理爆炸品和剧毒品,以及提供轨道衡、货车洗刷、散堆装货物抑尘等设备。同时,办理集装箱的车站还需要配备集装箱专用装卸设备和超偏载检测设备。选项B正确地概括了这些设备要求。

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