A、装车单位
B、车辆部门
C、托运人
D、装车工组
答案:C
解析:拨配的车辆是否适合装运活动物一律由()检查确定 A.装车单位 B.车辆部门 C.托运人 D.装车工组 答案:C 解析:答案选项中,C选项为托运人。装运活动物需要特殊的车辆条件,例如保持稳定、通风等要求。因此,决定是否适合装运活动物的责任通常由托运人来检查和确定。
A、装车单位
B、车辆部门
C、托运人
D、装车工组
答案:C
解析:拨配的车辆是否适合装运活动物一律由()检查确定 A.装车单位 B.车辆部门 C.托运人 D.装车工组 答案:C 解析:答案选项中,C选项为托运人。装运活动物需要特殊的车辆条件,例如保持稳定、通风等要求。因此,决定是否适合装运活动物的责任通常由托运人来检查和确定。
A. ΔB
B. ΔW
C. ΔA
D. Δ6
解析: 题目:军用危险货物铁路部门应当按照规定在货物运单、货票、封套、列车编组顺序表上填写组级代号()等内容。 选项:A.ΔB B.ΔW C.ΔA D.Δ6 答案:B 解析:这道题涉及军用危险货物的铁路运输标识。组级代号应为ΔW,Δ表示希腊字母"Delta",而W代表"Warfare",即军用危险货物的意思。因此,选项B是正确的答案。
A. 180日
B. 90日
C. 6个月
D. 1年
解析:无论是否编有记录的施封锁,卸车站均自卸车之日起保管()后方可销毁。 答案:A 解析:题目要求找出在多少日后可以销毁卸车站保管的货物。选项A“180日”是正确答案。无论是否编有记录的施封锁,卸车站应在货物自卸车之日起保管180日后方可销毁。
A. 左侧
B. 前端
C. 右侧
D. 后端
解析:题目要求在手推调车前设置防护信号。正确答案是 A.左侧。这是因为在手推调车前,应该站在车辆移动范围外,并在来车方向的左侧钢轨上设置防护信号,以确保安全。选项 A.左侧符合这个要求。
A. 2辆
B. 3辆
C. 4辆
D. 一半
解析:题目解析 机械冷藏车组,可组织同一到站卸车的两站分装,第一装车站的装车数或第二卸车站的卸车数不得少于全列车的一半(枢纽地区除外)。选项D(一半)是正确答案。这是为了确保运输效率和合理利用资源。如果两站的装卸车数量不足全列车的一半,将会导致资源浪费和效率降低。因此,要求装卸车数量至少达到一半,以保持运输的高效性。
A. 350mm
B. 400mm
C. 450mm
D. 500mm
解析:接触网带电部分距装载货物的距离不少于( )。[321040102] A. 350mm B. 400mm C. 450mm D. 500mm 答案:A 答案解析:题目要求确定接触网带电部分与装载货物之间的最小距离。根据答案A选项的350mm,这表示接触网带电部分距离装载货物至少要有350毫米的间隔。因此,选项A是符合要求的正确答案。
A. 3800
B. 3600
C. 3650
D. 4000
解析:题目解析 题目涉及超限货物的高度限制,选项中给出了不同的高度值:A. 3800mm,B. 3600mm,C. 3650mm,D. 4000mm。题目要求上部超限,即货物高度超过一定值。答案中给出的高度限制最小的是选项B. 3600mm,因此选B作为答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 答案:B.错误 解析:这道题是关于行李员职责的陈述。正确答案是B.错误。根据题目中的内容,行李员负责行李车回送篷布的交接。因为行李员是负责处理行李车上的行李装卸工作,所以篷布交接也是他们的职责之一。
A. √
B. ×
解析:题目解析 题目:出租路产专用线时,应自接轨道岔尖端起,按线路总长度向租用人核收路产专用线租用费。 A.正确 B.错误 答案:A 解析:这题是在询问出租路产专用线的核收方式。答案选A,即"正确",是因为题目中指明了出租路产专用线的核收起点:"自接轨道岔尖端起"。并且规定了核收的标准:"按线路总长度向租用人核收路产专用线租用费",这意味着租用费是按照线路的总长度来计费的。所以答案为正确。
A. 警戒区
B. 隔离区
C. 安全区
D. 警示区
解析:题目解析 危险货物发生泄漏、火灾及其他行车事故时,要设立(警戒区),组织人员向逆风方向疏散,防止危险货物流入水域。 答案选项A:警戒区。在危险货物事故现场,设立警戒区是为了限制进入该区域的人员和车辆,确保人员的安全,并防止危险货物进一步蔓延扩散。
A. 正确
B. 错误
解析:毒害品、腐蚀性物品及污染性物品不得使用铁路篷布。