A、军运任务通知书
B、军运计划变更通知书
C、军运任务变更通知书
D、军运计划变更命令
答案：A
解析：题目解析 题目要求选择铁路军事运输计划变更时，驻铁路局军事代表办事处向铁路局提交的形式。正确答案是A.军运任务通知书。这是因为军运任务通知书是通知铁路局军事代表办事处对铁路军事运输计划进行变更的文件。
A、军运任务通知书
B、军运计划变更通知书
C、军运任务变更通知书
D、军运计划变更命令
答案：A
解析：题目解析 题目要求选择铁路军事运输计划变更时，驻铁路局军事代表办事处向铁路局提交的形式。正确答案是A.军运任务通知书。这是因为军运任务通知书是通知铁路局军事代表办事处对铁路军事运输计划进行变更的文件。
A. 正确
B. 错误
解析：超限货物铁道部批示电报主送发站所在铁路局货运处，抄送经由和到达铁路局货运处。 答案:A 解析：这个答案选择A，即“正确”，是因为超限货物的运输需要得到铁道部的批准和监管。铁道部批示电报应主送给发站所在的铁路局货运处，同时抄送经由和到达铁路局货运处，以确保超限货物得到合法授权并进行必要的跟踪和管理。
A. 易燃固体
B. 普通货物
C. 腐蚀品
D. 有毒品
解析：生松香属于（）。 A.易燃固体 B.普通货物 C.腐蚀品 D.有毒品 答案:A 解析：生松香属于易燃固体。选项A为正确答案，因为生松香在特定条件下可以燃烧，属于易燃性固体。
A. 跨装车组使用车钩缓冲停止器,不加挂中间游车时,不得小于180mm
B. 跨装车组使用车钩缓冲停止器,加挂中间游车时,不得小于300mm
C. 跨装车组不使用车钩缓冲停止器,也不加挂中间游车时,不得小于300mm
D. 在车钩自然状态下,将车钩缓冲停止器安装在货车冲击座和车钩钩头背之间。
解析：车钩缓冲停止器是跨装运输时的加固装置，下列说法正确的是（ ）。 A.跨装车组使用车钩缓冲停止器，不加挂中间游车时，不得小于180mm B.跨装车组使用车钩缓冲停止器，加挂中间游车时，不得小于300mm C.跨装车组不使用车钩缓冲停止器，也不加挂中间游车时，不得小于300mm D.在车钩自然状态下，将车钩缓冲停止器安装在货车冲击座和车钩钩头背之间。 答案:ABCD Answer: ABCD Explanation: The question discusses the "车钩缓冲停止器" (coupler buffer stopper), which is an essential reinforcement device for cross-loading transportation. The correct statements are as follows: A. When using the coupler buffer stopper for cross-loading transportation, without attaching intermediate cars, the distance should not be less than 180mm. B. When using the coupler buffer stopper for cross-loading transportation, with intermediate cars attached, the distance should not be less than 300mm. C. When not using the coupler buffer stopper for cross-loading transportation and not attaching intermediate cars, the distance should not be less than 300mm. D. The coupler buffer stopper should be installed between the freight car impact seat and the back of the coupler head in its natural state. Please note that these answers and explanations are based on the information provided in the questions and may not cover all possible scenarios related to the topics.
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：交付时收货人提出检斤，经检斤重量不足，应编制普通记录交收货人。[331030205] 答案：B.错误 解析：这题考察的是货物交付时收货人提出检斤的情况。正确答案是B，即经检斤后重量不足时，并不应该编制普通记录交收货人。实际上，在这种情况下，运输公司应该立即采取补偿措施，如补偿货物的不足重量或提供其他形式的赔偿。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：装载加固材料中，镀锌铁线和盘条不得用作腰箍下压式加固。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：选A，正确。这道题目指出在装载加固材料时，禁止使用镀锌铁线和盘条作为腰箍下压式加固的材料。这是为了避免使用不适合的材料导致装载不牢固或安全隐患。
A. 10％计费
B. 20％计费
C. 30％计费
D. 50％计费
解析：题目解析 托运人自备货车或租用铁路货车装运货物用铁路机车牵引，或铁路货车装运货物用该托运人机车牵引运输时，按所装货物运价率减（）。 答案选项：A. 10％计费 B. 20％计费 C. 30％计费 D. 50％计费 正确答案：B. 20％计费 解析：题目中提到了运价率减免的情况，关键是计算减免的比例。正确答案是B选项，即按所装货物运价率减免20％。这意味着最终计费的运价率将是所装货物的运价率减少20％后的结果。
A. 1年
B. 2年
C. 半年
D. 3年
解析：进出站的铁路箱使用铁路箱出站单管理。到发的集装箱使用集装箱到发登记簿管理。单证保管期限为（）。 答案是 A.1年。 解析：题目中分别提到了进出站的铁路箱和到发的集装箱，对于这两种货物包装，它们的管理方式不同。进出站的铁路箱使用铁路箱出站单管理，而到发的集装箱使用集装箱到发登记簿管理。单证保管期限是1年，意味着相关的管理单证需要保存一年的时间。
A. 卸车前
B. 卸车后
C. 装车前
D. 装车后
E. 回送前
解析：题目解析[填写题目解析]： 答案为BE。在货运作业中，应该在装车前（装车后可能会造成干扰）和回送前（回送时需要车钩自由）拆卸车钩缓冲停止器，以确保货物的安全装载和运送。
A. 货物装载
B. 货物转向架
C. 车辆转向架
D. 车辆心盘
解析：超限、超长货物装车后，（）任何一侧旁承游间不得为零。 答案: C. 车辆转向架 解析: 这道题考查货运员在超限、超长货物装车时的要求。旁承游是指在车辆转向架两侧的轮胎与地面之间的距离。在装车后，任何一侧旁承游间不得为零，即两侧的旁承游至少有一侧不能是零。选项C中的"车辆转向架"正是指代这个概念，是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：答案是A（正确）。题目表明机械冷藏车装载货物的重量不能超过车辆标记载重量，这是为了确保车辆运行安全和货物运输的合理性。超过车辆载重量可能导致车辆损坏或事故发生。因此，应该始终遵守车辆标记载重量的限制。
