A、木支柱
B、三角挡
C、支撑方木
D、镀锌铁线
答案：C
解析：题目解析 题目要求选择用于加固单件重量超过lt、不足4 t的金属块、锭、坯的方法。正确答案是C.支撑方木。这是因为在装载过程中，由于这些金属块的重量较大，需要将其大小头颠倒均衡装载，并使用支撑方木加固，以确保安全运输。
A、木支柱
B、三角挡
C、支撑方木
D、镀锌铁线
答案：C
解析：题目解析 题目要求选择用于加固单件重量超过lt、不足4 t的金属块、锭、坯的方法。正确答案是C.支撑方木。这是因为在装载过程中，由于这些金属块的重量较大，需要将其大小头颠倒均衡装载，并使用支撑方木加固，以确保安全运输。
A. 货物运单
B. 货票
C. 实际货物
D. 运输票据
E. 货位情况
解析：题目解析 卸车时，“三统一”的内容包括货物运单、货票和实际货物。这三者必须保持一致，以确保货物交接的准确性和完整性。货物运单是指载明货物数量、品名等信息的文件，货票是装车时货物的清单，实际货物指的是实际装载在车辆上的货物。选项ABC涵盖了这三个必要的要素。
A. 5级
B. 7级
C. 6级
D. 8级
解析： 题目要求禁止露天高处作业的情况包括两种：一是遇有（）及以上大风，二是夜间或雾霾天，地面照度不足5勒克斯。在风力分级表中，大风为6级以上，因此答案为C选项。
A. 临时
B. 连续
C. 阶段
D. 年度
解析：铁路箱应进行定期检验或实施( )检验计划。答案是 B. 连续。 解析：铁路箱应进行定期检验或实施连续检验计划。连续检验是指在一定的时间间隔内对铁路箱进行检验，以确保其运输过程中的安全性和合规性。这样可以及时发现并解决潜在的问题，保障运输安全。
A. 80%
B. 83%
C. 90%
D. 95%
解析：充装非气体类液体危险货物时，充装量上限不得大于罐体标记容积的95%（答案D）。这是为了留出一定的空间，避免在运输过程中因液体膨胀或温度变化导致液体泄漏或压力过高。
A. 三
B. 四
C. 五
D. 六
解析：题目解析 铁路标准化货场应达到规定的基本条件。在标准化货场基础上，对符合相应条件的实行分级管理。共（ ）个等级。 A.三 B.四 C.五 D.六 答案:C 解析：这道题目考查铁路标准化货场的分级管理等级。选项C中的"五个等级"是正确答案。题目指出在标准化货场基础上，根据符合相应条件的情况，实行分级管理。在这种情况下，共有五个等级，因此选项C是正确的回答。其他选项中的等级数量不符合题目要求。
A. 正确
B. 错误
解析：托运人组织装车的货物，发站发现规定应苦盖篷布的货物而未苦盖、苦盖不严、使用破损篷布或篷布绳索捆绑不牢固，应由托运人改善后接收。 答案：A.正确 解析：这道题中提到托运人组织装车的货物，如果在发站发现货物未按规定进行苦盖篷布，苦盖不严，使用破损篷布或篷布绳索捆绑不牢固，那么应该由托运人负责改善后再接收货物。因此选择答案A，即正确。
A. 有关人员
B. 车站
C. 货运员
D. 军方
解析：题目解析 这道题目涉及装载装备、物资时的检查和确认责任。根据题目中提到的“使用单位在装车前应会同（）对所配车辆进行检查”，可确定应该是由“车站”负责对所配车辆进行检查，因此选择B选项：“车站”。
A. 汽油
B. 爆炸品
C. 剧毒品
D. 放射性物品
解析：发现火灾、罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏以及估计损失款额达到一级损失等情况时，应在1小时内逐级报告。根据答案选项BCD，这三种情况都属于应该在1小时内逐级报告的情况。
A. √
B. ×
解析：与专用线交接时，施封的货车凭关闭状态进行交接。 答案:B 解析：这道题目考查与专用线交接时货车的状态要求。答案为B，即错误。这是因为与专用线交接时，货车必须是施封状态，而不是关闭状态。封条的使用是为了确保货车在运输过程中的安全和完整性，所以在交接时必须是施封状态。
A. 铁道部运输局
B. 驻铁路局军事代表办事处
C. 铁路局
D. 铁路车站(段)
解析：题目解析 在铁路军事运输中，设有调度机构的地方铁路公司、合资铁路公司履行铁路车站(段)规定的职责。 答案选择D（铁路车站(段)）。
