A、军方
B、货主
C、军交部门
D、有关部门
答案：C
解析：题目解析 题目中提到装备、物资没有装载加固型方案，发送单位需要提出装载加固方案，并经过谁的审查后实施。选项C表示“军交部门”，因为在军事运输中，装备、物资的装载加固方案需要经过军交部门的审查后才能实施。
A、军方
B、货主
C、军交部门
D、有关部门
答案：C
解析：题目解析 题目中提到装备、物资没有装载加固型方案，发送单位需要提出装载加固方案，并经过谁的审查后实施。选项C表示“军交部门”，因为在军事运输中，装备、物资的装载加固方案需要经过军交部门的审查后才能实施。
A. 办理限制
B. 营业办理限制
C. 办理要求
D. 办理条件
解析：题目解析 题目要求在车站受理货物运单时，对哪些内容进行审查。A选项"办理限制"并没有具体表述需要审查什么。D选项"办理条件"也不够具体，没有明确涉及到哪些内容。C选项"办理要求"也不够准确，没有指明具体要审查什么。正确答案是B选项"营业办理限制"，这是因为营业办理限制包括了诸如装卸设备、起重能力、专用线专用铁路办理范围、证明文件等内容，对这些内容进行审查可以确保车站在受理货物运单时满足相关限制和要求，保障运输安全与顺利进行。
解析：保价费率分为五个基本级，两个特定级：一级为1‰，二级为2‰，三级为3‰，四级为4‰，五级为5‰，特六级为10‰，特七级为15‰。 答案：B 解析：这道题中的说法是错误的。根据题目中提供的保价费率列表，特六级的费率为10‰，特七级的费率为15‰。但是题目中没有提及“特定级”的定义，所以无法判断特定级是否包含特六级和特七级。如果特定级包含特六级和特七级，则答案应为A，否则答案应为B。
A. 品名
B. 目录
C. 明细
D. 细目
解析：题目解析 货物品类分大类、中类、小类和（）四个层次。 答案：D. 细目 解析：根据题目中所提到的层次，品类分为大类、中类、小类和细目四个层次，而细目即为最细的分类层次。
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
解析：托运人要求增派押运人时，车站承认的最多人数是多少？答案是C. 7人。题目中明确规定押运员每车一至两人，托运人增派的押运人需要经过车站的承认，但合计人数不能超过7人。
A. 货运重大事故
B. 货运大事故
C. 货运一般事故
D. 事故苗子
解析：题目解析 在
解析：题目解析 题目：篷布仅用于苫盖敞车装运的怕湿、易燃货物或其他需要苫盖篷布的货物。 答案：A. 正确 解析：这道题目陈述了篷布的使用情况，指出篷布只能用于覆盖怕湿、易燃货物或其他需要覆盖的货物。选项A是正确的，因为这符合了篷布的正确用途，而选项B错误是因为篷布不能用于非苫盖的货物。
A. 装载货物
B. 重质货物
C. 重点货物
D. 超限货物
解析：题目解析 题目：( )实行装车质量签认制度，铁路局应制定管内装车质量签认办法，并报部备案。 选项：A.装载货物 B.重质货物 C.重点货物 D.超限货物 答案：C 解析：根据题目描述，铁路局要实行装车质量签认制度，所以该制度适用于特定的货物类别。根据选项中的内容，只有C.重点货物可能涉及特定监管和签认制度，因为“重点货物”通常指具有特殊重要性或安全风险的货物，需要额外的注意和管理。因此，答案为C.重点货物。
A. 正确
B. 错误
解析：桥门式起重机、装卸车机离地高度2m以上的通道、平台和箱型门吊主梁走台外侧以及具备条件的内侧应设防护栏。（ ）
A. 正确
B. 错误
解析：可燃液体和可燃气体装卸线不得兼作走行线。 答案:A 解析：这道题目的正确答案是A，即“正确”。这是因为可燃液体和可燃气体属于危险货物，在装卸过程中需要采取一定的安全措施。为了避免潜在的危险，应当确保可燃液体和可燃气体的装卸线与走行线分开，以防止交叉污染和事故发生。
A. 超载
B. 超重
C. 偏重
D. 偏载
解析：集装箱宜使用集装箱专用平车或共用平车装运。使用敞车装运重集装箱时，应采取防止（）的措施，运行速度执行有关规定。 选项中的字词表示需要防止的情况。正确答案是D. 偏载。这是因为集装箱宜使用集装箱专用平车或共用平车装运，如果使用敞车装运重集装箱，应采取措施防止集装箱偏载，同时确保运行速度执行有关规定。
