A、五
B、七
C、八
D、九
答案：A
解析：题目解析 危险货物编号（铁危），由（ ）阿拉伯数字及英文大写字母组成。 A. 五 B. 七 C. 八 D. 九 答案: A 解析: 危险货物编号（铁危）由"五"阿拉伯数字及英文大写字母组成。这种编号系统用于标识铁路运输中的危险货物，方便管理和应对紧急情况。
A、五
B、七
C、八
D、九
答案：A
解析：题目解析 危险货物编号（铁危），由（ ）阿拉伯数字及英文大写字母组成。 A. 五 B. 七 C. 八 D. 九 答案: A 解析: 危险货物编号（铁危）由"五"阿拉伯数字及英文大写字母组成。这种编号系统用于标识铁路运输中的危险货物，方便管理和应对紧急情况。
A. 运行状态
B. 拉伸状态
C. 压缩状态
D. 自然状态
解析：题目解析 答案: D 解析：跨装车组应使用车钩缓冲停止器，安装应在车钩自然状态下进行。这是因为在自然状态下安装车钩缓冲停止器可以确保装配的准确性和有效性，保证车钩在正常情况下运行，以便在需要时能够起到缓冲作用。
A. 正确
B. 错误
解析：超限货物装车后测量其长度，突出装载时，如两端突出不相等应分别测量。 答案:A 解析：该题目表述了超限货物装车后测量长度的方法。正确的表述应该是：超限货物装车后测量其长度，突出装载时，如果两端突出不相等应该综合测量。因为表述有误，所以答案为正确（A）。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目要求车站在每月26日之前将本月的货运事故和赔偿统计逐级上报，并同时使用“货运事故统计报告”逐级上报。答案为A，正确。因为题目中明确指出了车站应该采取的行动，即在规定日期前上报统计数据，这是符合规定和程序的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：A（正确） 解析：超限货物装车前需要进行测量，包括测量其最大长度、支重面长度、重心至端部的距离以及检定断面至重心的距离。这些测量是为了确保超限货物在运输过程中不会对车辆稳定性和道路安全造成威胁。
A. 方便场所
B. 较近位置
C. 枢纽地区
D. 指定位置
解析：题目解析 题目描述机械冷藏车临时备用时，停留在哪种条件的场所或车站便于检修和管理。选项包括：A.方便场所 B.较近位置 C.枢纽地区 D.指定位置 答案解析：题目中提到“有上水条件的”，这暗示着机械冷藏车临时备用时，应停留在“枢纽地区”，因为枢纽地区通常有上水条件，便于机械冷藏车的检修和管理。因此，答案选项应为C.枢纽地区。
A. 真实性
B. 完整性
C. 技术性
D. 填记
解析：托运人应在托运超限超重货物说明书、计划装载加固方案和所提供的资料上盖章或签字，并对内容的（）负完全责任。 A.真实性 B.完整性 C.技术性 D.填记 答案:A 答案选择A（真实性）。托运人在托运超限超重货物的相关文件上盖章或签字，表示托运人确认其中的信息是真实有效的。托运人对这些文件内容的真实性负完全责任。
A. 正确
B. 错误
解析：不具备充装条件的罐车经路局批准可以充装。 答案：B 解析：答案选B（错误）。题目描述了不具备充装条件的罐车。在没有充分充装条件的情况下，是不应该获得路局批准充装的。安全是运输液态危险货物时的首要考虑因素，因此，只有满足充装条件的罐车才能经路局批准进行充装。
A. √
B. ×
解析：编制货运记录要如实记载事故货物及有关方面的当时现状，作出明确事故责任的结论。 答案：B 解析：这道题目与前一题相似，但是答案是相反的。编制货运记录时应当如实记载事故货物及有关方面的现状，但不能在记录中直接作出明确的事故责任结论。如前所述，责任的划分需要经过专业的调查和评估，而不是由记录员主观判断。因此，答案为B，即错误。
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
解析：条形草支垫（草绳把）厚度为（）mm的压实后高度不小于10mm。 A.20 B.30 C.40 D.50 答案:B 答案是B，即30。题目要求草支垫经过压实后高度不小于10mm，所以支垫的厚度应该是30mm。
A. 减10%
B. 减15%
C. 减20%
D. 减30%
解析：货物运输途中不需要加温或制冷的机械冷藏车，按机械冷藏车运价率（） A.减10% B.减15% C.减20% D.减30% 答案:C 解析：货物运输途中使用不需要加温或制冷的机械冷藏车，说明此类车辆的冷藏功能并未启用。因此，按照机械冷藏车运价率进行计费时，会有一定程度的减价。根据题目的描述，减价的比例为20%，因此答案选项 C.减20%是正确的。
