A、车体
B、行走部
C、车钩及缓冲装置
D、制动装置
答案：A
解析：车底架是（ ）的基础 A.车体 B.行走部 C.车钩及缓冲装置 D.制动装置 答案:A 解析：答案为A，即车体。车底架是支撑整个车辆的重要组成部分，它位于车辆底部，承载车体和其他组件的重量，因此车底架是车体的基础。其他选项，如行走部、车钩及缓冲装置、制动装置都是车辆的其他部分或功能，不是车底架的基础。
A、车体
B、行走部
C、车钩及缓冲装置
D、制动装置
答案：A
解析：车底架是（ ）的基础 A.车体 B.行走部 C.车钩及缓冲装置 D.制动装置 答案:A 解析：答案为A，即车体。车底架是支撑整个车辆的重要组成部分，它位于车辆底部，承载车体和其他组件的重量，因此车底架是车体的基础。其他选项，如行走部、车钩及缓冲装置、制动装置都是车辆的其他部分或功能，不是车底架的基础。
A. 两端
B. 两侧
C. 中部
D. 顶部
解析：装载木材时，紧靠支柱的原木，其树节、枝桠、弯曲部分或根部，（）允许超出支柱。 答案: B (两侧) 解析：这道题考查的是在装载木材时对于原木在支柱上的限制。题目明确指出树节、枝桠、弯曲部分或根部这些部分可以超出支柱的范围。因此，答案是两侧 (B)。选项 A (两端)、C (中部)、D (顶部) 都表示不允许超出支柱的范围，不符合要求。
解析：机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。 答案:A 解析：这道题是在讨论机车、动车及各种车辆上方的接触网设备的安全措施。正确答案是A，即正确。在接触网设备未停电并办理安全防护措施之前，是禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上的。
A. 0.2
B. 0.3
C. 0.4
D. 0.5
解析：题目解析 答案：C 解析：篷布修补面积达0.4时必须报废。选项C表示修补面积为0.4，满足题目条件。
A. 月
B. 日
C. 旬
D. 日期
解析：题目解析 答案：D 解析：货运事故结案按"日期"进行统计上报。在事故结案过程中，需要记录事故发生的具体日期，以便进行事故的归档、统计和报告工作。选项D中的"日期"是正确的答案。
A. 编组站
B. 区段站
C. 技术站
D. 中间站
解析：题目考察技术直达列车的定义和编组站点。根据题干中提到的技术直达列车在技术站编组，并且通过一个及其以上的站点不进行改编，可知技术直达列车是在“编组站”进行编组的，因此答案选项为 A.编组站。
A. 32t
B. 38t
C. 52t
D. 56t
解析：B15E冷藏车改造车的计费重量是( )。 A.32t B.38t C.52t D.56t 答案:D 解析：答案选项中，D选项为56吨，是B15E冷藏车改造车的计费重量。计费重量是指车辆的最大允许负载量，超过这个重量就会产生额外的费用。
A. 正确
B. 错误
解析：军用危险货物包装发生破损、泄漏、变形和（腐朽）的，不得办理运输。 答案:A 解析：这个题目是关于军用危险货物包装状况与运输的限制。正确答案是A，正确。如果军用危险货物包装发生破损、泄漏、变形和腐朽，是不得办理运输的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：每个行业都有各自的道德准则，所以说行业的道德就是职业道德。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：根据题目描述，每个行业都有各自的道德准则，因此行业的道德和职业道德是相关的，是正确的。职业道德是指在从事特定职业活动中应当遵循的道德规范，而行业道德是指在特定行业内应当遵守的道德标准。所以，这个描述是正确的，答案是A。
A. √
B. ×
解析：题目解析 《神华铁路运输管理规程》规定：在车站受理超限、超重货物承运时，铁路公司可组织有关部门共同研究和审查装运办法。 答案:A 解析：这道题目表述的是在车站受理超限、超重货物承运时，铁路公司可以组织有关部门共同研究和审查装运办法。答案A是正确的，因为根据规程要求，在这种情况下，确实可以进行共同研究和审查装运办法。
A. 停留时间
B. 使用时间
C. 占用时间
D. 装卸时间
解析：题目要求在保证货物安全的条件下，组织快装、快卸，缩短货车的某个时间。从选项中，只有装卸时间符合要求，因为快装、快卸所要缩短的时间就是装卸时间。因此，答案为 D. 装卸时间。
