A、现货
B、货票
C、记录
D、运单
答案：A
解析：遇附有发站或中途站编制的记录，卸车时应按照记录记载的情况，认证核对（）。 A.现货 B.货票 C.记录 D.运单 答案:A 解析：卸车时应按照附有发站或中途站编制的“现货”记录记载的情况进行认证核对。这里的“现货”是指实际运输中的货物状态和信息，因此选项A：“现货”是正确的答案。货票、运单等都可能包含“现货”信息，但在这种情况下，选项A最为准确和全面。
A、现货
B、货票
C、记录
D、运单
答案：A
解析：遇附有发站或中途站编制的记录，卸车时应按照记录记载的情况，认证核对（）。 A.现货 B.货票 C.记录 D.运单 答案:A 解析：卸车时应按照附有发站或中途站编制的“现货”记录记载的情况进行认证核对。这里的“现货”是指实际运输中的货物状态和信息，因此选项A：“现货”是正确的答案。货票、运单等都可能包含“现货”信息，但在这种情况下，选项A最为准确和全面。
A. 防磨措施
B. 码放措施
C. 捆扎措施
D. 防滑措施
解析：卷钢无论立装、卧装或集束装载，均应采取有效的( )。 A.防磨措施 B.码放措施 C.捆扎措施 D.防滑措施 答案:D 解析：这道题目考察的是卷钢装载时应采取哪种措施。无论卷钢是立装、卧装还是集束装载，都应采取防滑措施，以确保货物在运输过程中不会滑动或滚动，确保安全。选项A、B、C都没有涉及防滑措施，而选项D是正确的答案。
A. 装车
B. 前方
C. 后方
D. 前方或后方
解析：题目解析 途中装卸的货物，其运价里程装车一律按（）货运站计算。 选项A.装车 选项B.前方 选项C.后方 选项D.前方或后方 答案:C 解析：这道题涉及货物运价的计算。在货运中，运价里程是指货物运输的计费里程。在途中装卸的情况下，一律按照“后方”货运站计算运价里程。这意味着运价的计算是以货物运达目的地后的货运站为基准进行计算。因此，正确答案是选项C，“后方”。
A. 特殊标记
B. 共同标记
C. 车辆标记
D. 铁路标记
解析：题目解析 答案：B 解析：题目中提到铁路车辆上涂刷路徽、换长、车号等标记的称为什么，答案是“共同标记”(B)。共同标记是铁路车辆上用来标识车辆身份、属性、归属等信息的标记，它们通常是一些统一规定的标识，有助于识别和管理车辆。
A. 正确
B. 错误
解析：篷布、篷布绳网不得作为货物加固材料使用。
A. 具有强烈气味的货物和容易吸收异味的货物
B. 危险货物与非危险货物
C. 易产生乙烯气体的货物和对乙烯敏感的货物
D. 水果和肉类，蔬菜和乳制品
解析：根据答案ACD，使用机械冷藏车时，以下货物不得混装在一车内： A. 具有强烈气味的货物和容易吸收异味的货物：避免强烈气味的货物影响其他货物的品质。 C. 易产生乙烯气体的货物和对乙烯敏感的货物：避免产生乙烯气体的货物对对乙烯敏感的货物产生影响。 D. 水果和肉类，蔬菜和乳制品：避免交叉污染，保持货物的新鲜和品质。
A. 腐烂
B. 腐蚀
C. 变质
D. 冻损
解析：题目解析 铁路鲜活货物是指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水等特殊措施，以防止出现（）、（）、（）、生理病害、病残死亡等问题的货物。 A.腐烂 B.腐蚀 C.变质 D.冻损 答案:ACD 解析：这道题目考察的是铁路鲜活货物在运输过程中需要采取的特殊措施。铁路鲜活货物包括易腐烂（A）、易变质（C）、易冻损（D）的货物。为了防止这些问题的发生，铁路运输过程中需要进行制冷、加温、保温、通风、上水等措施，确保货物在运输中保持良好的状态和品质。
A. 匿报、谎报货物品名、性质、重量
B. 在普通货物中夹带危险货物、或者在危险货物中夹带禁止配装的货物
C. 装车、装箱超过规定重量
D. 承运未接受安全检查的货物
解析：铁路运输托运人托运货物、行李、包裹，不得有下列行为：（） A. 匿报、谎报货物品名、性质、重量 B. 在普通货物中夹带危险货物、或者在危险货物中夹带禁止配装的货物 C. 装车、装箱超过规定重量 D. 承运未接受安全检查的货物 答案: ABC 解析：这道题目列举了在铁路运输中托运人不得有的行为。选项A、B和C都是禁止的行为，而D是符合规定的行为。因此，正确答案是ABC。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：A.正确 解析：该题目考察的是专用线办理共用业务时涉及的合作方需求。根据题目的表述，共用单位、产权单位和车站三方须签订共用协议。这是为了确保各方在共用业务时的权益和责任得到明确规定，并避免后续出现纠纷。因此，答案为正确。
A. 一级超限
B. 二级超限
C. 三级超限
D. 超级超限
解析：题目解析 根据货物超限程度，超限货物分为一级超限和二级超限。因此，选项ABD是正确的。选项C三级超限和选项D超级超限不符合题意。
