A、1倍
B、1．5倍
C、2倍
D、2．5倍
答案：C
解析：制作扁钢腰箍时，扁钢搭接时，搭接长度不小于扁钢宽度的( )，与扁钢四周焊满，强度必须满足需要。 答案解析：正确答案为 C. 2倍。这是因为题目中要求搭接长度不小于扁钢宽度的倍数，而选项 C 中的 2 倍是满足这一要求的。
A、1倍
B、1．5倍
C、2倍
D、2．5倍
答案：C
解析：制作扁钢腰箍时，扁钢搭接时，搭接长度不小于扁钢宽度的( )，与扁钢四周焊满，强度必须满足需要。 答案解析：正确答案为 C. 2倍。这是因为题目中要求搭接长度不小于扁钢宽度的倍数，而选项 C 中的 2 倍是满足这一要求的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：使用军用危险货物自备专用车辆装卸载的，由发送、接收单位负责装卸载的安全检查工作。 答案：A.正确 解析：这道题是关于军用危险货物自备专用车辆装卸载的责任。根据题目，使用这种专用车辆进行装卸载时，装卸载的安全检查工作由发送、接收单位负责。所以答案是A，即“正确”。
A. 正确
B. 错误
解析：使用钢丝绳牵拉加固货物时，钢丝绳的抗拉强度应大于紧线器。 答案:B 解析：这道题是关于使用钢丝绳牵拉加固货物时的要求。选项B是正确的答案，因为在牵拉加固货物时，钢丝绳的抗拉强度应该大于紧线器，这样可以确保钢丝绳不会成为导致货物松动或脱落的弱点。选项A是错误的，因为相反的要求会导致安全隐患。
A. 发站
B. 到站
C. 托运人
D. 收货人
解析：到达货物收货人拒领或找不到收货人时,( )要按规定调查处理。[322020304] A. 发站 B. 到站 C. 托运人 D. 收货人 答案: B 解析：这题考察在到达货物后，如果收货人拒绝领取货物或者无法找到收货人，应该按规定进行调查处理的责任主体。在到达后，处理这些情况的责任主体是到站，因此答案是B. 到站。
A. 3500mm
B. 4000mm
C. 4600mm
D. 5000mm
解析：木材起脊装载时，装车后中心高度不得大于（C）4600mm。 解析：选择答案C是因为在木材装载时，中心高度过高会导致货物不稳定，增加车辆翻车的风险，而4600mm是一个限制的高度范围，保证了装载的安全性。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[存放剧毒品的仓库须加双锁，做到双人收发、双人保管。 A.正确 B.错误 答案:A] 答案解析：这道题中，要求对存放剧毒品的仓库的安全措施进行判断。答案选项A表示存放剧毒品的仓库须加双锁，做到双人收发、双人保管，这样的措施可以增加剧毒品的安全性，确保不会因为疏忽或单一人员错误而造成危险。选项B表示错误，这意味着双锁和双人收发保管不是必要的，这是不合理的。因此，正确答案是A。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：《铁路危险货物运输办理站（专用线、专用铁路）办理规定》内如需增加或修改有关内容，由铁路局批准。 选项：A.正确 B.错误 答案：B 解析：根据题目内容，要求增加或修改有关内容时，需要由铁路局批准。由于题目中并没有指明“铁路局”批准是正确还是错误，所以答案无法确定，因此选择B，即错误。
A. √
B. ×
解析：办理危险品的铁路车站、铁路专用线应配置危险品检测和防爆装置。 答案：A 解析：这个题目说的是办理危险品的铁路车站和专用线应配置危险品检测和防爆装置。这是为了确保在处理和运输危险品时，能够及时检测潜在的危险并防范爆炸事故的发生。因此，答案是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。（ ） A.正确 B.错误 答案: A 解析: 这道题主要涉及横越铁路线路时的安全操作。选项A（正确）中的“一站、二看、三通过”是中国铁路系统内常用的横越铁路线路的安全方法，其中“一站”指在铁路线路旁边停下来，“二看”指向两边观察列车和车辆的动态，“三通过”指确保没有来车后才通过。而“注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物”也是进行安全横越时需要考虑的因素。因此，选项A是正确的。
解析：题目解析 题目：对超出货车端侧增高度的成件包装货物应用绳网或绳索串联仪器捆绑牢固（）。 选项：A.正确 B.错误 答案：A 解析：这道题目考察货运员在超高货物装车时的操作方法。对于超出货车端侧增高度的成件包装货物，应用绳网或绳索串联仪器进行捆绑牢固是正确的做法，这有助于确保货物的稳固和安全运输。因此，正确答案为A选项，即“正确”。
