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承运人不办理()的变更

A、鲜活货物

B、蜜蜂

C、普通货物

D、超限货物

答案:B

解析:题目解析 承运人不办理()的变更 A.鲜活货物 B.蜜蜂 C.普通货物 D.超限货物 答案:B 解析:答案为B。根据题目的表述,承运人不办理的是货物的变更,而只有蜜蜂才是动物,其他选项均为货物。所以选项B蜜蜂是不办理变更的货物。

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货物运到期限按日计算,由哪三部分组成( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97df-0ca8-c0f5-18fb755e8816.html
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按是否符合国家标准,集装箱分为标准箱和非标箱。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bd0f-aa00-c0f5-18fb755e8804.html
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安全线向车档方向不应采用下坡道,其有效长度一般不少于( )m。
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无包装的水果、蔬菜(西瓜、哈密瓜、南瓜、冬瓜除外)等易污染、损坏车内设备的易腐货物不得用()装运。
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按一批托运的整车易腐货物,一般限运同一品名。
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下列应编制普通记录的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bbdb-fc60-c0f5-18fb755e8814.html
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因情况复杂,责任站不能在规定期限内调查答复(包括要求暂缓赔偿的),需要延期时,应提前提出理由,告知发、到站(铁路局)。但此项延期自收到记录之日起,最多不得超过()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bbdc-0048-c0f5-18fb755e8800.html
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到站认为集装箱损坏为发站责任的,拍发电报发给发站,抄送发送、到达铁路局集团公司货运部门以及总公司货运部、铁路箱产权单位。
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专用线运输协议的基本内容包括以下哪些内容(  )。
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货物突出平车车端装载,突出端的半宽大于车辆半宽时,允许突出端梁( )mm。
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承运人不办理()的变更

A、鲜活货物

B、蜜蜂

C、普通货物

D、超限货物

答案:B

解析:题目解析 承运人不办理()的变更 A.鲜活货物 B.蜜蜂 C.普通货物 D.超限货物 答案:B 解析:答案为B。根据题目的表述,承运人不办理的是货物的变更,而只有蜜蜂才是动物,其他选项均为货物。所以选项B蜜蜂是不办理变更的货物。

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货物运到期限按日计算,由哪三部分组成( )。

A. 起算时间

B. 货物发送期间

C. 货物运输期间

D. 特殊作业时间

E. 货物运到期限

解析:答案为BCD。根据题目内容,货物运到期限按日计算,组成部分包括货物发送期间、货物运输期间以及特殊作业时间。起算时间不在计算运到期限的三个部分之内。

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按是否符合国家标准,集装箱分为标准箱和非标箱。( )

A. 正确

B. 错误

解析:按是否符合国家标准或行业标准

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安全线向车档方向不应采用下坡道,其有效长度一般不少于( )m。

A. 50

B. 100

C. 150

D. 300

解析:安全线向车档方向不应采用下坡道,其有效长度一般不少于( )m。 A.50 B.100 C.150 D.300 答案:A 题目解析:安全线是用于保障货物在装卸过程中不会滑落或掉落的安全设施。选择不应采用下坡道,是为了防止货物在下坡时惯性滑落导致安全事故。选项A中的50米长度是一般情况下足够安全使用的长度,所以选项A是正确答案。

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无包装的水果、蔬菜(西瓜、哈密瓜、南瓜、冬瓜除外)等易污染、损坏车内设备的易腐货物不得用()装运。

A. 集装箱

B. 冷藏车

C. 棚车

D. 敞车

解析:题目描述了一种易污染、易腐货物的情况,而对于这种货物,需要采取保鲜措施以防止腐坏。因此,最适合运输这类货物的是冷藏车(B选项),因为冷藏车能够提供适当的温度和湿度来保持货物新鲜。

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按一批托运的整车易腐货物,一般限运同一品名。

解析:题目解析 题目:按一批托运的整车易腐货物,一般限运同一品名。 答案:A(正确) 解析:根据题目内容,一批托运的整车易腐货物通常限运同一品名。这意味着在同一车辆上托运的货物应该属于相同的品名(货物种类)。这样可以方便管理和防止交叉污染。因此,答案是正确。

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下列应编制普通记录的是()。

A. 自备篷布运输发生损失

B. 自备集装箱运输发生损失

C. 沿途拾得的铁路运输货物交给车站处理

D. 货物损失涉及车辆技术状态

解析: 题目:下列应编制普通记录的是()。 选项: A. 自备篷布运输发生损失 B. 自备集装箱运输发生损失 C. 沿途拾得的铁路运输货物交给车站处理 D. 货物损失涉及车辆技术状态 答案:D 解析:普通记录是记录货运过程中一些普通事件或情况的记录。在这四个选项中,"货物损失涉及车辆技术状态"是一个普通记录的事件,这种情况下需要记录货物损失与车辆技术状态之间的关系,以便分析和解决问题。

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因情况复杂,责任站不能在规定期限内调查答复(包括要求暂缓赔偿的),需要延期时,应提前提出理由,告知发、到站(铁路局)。但此项延期自收到记录之日起,最多不得超过()。

A. 10日

B. 15日

C. 30日

D. 60日

解析:因情况复杂,责任站不能在规定期限内调查答复(包括要求暂缓赔偿的),需要延期时,应提前提出理由,告知发、到站(铁路局)。但此项延期自收到记录之日起,最多不得超过()。选项C(30日)是正确答案。这意味着在情况复杂、需要延期的情况下,责任站最多可以延期30天来调查答复。

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到站认为集装箱损坏为发站责任的,拍发电报发给发站,抄送发送、到达铁路局集团公司货运部门以及总公司货运部、铁路箱产权单位。

解析:题目解析 题目:到站认为集装箱损坏为发站责任的,拍发电报发给发站,抄送发送、到达铁路局集团公司货运部门以及总公司货运部、铁路箱产权单位。 答案:A(正确) 解析:这道题主要考察货运员在处理集装箱损坏责任认定时的程序。根据题目内容,如果到站认为集装箱损坏责任属于发站责任,应该拍发电报给发站,同时抄送给到达铁路局集团公司货运部门、总公司货运部和铁路箱产权单位。这是一种常规的程序,确保责任认定的有效传达和处理。

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专用线运输协议的基本内容包括以下哪些内容(  )。

A. 设备状况

B. 交接地点和方法

C. 一次(批)作业车数装卸作业时间

D. 预确报制度

解析:专用线运输协议的基本内容包括以下哪些内容(  )。 A.设备状况 B.交接地点和方法 C.一次(批)作业车数装卸作业时间 D.预确报制度 答案:ABCD Explanation: The correct answer is ABCD. A specialized line transport agreement typically includes the following basic contents: A. Equipment conditions (i.e., the condition of the transportation equipment to be used) B. Handover points and methods (i.e., the locations and procedures for transferring the goods between parties involved) C. Loading and unloading time for each batch of goods (i.e., the time required for loading and unloading operations) D. Pre-announcement system (i.e., a system for providing prior notice or information about the transport)

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货物突出平车车端装载,突出端的半宽大于车辆半宽时,允许突出端梁( )mm。

A. 100

B. 200

C. 300

D. 350

解析:货物突出平车车端装载,突出端的半宽大于车辆半宽时,允许突出端梁( )mm。 答案:B 题目解析:题目描述了货物在平车车端装载时的情况。当货物突出端的半宽大于车辆半宽时,需要确定允许突出的距离。选项中的"B.200"表示允许突出的距离为200mm。

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