A、0.1
B、0.3
C、0.5
D、1
答案：D
解析：如果需要在货物下加垫横垫木或条形草支垫（稻草绳把）时，应分别加垫在枕梁上及其内外个（）m处 A.0.1 B.0.3 C.0.5 D.1 答案:D 解析：这题考察的是在需要加垫横垫木或条形草支垫时的位置选择。根据题目描述，垫木或草支垫应该加在枕梁上及其内外个1m处，所以选项D“1”是正确的答案。
A、0.1
B、0.3
C、0.5
D、1
答案：D
解析：如果需要在货物下加垫横垫木或条形草支垫（稻草绳把）时，应分别加垫在枕梁上及其内外个（）m处 A.0.1 B.0.3 C.0.5 D.1 答案:D 解析：这题考察的是在需要加垫横垫木或条形草支垫时的位置选择。根据题目描述，垫木或草支垫应该加在枕梁上及其内外个1m处，所以选项D“1”是正确的答案。
A. √
B. ×
解析：题目解析 答案：A 解析：这道题是关于使用轨道衡时的情况。使用轨道衡时，需要列车以规定的速度匀速通过称重台，以确保准确测量货物的重量。所以选项A是正确的。
A. 不可抗力
B. 货物本身的自然属性
C. 货物本身的合理消耗
D. 托运人、收货人的过错
E. 押运人的过错
解析：题目解析 答案:ABCDE 解析：这道题考察的是承运人对保价货物发生的灭失、短少、变质、污染、损坏的赔偿责任。选择A.不可抗力、B.货物本身的自然属性、C.货物本身的合理消耗、D.托运人、收货人的过错和E.押运人的过错是正确的。这些情况属于承运人在合理范围内无法预见或控制的因素，因此承运人对于由于这些情况导致的货物损失不承担赔偿责任。
A. 使用单位
B. 管理单位
C. 审批单位
D. 生产单位
解析：题目要求在军用爆炸品保险箱箱体外部涂打( )代号，并标注本单位所在地铁路局的统一编号。根据题目意思，应该是使用单位在保险箱箱体外部进行涂打。所以答案选项为A. 使用单位。
A. 到达至发出的全部停留时间
B. 转入至转出的全部停留时间
C. 加入时分至退出时分的全部停留时间
D. 装车开始至装完完毕的全部停留时间
E. 卸车开始至卸车完毕的全部停留时间
解析：题目解析 《神华铁路运输管理规程》规定统计停留时间应包括到达至发出的全部停留时间（A）、转入至转出的全部停留时间（B）和加入时分至退出时分的全部停留时间（C）。这意味着在统计停留时间时，需要考虑货运员从到达车辆到发出车辆期间的所有停留时间、从转入车辆到转出车辆期间的所有停留时间，以及从加入任务时刻到完成任务时刻的所有停留时间。
A. 车站
B. 货运中心
C. 集团公司
D. 国铁集团
解析：答案是C，即集团公司。当其他车辆要代替棚车时，需要得到集团公司的承认。
A. 1cm
B. 2cm
C. 3cm
D. 4cm
解析：题目解析 这道题目涉及军用危险货物的运输安全。装载军用危险货物的竹质地板棚车，在车门间地板处的金属磨耗板应当使用厚度不小于1cm的木板或者胶合板进行衬垫隔离处理。正确答案是选项A。
A. 当日
B. 2日
C. 5日
D. 3日
解析：答案为D。因为题目中指明了“自编制记录之日起”，即责任的记录起始时间，然后要求在多少日内将调查页同有关材料送责任站调查。选项D中的“3日”符合这个要求，即在3日内将调查页送到责任站处理。
解析：使用落下孔、钳夹式车辆装载的货物，装后货物底部与轨面的距离不得少于250mm。 答案：B 错误 解析：题目中的陈述是错误的。使用落下孔、钳夹式车辆装载的货物，要求装载后货物底部与轨面的距离不得超过250mm，即货物底部应该保持高于轨面的状态。因为题目陈述的内容与实际要求相悖，所以答案是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：铁路输送部（分）队携行不足整车、属于3组34、35级的军用危险货物，可以装载在随同本列（车组）的运油车中。 答案：A (正确) 解析：这道题目中描述了铁路输送部（分）队携带的军用危险货物情况，它们属于3组34、35级，而且数量不足整车的情况。根据题目，这些货物可以装载在随同本列（车组）的运油车中。在实际运输中，有时确实会出现军用危险货物数量不足整车的情况，此时可以将它们装载在其他合适的车辆中，如运油车。因此，这个说法是正确的。
A. 装车
B. 挂运
C. 受理
D. 取送
解析：没有调度命令的超限车禁止（）。 A.装车 B.挂运 C.受理 D.取送 答案:B 解析：题目问的是没有调度命令的超限车禁止什么操作。选项B表示挂运，即车辆不能挂载运输超限货物，因为没有调度命令。因此，选择B。
