解析：题目解析题目：卷钢暂行方案应由铁路局审批。重大并涉及普遍性的试运事项由铁路总公司组织立项专题研究。答案：A.正确解析：这道题目考察货运员对于卷钢暂行方案的审批机构的了解。根据题目所述，卷钢暂行方案应由铁路局审批，而重大并涉及普遍性的试运事项则由铁路总公司组织立项专题研究。因此，选项A是正确的。

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长大货车一般载重（）t以上，长度在19m以上

A. 70

B. 80

C. 90

D. 100

解析：长大货车一般载重（）t以上，长度在19m以上。答案选C. 90。解析：题目中说到长大货车，需要具备一定的载重能力，并且长度在19m以上。选项C表示载重在90吨以上，是一个较大的载重范围，能够涵盖符合要求的长大货车，因此选C为正确答案。

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A. 2日内

B. 3日内

C. 5日内

D. 10日内

解析：题目解析答案选项B：3日内解析：车站初次接到调查记录，如果核对所附材料不符合《铁路货物损失处理规则》要求而影响调查时，应一次提出，自接到记录之日起3日内以查复书要求处理站补充材料。这意味着车站在接到调查记录后的三天内应向相关部门提出查复书，并要求处理站补充材料，以符合规定的要求。因此，答案选B：3日内。

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装卸工组通过电气化铁路道口或进入带电接触网区域时，所携带的长型工具(如铁锹、撬棍、推拉杆等)一律保持（）状态，驾驶室外禁止坐(站)人。

A. 水平

B. 向上

C. 向下

D. 自然

解析：装卸工组通过电气化铁路道口或进入带电接触网区域时，所携带的长型工具应保持水平状态（选项A）。这是为了确保工具不会触及带电的接触网或其他带电设施，避免引发意外事故。

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对于抢险救灾物资、直接用于农业生产的物资、鲜活货物以及其他急运的物资，应优先运输。（）

A. 正确

B. 错误

解析：题目中说的是对于抢险救灾物资、直接用于农业生产的物资、鲜活货物以及其他急运的物资，应优先运输。这符合常识和合理的运输原则，优先处理急迫的物资能更好地满足社会的需求。所以，答案是A，即正确。

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A. 集装箱公司

B. 总公司

C. 运输局

D. 铁路局

解析：铁路篷布因损坏报废或丢失的，车站收取赔款后，应向集装箱公司调度拍发电报，抄送总公司调度及集装箱公司；电报内容包括：责任单位、篷布张数、篷布号码、赔偿金额、延期使用费金额、杂费收据号码；集装箱公司应及时核减铁路局保有量。正确答案是A。这是根据题目描述中明确提到的发送电报的对象是集装箱公司，同时还要抄送总公司调度和集装箱公司，以及集装箱公司需要及时核减铁路局保有量。

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计量安全检测设备故障分为（）。

A. 二类

B. 三类

C. 四类

D. 五类

解析：计量安全检测设备故障分为（）。答案：B. 三类解析：根据题干，计量安全检测设备的故障被分为几类。正确答案是B选项，即三类。

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使用军用危险货物自备专用车辆装卸载的，由发送、接收单位负责装卸载的安全检查工作。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目：使用军用危险货物自备专用车辆装卸载的，由发送、接收单位负责装卸载的安全检查工作。答案：A.正确解析：这道题是关于军用危险货物自备专用车辆装卸载的责任。根据题目，使用这种专用车辆进行装卸载时，装卸载的安全检查工作由发送、接收单位负责。所以答案是A，即“正确”。

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下列选项属于机械作业“五不叉”的是（）。

A. 单叉偏载不叉

B. 货物堆码不稳不叉

C. 叉尖可能损坏货物时不叉

D. 超重或重量不明不叉

解析：题目解析这道题目是关于机械作业“五不叉”的内容。正确答案为ABCD。 A选项指出单叉偏载不叉。这是正确的，如果货物只有一个叉或偏载，叉车操作时应该避免叉起货物，以免发生意外。 B选项提到货物堆码不稳不叉。这也是正确的，如果货物堆码不稳定，叉车操作时应该避免叉起货物，以免货物倾覆或散落。 C选项说叉尖可能损坏货物时不叉。这也是正确的，如果叉尖可能会对货物造成损坏，应该避免叉起货物，以保护货物的完整性。 D选项提到超重或重量不明不叉。这也是正确的，超重的货物可能超出叉车的承载能力，因此应该避免叉起超重的货物。此外，如果货物的重量不明确，也应该慎重操作，避免超载。因此，选项ABCD都是机械作业“五不叉”的内容。

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货物突出车端装载时必须使用游车。

解析：题目解析题目：货物突出车端装载时必须使用游车。选项：A.正确 B.错误答案：B 解析：选项中的“错误”是正确答案。当货物在车端突出装载时，必须采取相应的安全措施。使用游车并不是必须的安全措施。正确的做法是在货物突出部分标明标志，并确保货物牢固固定，以防止在运输过程中造成危险或事故。

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