A、0.1
B、0.3
C、0.5
D、1
答案：D
解析：题目解析 答案: D 解析：根据题目中提到的需要在货物下加垫横垫木或条形草支垫，对应地需要分别加垫在枕梁的内外各1m处。因此，答案选项D，即1m。
A、0.1
B、0.3
C、0.5
D、1
答案：D
解析：题目解析 答案: D 解析：根据题目中提到的需要在货物下加垫横垫木或条形草支垫，对应地需要分别加垫在枕梁的内外各1m处。因此，答案选项D，即1m。
A. 不超载
B. 不偏载
C. 不偏重
D. 不集重
解析：货物装载加固应使货物均衡、稳定、合理地分布在货车上，（ ）。 A. 不超载 B. 不偏载 C. 不偏重 D. 不集重 答案：ABCD 解析： 这道题是关于货物装载加固的原则。正确答案是A、B、C、D。 A. "不超载" 是确保货物运输安全的重要原则，不超过货车的承载能力。 B. "不偏载" 表示货物应当均匀地分布在货车上，避免某一侧负荷过重。 C. "不偏重" 和B选项含义相同，强调货物装载时要避免重心偏向一侧，保持平衡。 D. "不集重" 在此语境下没有明确的含义，因此不是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：货运事故统计件数应以一批为一件。( )[332010101] 答案：B.错误 解析：这道题是关于货运事故统计件数的规定。选项B表示“货运事故统计件数应以一批为一件”，这是错误的。事实上，货运事故统计的件数应该按照实际的事故情况进行统计，每起货运事故都应该单独计算，不以一批为一件。
A. 3600mm
B. 4800mm
C. 5000mm
D. 5500mm
解析：客货共线铁路机车车辆上部限界的最大高度为( )。 答案:B 解析：这道题涉及铁路机车车辆的上部限界，限制车辆高度的最大值。选项中，B选项4800mm为正确答案，表示客货共线铁路机车车辆上部限界的最大高度是4800mm。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：货物装载限界由轨面起3600mm处的一侧宽为1800mm。 答案：B.错误 解析：该题描述了货物装载限界，指的是货物在装载时能够保持的最大高度和宽度范围，以确保货物在铁路运输中不会碰撞到桥梁、隧道或其他结构物。题目中描述货物装载限界由轨面起3600mm处的一侧宽为1800mm，这意味着货物在距离轨面3600mm高度处的一侧宽度为1800mm。这样的描述是不合理的，因为货物装载限界通常是针对整个车辆的尺寸而言，而不是只描述一个特定高度处的一侧宽度。因此，答案为B，即错误。
A. 赔款要求书
B. 赔偿申请书
C. 赔偿要求书
D. 赔款申请书
解析：题目解析 托运人或收货人向铁路运输企业要求赔偿时，应按批向到站或发站提出（），并附证明保价行包、货物损失的记录（原件）和其他有关证明文件。 答案: C 赔偿要求书 解析: 托运人或收货人要求赔偿时，应该按批向到站或发站提出书面的赔偿要求书，并附上相关证明文件。
A. J
B. X
C. N
D. G
解析：集装箱专用平车是用于运输集装箱的车辆，其类型代号为选项A J。
解析：冷藏车可用于装运可能污染和损坏车辆的非易腐货物。 答案: B 解析: 此题考察的是冷藏车用途的限制。答案B表示冷藏车不可用于装运可能污染和损坏车辆的非易腐货物。冷藏车主要用于运输易腐货物，如食品、药品等，以保持货物的新鲜和质量。对于可能污染和损坏车辆的货物，应选择其他合适的运输方式。
A. 20
B. 25
C. 30
D. 40
解析：题目中提到“作业车两端各距（）m外的来车方向左侧钢轨上设置防护信号”，选项中的数值表示距离。正确答案是A选项，即20米，因为它是最小的距离，其余选项都比20米大。
解析：题目解析 题目：托运人托运危险货物时，应在货物运单“货物名称”栏内填写“危险货物品名索引表”内列截品名或别名相对应的号（）。 答案：A.正确 解析：这道题目中的说法是正确的。在托运危险货物时，托运人需要在货物运单的"货物名称"栏内填写危险货物品名索引表中列出的相应编号或别名。这样做有助于确保货物的正确识别和处理，以及符合相关法规和安全要求。
A. 冷却货物
B. 冻结货物
C. 未冷却货物
D. 未冻结货物
解析：题目解析 采收后以初始状态提交运输的瓜果是( )。 选项C.未冷却货物 答案:C 解析：题目中提到“采收后以初始状态提交运输的瓜果”，这里强调提交运输的是刚采摘的瓜果，还没有进行冷却处理。选项C中的“未冷却货物”符合题意，表示瓜果在采收后，还没有经过冷却处理，保持初始状态提交运输。
