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马口铁成垛装载时,要求( ),货物层问及与车地板间须加防滑衬垫。

A、紧靠端部

B、单批码放

C、分层码放

D、分布均衡

答案:D

解析:题目解析 答案: D 解析: 这道题是关于马口铁成垛装载的要求。选择D选项“分布均衡”是正确的答案,因为分布均衡装载可以确保货物在装载过程中均匀分布,减少不稳定因素,同时需要在货物层与车地板间加防滑衬垫,保证运输过程中货物的安全。

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货运事故速报第(6)项内容:对有关单位的要求。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bb4e-8588-c0f5-18fb755e880d.html
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承运后发现托运人匿报、错报货物品名或货物重量不符,致使铁路建设基金少收时,到站除按正当铁路建设基金补收差额外,另核收该差额等额的违约金。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bfc1-21e8-c0f5-18fb755e8814.html
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保价运输的,由承运人责任造成的货物损失,下列关于赔偿标准叙述错误的是( )。
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按一批托运的货物,必须托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同(整车分卸货物除外)。( )
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军用危险货物主管部门应当按照规定对所运输的军用危险货物进行安全技术( ),确认技术安全性能可靠后,提计划单位方可编制运输计划。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-baba-2528-c0f5-18fb755e8809.html
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货垛之间应留出机械或人行通道,机械通道宽度不小于机身宽度1.3倍。( )
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《神华铁路运输管理规程》规定:曾经发生冲突、脱轨未经检查确认可以运行的机车车辆,禁止编入列车。
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人力制动机一般装设在车辆的( )。
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集装箱运输的货物,箱体完整、施封良好,货物发生损坏时(到站认为承运人有责任的,应编制货运记录),须在当日按批(车)编制普通记( )[332030101]
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军用危险货物运输计划变更应当符合铁路军事运输计划变更有关规定,装载站、卸载站(含加装、分卸站)变更.必须符合车站的营业办理限制规定;品名变更,不得超出(),同车配装军用危险货物的品名变更还应当符合军用危险货物铁路运输配装的规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bbdb-ecc0-c0f5-18fb755e8807.html
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货运员题库(官方)

马口铁成垛装载时,要求( ),货物层问及与车地板间须加防滑衬垫。

A、紧靠端部

B、单批码放

C、分层码放

D、分布均衡

答案:D

解析:题目解析 答案: D 解析: 这道题是关于马口铁成垛装载的要求。选择D选项“分布均衡”是正确的答案,因为分布均衡装载可以确保货物在装载过程中均匀分布,减少不稳定因素,同时需要在货物层与车地板间加防滑衬垫,保证运输过程中货物的安全。

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相关题目
货运事故速报第(6)项内容:对有关单位的要求。()

解析:题目解析[填写题目解析]: 第(6)项内容:对有关单位的要求。答案为A.正确。选这个答案是因为在货运事故速报中,通常会对有关单位提出一些要求,这些要求可能涉及到事故处理、报告流程等,因此答案是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bb4e-8588-c0f5-18fb755e880d.html
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承运后发现托运人匿报、错报货物品名或货物重量不符,致使铁路建设基金少收时,到站除按正当铁路建设基金补收差额外,另核收该差额等额的违约金。

解析:题目解析 题目:承运后发现托运人匿报、错报货物品名或货物重量不符,致使铁路建设基金少收时,到站除按正当铁路建设基金补收差额外,另核收该差额等额的违约金。 答案:B 解析:答案为B(错误)。题目表述的内容是在承运后发现托运人匿报、错报货物品名或货物重量不符,导致铁路建设基金少收时,除了按正当铁路建设基金补收差额外,还要另外核收该差额等额的违约金。实际情况下,如果出现这种情况,一般会根据法律法规和相关合同条款来处理,但并非一定要核收等额的违约金。因此,该题答案为错误。

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保价运输的,由承运人责任造成的货物损失,下列关于赔偿标准叙述错误的是( )。

A. 全批损失时,最高不超过该批货物的保价金额。

B. 部分损失时,按损失货物占全批货物的价值比例乘以保价金额计算。

C. 部分损失时,按损失货物占全批货物的价值比例乘以货物价格计算。

D. 分项填记品名和保价金额的,按该项货物品名和保价金额分别计算。

解析: 题目要求找出关于赔偿标准叙述错误的选项。根据选项分析: A. 全批损失时,赔偿不超过该批货物的保价金额。这是正确的赔偿标准,因为在全批损失情况下,赔偿金额应该不超过货物的保价金额。 B. 部分损失时,按损失货物占全批货物的价值比例乘以保价金额计算。这也是正确的赔偿标准,部分损失时赔偿应该按损失货物价值的比例来计算。 C. 部分损失时,按损失货物占全批货物的价值比例乘以货物价格计算。这个选项是错误的,因为在部分损失时,赔偿应该是按损失货物价值比例乘以保价金额来计算,而不是货物价格。 D. 分项填记品名和保价金额的,按该项货物品名和保价金额分别计算。这也是正确的赔偿标准,分项填写的货物应该按照其品名和保价金额分别计算赔偿。 因此,答案是C,因为它提供了错误的赔偿标准。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bd0f-7738-c0f5-18fb755e881c.html
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按一批托运的货物,必须托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同(整车分卸货物除外)。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:按一批托运的货物,必须托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同(整车分卸货物除外)。( ) 答案:A 解析:这道题目中描述了一批货物的托运要求,要求托运人、收货人、发站、到站和装卸地点必须相同(整车分卸货物除外)。答案为A,即正确,因为这是铁路货物托运的基本规定,确保货物在运输过程中不会出现混乱或错误。

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军用危险货物主管部门应当按照规定对所运输的军用危险货物进行安全技术( ),确认技术安全性能可靠后,提计划单位方可编制运输计划。( )

A. 核对与鉴定

B. 核对与确认

C. 检查与确认

D. 检查与鉴定

解析:题目解析 军用危险货物主管部门应当按照规定对所运输的军用危险货物进行安全技术检查与鉴定,确认技术安全性能可靠后,才能提供给计划单位编制运输计划。因此,正确答案为 D.检查与鉴定。

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货垛之间应留出机械或人行通道,机械通道宽度不小于机身宽度1.3倍。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目中要求"货垛之间应留出机械或人行通道,机械通道宽度不小于机身宽度1.3倍",这意味着通道宽度应大于等于1.3倍的机身宽度。选项A"正确"符合题意,选项B"错误"与题意相悖。因此,答案是A。

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《神华铁路运输管理规程》规定:曾经发生冲突、脱轨未经检查确认可以运行的机车车辆,禁止编入列车。

A. √

B. ×

解析:题目解析 《神华铁路运输管理规程》规定:曾经发生冲突、脱轨未经检查确认可以运行的机车车辆,禁止编入列车。 答案:A 解析:这道题是在询问对于曾经发生冲突、脱轨的机车车辆是否可以编入列车。根据规定,这样的机车车辆是禁止编入列车的,因此答案为A,即正确。

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人力制动机一般装设在车辆的( )。

A. 前端

B. 后端

C. 一位端

D. 二位端

解析:人力制动机一般装设在车辆的( )。 A.前端 B.后端 C.一位端 D.二位端 答案:C 解析:人力制动机是指需要通过人力操作的制动机构。一位端表示制动机只装设在车辆的一侧(前端或后端),而不是两侧(二位端)。因此,选项C表示人力制动机一般装设在车辆的一侧,所以是正确答案。

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集装箱运输的货物,箱体完整、施封良好,货物发生损坏时(到站认为承运人有责任的,应编制货运记录),须在当日按批(车)编制普通记( )[332030101]

A. 正确

B. 错误

解析:集装箱运输的货物, 箱体完整、施封良好, 货物发生损坏时(到站认为承运人有责任的, 应编制货运记录), 须在当日按批(车)编制普通记( )[332030101] A.正确 B.错误 答案:A 答案选择A(正确)。根据题目描述,如果集装箱运输的货物箱体完整、施封良好,在到站时认定承运人有责任,那么应该编制货运记录。因此,选项A正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-b629-b028-c0f5-18fb755e8823.html
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军用危险货物运输计划变更应当符合铁路军事运输计划变更有关规定,装载站、卸载站(含加装、分卸站)变更.必须符合车站的营业办理限制规定;品名变更,不得超出(),同车配装军用危险货物的品名变更还应当符合军用危险货物铁路运输配装的规定。

A. 同一组号

B. 品名

C. 同一级号

D. 品类

解析:题目解析 军用危险货物运输计划变更应当符合铁路军事运输计划变更有关规定,装载站、卸载站(含加装、分卸站)变更.必须符合车站的营业办理限制规定;品名变更,不得超出(),同车配装军用危险货物的品名变更还应当符合军用危险货物铁路运输配装的规定。 答案:C. 同一级号 解析:根据题目内容,当军用危险货物运输计划变更时,品名变更不得超出同一级号。选项C是唯一符合要求的选项。

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