A、遵章守纪
B、刻苦学习
C、争当先锋
D、恪尽职守
答案：D
解析：题目解析 答案：D 解析：这道题目涉及对于“爱岗敬业”的补充。根据题目，这种态度应该是爱岗敬业，然后选项D中的“恪尽职守”是符合该要求的。恪尽职守表示忠诚尽责，认真履行工作职责，与“爱岗敬业”是相符的。
A、遵章守纪
B、刻苦学习
C、争当先锋
D、恪尽职守
答案：D
解析：题目解析 答案：D 解析：这道题目涉及对于“爱岗敬业”的补充。根据题目，这种态度应该是爱岗敬业，然后选项D中的“恪尽职守”是符合该要求的。恪尽职守表示忠诚尽责，认真履行工作职责，与“爱岗敬业”是相符的。
A. 正确
B. 错误
解析：货物装车后，车辆行经半径为350m的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，为超限货物。 答案：B（错误） 解析：该题目描述了货物在装车后行经半径为350m的曲线时，如果货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓，则认为该货物为超限货物。由于题目中的描述是反向描述，即计算宽度超出限界轮廓才为超限货物，因此选项B为错误答案。
A. 6
B. 18
C. 0
D. 24
解析：题目解析 《神华铁路运输管理规程》规定：现在车统计是车站、铁路公司管内每日（ ）时的货车现有数及运用情况。 答案解析：根据题目中的描述，现在车统计是每日18时的货车现有数及运用情况。因此，答案选项 B。
A. 门窗
B. 施封
C. 装载加固状态
D. 损失程度
解析：题目解析 编制货运记录需要重点勘察并记明多个方面的信息。选项中，A代表勘察并记明货物装载箱体和施封情况，B代表勘察并记明货物包装及装载加固状态，C代表勘察并记明损失货物的程度，而D代表勘察并记明损失货物的装载位置。这些信息在货运记录中都是必须考虑的重要因素，因此选项ABCD都是正确的。
A. 承运人
B. 托运人
C. 乘务组
D. 收货人
解析：使用机械冷藏车运输易腐货物，装车时的温度高于易腐货物机械冷藏车运输条件表规定或商定的运输温度的上限时，经（）确认不影响货物质量的，可以组织运输，但托运人应与发站和乘务组签订运输协议并支付有关费用。 答案:B 解析：根据题目描述，装车时温度高于规定的上限，但经确认不影响货物质量，因此托运人可以组织运输。选项B中的"托运人"即为正确答案，因为托运人是指委托运输公司运输货物的人，对货物运输质量和费用负责。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：题目要求找出送查的货运记录在编制记录之日起多少日内送责任站调查。正确答案是C，即3日。因此，在编制记录之日起3日内，货运记录需要送责任站调查。
A. 发站、到站、到局
B. 货物概况：品名、件数、重量、全长、支重面长、货物重心高度及重心位置
C. 拟使用车种、车型及辆数,装载方法及预计装后尺寸
D. 货物重量的计量证明文件
解析： 车站拍发装车申请电报时，必须含有什么内容？ 选项列出了拍发装车申请电报必须包含的内容，分别是： A. 发站、到站、到局 B. 货物概况：品名、件数、重量、全长、支重面长、货物重心高度及重心位置 C. 拟使用车种、车型及辆数，装载方法及预计装后尺寸 这些内容是装车申请电报必须包含的信息，因此正确答案是ABC，即这些内容都必须含有。
A. 到站
B. 收货人
C. 取货单位
D. 卸车单位
解析：使用铁地板长大货物车装载货物，可采用焊接加固，焊接时应采取安全接地措施。卸车时应由（）恢复车辆原状。 A.到站 B.收货人 C.取货单位 D.卸车单位 答案:D 解析：题目提到了使用焊接加固来加固长大货物车的铁地板。在焊接时，由于焊接过程中可能会产生静电和电流，为了确保焊接的安全性，需要采取安全接地措施。而卸车时，车辆的操作和恢复原状是由卸车单位负责的，因为他们是接收货物的单位，负责卸货的操作。所以，答案选D卸车单位。
A. 正确
B. 错误
解析：保价运输的货物，货物赔偿价格最多不能超过该批货物的保价金额。 答案：A 解析：这是一道关于货物保价运输的题目。保价运输是指在货物运输过程中，货主可以选择为货物投保，以确保在货物损失或灭失时能够获得一定的赔偿。正确答案是A，货物的赔偿价格最多不能超过货物保价的金额，因为货主选择保价运输就是为了限制货物赔偿金额，以便在货物遭受损失时能够得到相应的补偿。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：题目解析 装载七○七（二级）的货车距牵引的内燃、电力机车最少隔离4辆。 答案解析：根据《中华人民共和国铁路运输安全生产监督管理规定》中的相关规定，装载七○七（二级）的货车距离牵引的内燃、电力机车最少应隔离4辆。
A. √
B. ×
解析：铁路与企业间的运输协议，一经确定，不得随意更改。 答案:A 解析：这道题目涉及铁路与企业之间的运输协议。答案为A，即正确。这是因为一旦铁路与企业之间确定了运输协议，协议内容是不能随意更改的，双方必须按照协议的约定进行货物的运输。
