A、交通
B、铁路行车
C、铁路货运
D、一般以上
答案：B
解析：题目解析 这道题目涉及军事运输中的事故分类。根据题目中提到的“因乘车人员和装备物资原因，危及人民生命财产安全”，可确定这是涉及铁路行车安全的情况，因此选择B选项：“铁路行车”。
A、交通
B、铁路行车
C、铁路货运
D、一般以上
答案：B
解析：题目解析 这道题目涉及军事运输中的事故分类。根据题目中提到的“因乘车人员和装备物资原因，危及人民生命财产安全”，可确定这是涉及铁路行车安全的情况，因此选择B选项：“铁路行车”。
A. 只适用其中较大的一种减成率
B. 适用其中较小的一种减成率
C. 适用2种减成率之和
D. 适用较大减成率减去较小减成率之差
解析：题目解析 答案：A 解析：题目中提到“货物运价率同时适用2种减成率的计算方法”，说明存在两种不同的减免率。根据题目给出的选项，选择A项，即只适用其中较大的一种减成率。这意味着在同时适用两种减免率时，采用较大的那个减免率进行计算。
A. 当日
B. 2日
C. 5日
D. 3日
解析：答案为D。因为题目中指明了“自编制记录之日起”，即责任的记录起始时间，然后要求在多少日内将调查页同有关材料送责任站调查。选项D中的“3日”符合这个要求，即在3日内将调查页送到责任站处理。
A. 0度-5度
B. 5度-10度
C. 8度-12度
D. 11度-15度
解析：适用机械冷藏车装运香蕉时，车内预冷温度为（）。 A.0度-5度 B.5度-10度 C.8度-12度 D.11度-15度 答案:D 解析：选项 D 表示适用机械冷藏车装运香蕉时，车内预冷温度为 11 度到 15 度。香蕉是一种对温度较为敏感的水果，因此在运输前需要将冷藏车的温度预先调整到适当的范围，以保持香蕉的质量和新鲜度。
A. 20%
B. 30%
C. 40%
D. 50%
解析：篷布修补面积达（ ）必须报废。 答案：C 解析：这道题要求判断篷布修补面积达到多少时必须报废。选项C表示修补面积达到40%时必须报废。
解析：题目解析 可以从棚车窗口装卸小件货物。 答案:B 解析：题目描述的内容是错误的。棚车窗口通常不用于装卸货物，而是用于通风和观察车内情况。小件货物的装卸通常需要打开车门或使用其他装卸设备。因此，答案为错误。
A. 变更
B. 更改
C. 更正
D. 增加
解析：铁路军事运输计划的（），必须由铁路军事运输计划审批部门按照规定权限批准，逐级下达至驻铁路团（营）级军事代表办事处。 答案:A 解析：选项A“变更”是正确答案。题目描述了铁路军事运输计划在执行过程中可能需要进行调整和修改，而这些变更必须按照规定的权限逐级审批和下达，直至驻铁路团（营）级军事代表办事处。
A. 40
B. 45
C. 55
D. 58
解析：题目解析 防滑垫可以有效防止货物在车辆行驶过程中发生滑动，但它并不能增加车辆的承载能力。货车的装载重量应该受到车辆自身的承载能力限制。根据题目所提供的选项，应该选择全车装载重量不得超过55t，即答案为C。
A. 36个
B. 50个
C. 60个
D. 48个
解析：篷布使用期限一般为（）月。 A.36个 B.50个 C.60个 D.48个 答案:D 解析：这题考察篷布的使用期限。根据题目要求，篷布使用期限一般为48个月，因此选择答案D。
A. √
B. ×
解析：题目解析 《神华铁路运输管理规程》规定：各种运输生产统计报表均以北京时间为标准，采用0时结算制。 答案选B（错误）。 解析：在题目中，“才用0时结算制”应为“采用0时结算制”，同时该句也存在错别字“才用”应为“采用”。正确表述应为“各种运输生产统计报表均以北京时间为标准，采用0时结算制”。
A. 正确
B. 错误
解析：鲜活货物分为冻结货物、冷却货物和未冷却货物三大类。 答案：B（错误） 解析：这道题目表述错误。鲜活货物通常分为冻结货物、冷藏货物和未冷藏货物三大类。冻结货物指的是在极低温下冷冻保鲜的货物，冷藏货物指的是在较低温度下保鲜的货物，而未冷藏货物是指不进行冷冻或冷藏处理的普通货物。
