A、有关人员
B、车站
C、货运员
D、军方
答案：B
解析：题目解析 这道题目涉及装载装备、物资时的检查和确认责任。根据题目中提到的“使用单位在装车前应会同（）对所配车辆进行检查”，可确定应该是由“车站”负责对所配车辆进行检查，因此选择B选项：“车站”。
A、有关人员
B、车站
C、货运员
D、军方
答案：B
解析：题目解析 这道题目涉及装载装备、物资时的检查和确认责任。根据题目中提到的“使用单位在装车前应会同（）对所配车辆进行检查”，可确定应该是由“车站”负责对所配车辆进行检查，因此选择B选项：“车站”。
A. 正确
B. 错误
解析：使用铁路货车篷布苫盖货车时，向托运人核收货车篷布费是正确的（答案：A）。这意味着使用篷布进行货车覆盖是需要额外费用的，而不是免费提供的。
A. 铁路箱出站交接管理制度
B. 铁路箱出站使用管理制度
C. 铁路箱出站交接检查制度
D. 集装箱出站使用管理制度
解析：车站应建立（），加强进出站交接检查，按规定核收集装箱延期使用费，加速铁路箱周转，保证资产安全。 答案解析：题目要求建立一个制度来管理铁路箱的出站使用，加强进出站交接检查，并按规定核收集装箱延期使用费，加速铁路箱周转，保证资产安全。正确答案应该描述这个管理制度的内容。选项B为"铁路箱出站使用管理制度"，与题目要求完全相符，因此答案选B。
解析：货运检查员接车时，电气化区段在接触网未停电、验电、接地的情况下，严禁登顶检查货物装载状态或攀登、翻越车辆顶部。 答案:A 解析：题目描述了货运检查员在接车时的行为规定。选项 A 正确，因为在电气化区段，如果接触网未停电、验电、接地的情况下，检查员是严禁登顶检查货物装载状态或攀登、翻越车辆顶部的。正确选项应为 A。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 300
解析：题目解析 题目要求在安全线向车档方向铺设时，要避免采用下坡道，并且规定了其有效长度。选项中的“50m”是正确的答案。这意味着安全线向车档方向铺设时，不应该有下坡道，并且其长度应该不少于50米，以确保列车能够安全停稳。
A. 临时
B. 连续
C. 阶段
D. 年度
解析：铁路箱应进行定期检验或实施( )检验计划。答案是 B. 连续。 解析：铁路箱应进行定期检验或实施连续检验计划。连续检验是指在一定的时间间隔内对铁路箱进行检验，以确保其运输过程中的安全性和合规性。这样可以及时发现并解决潜在的问题，保障运输安全。
A. 1日
B. 2日
C. 3日
D. 4日
解析：整车分卸货物，每增加一个分卸站，货物运到期限另加( )。 A.1日 B.2日 C.3日 D.4日 答案:A 答案选项 A：1日 解析：题目要求每增加一个分卸站，货物运到期限要另加多少天。选项 A 的 1 日表示货物运到期限另加1天，因此答案是 A。
A. L
B. N
C. C
D. D
解析：散装粮食车的类型代号为（A）。选择答案A的原因是题干中明确提到“散装粮食车”，而类型代号通常用字母表示，所以答案A是正确的选项。
