危险货物新品名运输，试运前承运人、托运人双方应签订（）。

解析：题目解析 题目：专用线卸车前作业，接车前应通知专用线单位检查线路安全情况。 答案：A. 正确 解析：这道题的正确答案是A，即"正确"。在专用线卸车前作业中，接车前通知专用线单位检查线路安全情况是非常重要的一步。这是为了确保线路的安全性，防止潜在的事故和危险发生，保障货物的安全运输。

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解析：木材使用敞车装载时, 应做到大小头颠倒, 紧密排摆, ( ), 压缝挤紧。[311010405] A. 梯形码放 B. 均衡装载 C. 紧靠中部 D. 紧靠支柱 答案: D 题目解析：题目要求在使用敞车装载木材时，应做到大小头颠倒，紧密排摆，且压缝挤紧。选项D：“紧靠支柱”是符合要求的。在装载木材时，将木材紧靠支柱放置可以确保木材在运输过程中更加稳固，减少晃动和碰撞，同时有利于保持木材的整齐排列，防止木材在运输过程中滚动或倾斜。

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解析：一批铁路军事运输，按照最少（）人，最多一车一人派出押运人。 答案解析：正确答案为A.2。根据题目，最少需要2个人进行押运，最多一车一人，意味着每辆车至少需要有两名押运人员。

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解析：题目解析：按一批托运的货物，必须托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同（整车分卸货物除外）。（ ） 答案:A 解析：这道题目中描述了一批货物的托运要求，要求托运人、收货人、发站、到站和装卸地点必须相同（整车分卸货物除外）。答案为A，即正确，因为这是铁路货物托运的基本规定，确保货物在运输过程中不会出现混乱或错误。

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解析：定检标记包括（ ）。 A.段修标记 B.厂修标记 C.辅修标记 D.轴检标记 E.大修标记 答案:AB 解析：这道题考察的是定期检修标记的内容。定期检修标记通常用于标记铁路车辆何时需要进行维护和检修。其中，A选项表示段修标记，B选项表示厂修标记，其他选项不是定期检修标记，因此正确答案是AB。

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解析：题目解析 答案：B 解析：根据题目中的描述，铁路局进行一次定期检查转向架的技术状态。每半年（选项A）时间间隔较短，可能过于频繁，不太符合实际情况。每3年（选项C）和5年（选项D）时间间隔较长，可能无法及时发现问题，存在一定的安全隐患。因此，每年（选项B）是一个较为合理的选择，可以保障转向架的安全运行并及时发现问题。

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解析：选项BD分别是条形草支垫和隔木。在加固货物时，隔木仅起防滑作用，而条形草支垫也可以起到防滑作用，所以选项BD都是仅用于起防滑作用的材料。

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解析：题目问到铁路军事运输装备物资发生破损、丢失时，车站应该与哪个部门共同编制“货运记录”和“普通记录”。选项B：公安部门是正确答案。在发生破损、丢失等问题时，公安部门通常会参与调查，并与车站、乘车部队或者押运人员共同编制“货运记录”和“普通记录”以记录事件的相关信息。

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解析：题目解析 职业道德修养是一种状态，它是指从业人员在自己所从事的职业中( )达到的境界。[121000000] A. 社会意识 B. 工作愿望 C. 服务态度 D. 道德品格 答案: D 解析：这题考察对"职业道德修养"的理解。题目中明确提到是在从业人员所从事的职业中达到的境界。"道德品格"涵盖了个体的道德品质、道德修养和道德操守，与从业人员在职业中达到的境界相符合。"社会意识"、"工作愿望"、"服务态度"虽然也重要，但不足以完整概括职业道德修养的含义。

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解析：揭苫篷布时，车上作业人员应站在车顶部横向中线位置，面向距车帮最近处的车外方向。 答案：B 解析：这个题目是关于揭苫篷布时车上作业人员的站位问题。正确答案是B，即错误。在揭苫篷布时，车上作业人员应站在车辆后部，面向距离车帮最远的车外方向，这样可以确保安全地操作苫布并避免被苫布冲击。

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