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冷藏车回空利用及装运需用冷藏车冷藏、保温或加温的非易腐货物时,车站应逐级上报(),经调度命令承认后,方可使用

A、铁路局

B、铁道部

C、中铁特货公司

D、中铁集装箱公司

答案:B

解析:冷藏车回空利用及装运需用冷藏车冷藏、保温或加温的非易腐货物时,车站应逐级上报(),经调度命令承认后,方可使用。 答案:B.铁道部 解析:在铁路运输中,冷藏车回空利用及装运需要使用冷藏、保温或加温的非易腐货物时,车站应逐级上报相关情况,需要经过铁道部的调度命令承认后方可使用。

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袋装货物装载加固使用敞车时,货物装载超过车辆端侧墙的应使用篷布支架。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97df-2418-c0f5-18fb755e8820.html
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运输途中发现未按规定使用篷布绳网时,发现站须补苫后方可继续运输,相关费用向( )清算,并将漏苫和处理情况电告发站、发局并抄所在局、总公司运输局。
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在带电的接触网下,不准在平车上进行装卸作业。
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无标记货物是指货物没有标记(货签),无法判明发、到站及托运人、收货人而无法回送、交付的货物。
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货物装车后横向偏离量不得超过()。
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托运人以铁路运输货物,应与承运人签订货物运输合同,在履行货物运输合同中如有违约的各自承担违约责任。
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逾期未到的货物, 运到期限期满后的第( )日,托运人或收货人可向铁路运输企业提出赔偿要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bfc1-02a8-c0f5-18fb755e8809.html
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端部有门的20英尺集装箱使用集装箱专用平车或共用平车装运时,箱门应朝向相邻集装箱。( )
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集装箱送回车站时,车站收妥集装箱并结清费用后,在( )上加盖车站日期戳和经办人章,将收据交还箱人。[323020203]
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军队院校毕业分配、实习的学员不属于人员铁路军事运输。
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冷藏车回空利用及装运需用冷藏车冷藏、保温或加温的非易腐货物时,车站应逐级上报(),经调度命令承认后,方可使用

A、铁路局

B、铁道部

C、中铁特货公司

D、中铁集装箱公司

答案:B

解析:冷藏车回空利用及装运需用冷藏车冷藏、保温或加温的非易腐货物时,车站应逐级上报(),经调度命令承认后,方可使用。 答案:B.铁道部 解析:在铁路运输中,冷藏车回空利用及装运需要使用冷藏、保温或加温的非易腐货物时,车站应逐级上报相关情况,需要经过铁道部的调度命令承认后方可使用。

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相关题目
袋装货物装载加固使用敞车时,货物装载超过车辆端侧墙的应使用篷布支架。

A. √

B. ×

解析:题目要求在使用敞车装载袋装货物时,如果货物超过车辆端侧墙,应该使用篷布支架。答案为B(错误),因为敞车没有围墙,篷布支架是无法在敞车上使用的。对于敞车,如果货物超过车辆的边缘,需要采取其他措施来确保货物的稳固和安全,例如绑扎或者加固措施。

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运输途中发现未按规定使用篷布绳网时,发现站须补苫后方可继续运输,相关费用向( )清算,并将漏苫和处理情况电告发站、发局并抄所在局、总公司运输局。

A. 发站

B. 到站

C. 托运人

D. 收货人

解析: 题目:运输途中发现未按规定使用篷布绳网时,发现站须补苫后方可继续运输,相关费用向( )清算,并将漏苫和处理情况电告发站、发局并抄所在局、总公司运输局。 选项:A.发站 B.到站 C.托运人 D.收货人 答案:A 解析:答案A选项“发站”是应该向其清算相关费用的机构。如果运输途中发现未按规定使用篷布绳网,发现站(即发站)必须补苫后才能继续运输,并将有关费用向发站清算。同时,还要向所在局、总公司运输局电告漏苫和处理情况。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bda1-e780-c0f5-18fb755e8817.html
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在带电的接触网下,不准在平车上进行装卸作业。

A. 正确

B. 错误

解析:在带电的接触网下,不准在平车上进行装卸作业。 答案是 A 正确。这句话表述是正确的。在带电的接触网下进行装卸作业存在电击的危险,因此不允许在平车上进行装卸作业,以确保操作人员的安全。

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无标记货物是指货物没有标记(货签),无法判明发、到站及托运人、收货人而无法回送、交付的货物。

A. √

B. ×

解析:题目解析[填写题目解析]: 题目要求判断“无标记货物”的定义,根据题干所给的解释,“无标记货物”是指货物没有标记(货签),无法判明发、到站及托运人、收货人而无法回送、交付的货物。因为这个解释是正确的,所以答案是A:正确。

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货物装车后横向偏离量不得超过()。

A. 规定距离

B. 50mm

C. 100mm

D. 200mm

解析:题目解析 题目要求货物装车后横向偏离量的限制。正确答案是C选项,即100mm。选择C的理由是,100mm是货物横向偏离的最大允许量,超过这个偏离量可能会导致装车不稳定,增加意外风险。

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托运人以铁路运输货物,应与承运人签订货物运输合同,在履行货物运输合同中如有违约的各自承担违约责任。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目:托运人以铁路运输货物,应与承运人签订货物运输合同,在履行货物运输合同中如有违约的各自承担违约责任。 答案:A (正确) 解析:这道题目表述了托运人与承运人之间签订货物运输合同的责任问题。答案选择A(正确)是因为在货物运输过程中,托运人和承运人之间通常会签订货物运输合同,合同是双方之间的法律约束,规定了运输细节、责任和义务等内容。如果在合同履行过程中出现违约情况,双方应当各自承担相应的违约责任。

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逾期未到的货物, 运到期限期满后的第( )日,托运人或收货人可向铁路运输企业提出赔偿要求。

A. 30

B. 31

C. 60

D. 61

解析:逾期未到的货物,运到期限期满后的第( )日,托运人或收货人可向铁路运输企业提出赔偿要求。 答案:B. 31 解析:根据题意,货物逾期未到后,托运人或收货人可以在运到期限期满后的第31日向铁路运输企业提出赔偿要求。

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端部有门的20英尺集装箱使用集装箱专用平车或共用平车装运时,箱门应朝向相邻集装箱。( )

A. 正确

B. 错误

解析:端部有门的20英尺集装箱使用集装箱专用平车或共用平车装运时,箱门应朝向相邻集装箱。( ) 答案:A 解析:这题要求判断关于端部有门的20英尺集装箱运输时的正确做法。答案是正确 (A)。端部有门的20英尺集装箱在使用集装箱专用平车或共用平车进行装运时,应该将箱门朝向相邻集装箱,这样可以更好地利用空间,并确保装卸方便。

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集装箱送回车站时,车站收妥集装箱并结清费用后,在( )上加盖车站日期戳和经办人章,将收据交还箱人。[323020203]

A.  货物运单

B.  出站单甲联

C.  出站单乙联

D.  出站单丙联

解析:题目解析 题目要求在集装箱送回车站后,车站收妥集装箱并结清费用,然后在某个文档上加盖车站日期戳和经办人章,并将收据交还箱人。选项A的“货物运单”不符合要求,因为货物运单是用于记录货物的收发情况,而不是用于结算费用和加盖日期戳的;选项B的“出站单甲联”也不正确,因为出站单是用于记录货物出站的单据,而不是用于结算费用的;选项C的“出站单乙联”是正确答案,因为在集装箱送回车站后,通常会由车站出站单的乙联用于结算费用并加盖相关戳章,然后交还给箱人;选项D的“出站单丙联”也不正确,因为出站单的丙联是用于报关等其他用途的,不涉及结算费用。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-b629-98b8-c0f5-18fb755e8808.html
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军队院校毕业分配、实习的学员不属于人员铁路军事运输。

A. 正确

B. 错误

解析:军队院校毕业分配、实习的学员不属于人员铁路军事运输。 答案:B 解析:这道题目说的是军队院校毕业分配、实习的学员是否属于人员铁路军事运输。答案是错误(B)。因为军队院校毕业分配、实习的学员属于军队内的人员,他们可能需要通过铁路军事运输进行调动和部署。

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