A、2000mm
B、2400m
C、2200m
D、2300m
答案：C
解析：题目解析 题目要求装运危险货物的罐车重车中心限制高度不得超过（）。选项中，选择正确的限制高度。答案为C.2200mm，因为2200mm满足限制高度的要求。
A、2000mm
B、2400m
C、2200m
D、2300m
答案：C
解析：题目解析 题目要求装运危险货物的罐车重车中心限制高度不得超过（）。选项中，选择正确的限制高度。答案为C.2200mm，因为2200mm满足限制高度的要求。
A. 《铁路货物装卸安全技术规则》
B. 《铁路货物运输管理规则》
C. 《铁路货物装卸管理规则》
D. 《铁路货物运输规程》
解析：题目要求了解在电气化铁路区段装卸作业时，应该遵守哪些规定。正确答案是B选项，《铁路货物运输管理规则》。这是因为《铁路货物运输管理规则》是关于铁路货物运输管理方面的规定，包括装卸作业的管理规定，是适用于货物运输环节的规则。
A. 违约金
B. 运到违约金
C. 运到逾期违约金
D. 逾期违约金
解析：题目要求填入合适的词语，使句子意思完整。根据语境，只有C选项“运到逾期违约金”适用于收货人要求承运人支付的情况。所以答案是C。
A. 正确
B. 错误
解析：到站应根据超限超重货物批示电报确定卸车地点和货位，科学制定卸车方案，加强卸车组织，确保安全。 答案:B 解析：这个问题涉及到货物到站后的处理流程。根据题目所描述的内容，答案为B，错误。原文中提到的是“超限超重货物批示电报”，而不是“到站应根据超限超重货物批示电报确定卸车地点和货位”的，所以答案为错误。
A. 50mm
B. 100mm
C. 200mm
D. 300mm
解析：使用绳卡加固篷布绳、篷布绳网系绳余尾时，将拴结后的绳尾拉紧贴在自身绳杆上，绳卡头印有标记面及齿面朝向外侧，离绳尾部（ ）处，将锁绳绕过绳尾和绳杆后从锁绳插槽底部向上穿出，并沿锁绳插槽方向拉紧，将卡绳端锁紧齿与压块上的齿啮合，此时，绳卡进入锁紧工作状态。 A.50mm B.100mm C.200mm D.300mm 答案:A 题目描述了使用绳卡加固篷布绳、篷布绳网系绳余尾的步骤和细节。正确答案是A. 50mm。这里的“离绳尾部50mm处”指的是，在拴结后的绳尾距离绳卡头部50mm的位置处进行下一步操作，确保绳卡能够有效锁紧，达到安全固定的目的。
A. 装车单位
B. 同时
C. 人员运输
D. 物资运输
解析：题目解析 办理“现付”的铁路军事运输的请求车手续，应当提交“军运现付证明”，( )还应当填写货物运单。 答案选择D，即物资运输。这是因为题目中已经给出了办理“现付”的铁路军事运输的请求车手续时需要提交的证明——“军运现付证明”，接下来还需要填写什么内容，根据逻辑，应该是与“现付”有关的内容。在给定的选项中，只有D选项（物资运输）与铁路军事运输的“现付”有关，因此选择D。
A. 铁路局
B. 总公司
C. 车务段
D. 直属站
解析：题目中问的是管内铁路危险货物运输管理的责任主体是谁。选项A是“铁路局”，这是因为铁路局是负责管理铁路运输的主管部门，对于危险货物运输的安全负有管理责任，同时要求各相关单位（部门）在运输过程中实行领导负责制、专业负责制、岗位负责制、逐级负责制，以确保危险货物运输的安全。
A. 托运人
B. 车站
C. 装车单位
D. 承运人
解析：易腐货物以冷藏车装运，应检查装车单位填写的冷藏车作业单是否齐全、正确。答案选项 C 正确，因为装车单位在装载易腐货物时负责填写冷藏车作业单，检查单据的准确性能确保货物在运输过程中保持适当的温度和条件，防止货物腐坏。
A. 地方政府
B. 站、段报铁路局
C. 托收人报站、段
D. 铁路局报铁道部
解析：题目解析 题目：《铁路危险货物运输办理站（专用线、专用铁路）办理规定》内如需增加或修改有关内容，由（）批准。 选项：D.铁路局报铁道部 答案解析：这道题考查对于《铁路危险货物运输办理站（专用线、专用铁路）办理规定》内部内容修改的批准程序的理解。正确答案是D，增加或修改内容需要由铁路局报铁道部批准。
A. 正确
B. 错误
解析： 题目描述要求中途站对发生损失的货物继续运到站前时，应采取防护措施，避免扩大损失。选项 A 正确，因为根据题目描述，中途站在继续运输损失货物时应采取防护措施，以防止进一步的损失。
A. 棚车
B. 平车
C. 散粮车
D. D型车
解析：装运活动物应选用专用车辆、敞车或有窗的（）。 A.棚车 B.平车 C.散粮车 D.D型车 答案:A 解析：活动物需要在运输过程中获得适当的通风和保护，所以应选用有棚的专用车辆。棚车是具有封闭屋顶和侧面帘门的车厢，可以提供舒适的运输环境，保护货物免受恶劣天气和环境的影响。
