A、2
B、3
C、5
D、10
答案：D
解析：总重心投影纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/2，且两转向架承重之差不得大于()。 答案：D. 10 解析：当总重心投影纵向偏离时，要控制每个车辆转向架所承受的货物重量，不能超过货车容许载重量的一半。此外，还要确保两个转向架承重之差不得大于10，以确保车辆的稳定性和安全性。
A、2
B、3
C、5
D、10
答案：D
解析：总重心投影纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/2，且两转向架承重之差不得大于()。 答案：D. 10 解析：当总重心投影纵向偏离时，要控制每个车辆转向架所承受的货物重量，不能超过货车容许载重量的一半。此外，还要确保两个转向架承重之差不得大于10，以确保车辆的稳定性和安全性。
A. 因不可抗力的原因引起的
B. 由于托运人责任致使货物在途中发生换装、整理所产生的
C. 因托运人或收货人要求运输变更所产生的
D. 运输活动物，由于途中上水所产生的
E. 其他非承运人责任发生的
F. 发生重大行车事故
解析： 选项A：因不可抗力的原因引起的。 选项B：由于托运人责任致使货物在途中发生换装、整理所产生的。 选项C：因托运人或收货人要求运输变更所产生的。 选项D：运输活动物，由于途中上水所产生的。 选项E：其他非承运人责任发生的。 选项F：发生重大行车事故。 答案：ABCDE 解析：根据题目描述，滞留时间应从实际运到日数中扣除的原因有很多，包括不可抗力（选项A），托运人责任导致的换装和整理（选项B），托运人或收货人要求运输变更（选项C），运输活动物需要途中上水（选项D），以及其他非承运人责任导致的情况（选项E）。这些原因都是可以理解的，因为这些情况不应由承运人负责，所以需要从实际运到日数中扣除滞留时间。
A. 神华集团运输管理部
B. 各铁路公司
C. 各铁路公司的车务段（分公司、运输段）
D. 过轨车站
解析：题目解析 题目要求填入正确的申请单位，企业自备铁路货车进入神华铁路运行前，需要向哪个单位提出申请。正确答案是D选项，即过轨车站。选择D选项的原因是在题干中明确提到“企业自备铁路货车进入神华铁路运行前”，过轨车站是货车进入铁路的通道，需要向过轨车站提出申请。其他选项不符合题意。
A. 1车
B. 2车
C. 4车
D. 6车
解析：军用危险货物使用铁路车辆需要停止制动作用，每批运输计划不得超过（） A.1车 B.2车 C.4车 D.6车 答案:B 解析：选项 B 表示每批运输计划不得超过 2 车。在军用危险货物使用铁路车辆进行运输时，制动作用是必要的。每批计划不得超过 2 车可以确保运输过程中的安全，并使运输管理更加精确。
A. 注重效益、讲究信誉
B. 注重质量、讲究信誉
C. 注重服务、讲究信誉
D. 注重团结、讲究信誉
解析：题目解析 注重质量、讲究信誉是铁路职工必须具备的职业道德素质。[123000000] 答案:B 解析：职业道德素质是指在职业工作中应具备的道德品质。选项B中的“注重质量、讲究信誉”恰好描述了铁路职工应该具备的职业道德素质。
A. 4900mm
B. 4800mm
C. 4700mm
D. 4600mm
解析：解析:根据机车车辆限界规定,货物装载高度不得越过4800mm,所以选B。
A. 次日
B. 10日
C. 7日
D. 3日
解析：属于他站责任的，以“货运事故查复书”说明理由和根据，自收到货运记录之日起( )内将全部调查材料送责任站，并抄知到站和有关单位。[321030205] A. 次日 B. 10日 C. 7日 D. 3日 答案: C 答案选择C，即7日。题目表明，当货运事故属于“他站责任”时，责任站在收到货运记录之日起的7日内，要将全部调查材料以“货运事故查复书”形式送往责任站，并抄知到相关车站和单位。
A. 200mm
B. 250mm
C. 300mm
D. 350mm
解析：题目解析 当超限列车运行在复线，多线或并行的单线区间的直线地段时，两运行列车之间的最小距离大于（）者不限速。 A.200mm B.250mm C.300mm D.350mm 答案:D 解析：选D。这道题涉及超限列车在特定条件下的运行限制。当超限列车运行在复线、多线或并行的单线区间的直线地段时，两运行列车之间的最小距离大于350mm时，就不会受到速度限制。这意味着两列车之间的距离大于或等于350mm时，超限列车可以继续以正常的速度运行而不受限制。
A. √
B. ×
解析：托运人以铁路运输货物时，应将托运人与收货人签定的货物商业合同交承运人。 答案：B 解析：该题表述错误。在铁路运输中，托运人与收货人签订的货物商业合同不需要直接交给承运人（铁路运输公司）。相反，托运人应该向承运人提交货物的托运单据和运输指示，承运人根据这些单据和指示来执行运输。
A. 正确
B. 错误
解析：承运人同托运人或收货人间所发生的赔偿或退补费用以及违约金的款额，每批货物不满3元，互不赔偿、退补、支付或核收。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题要求判断在一定条件下，承运人与托运人或收货人之间是否对每批货物不满3元的赔偿、退补费用以及违约金进行互不赔偿、退补、支付或核收。答案为B，即错误。根据题干描述，承运人与托运人或收货人之间对于每批货物不满3元的赔偿、退补费用以及违约金并没有规定互不赔偿、退补、支付或核收，因此答案为错误。
A. 五
B. 六
C. 七
D. 九
解析：题目解析 危险货物按其主要危险性和运输要求划分为九类二十四项。答案选择D是因为九项是正确的分类数量。
