解析：题目解析托运人自备货车或租用铁路货车（不论空重）用自备机车或租用铁路机车牵引时，按照全部列车（包括机车、守车）的轴数与整车（）运价率计费。答案选项：A. 5号 B. 6号 C. 7号 D. 4号正确答案：C. 7号解析：题目要求计算运价率，关键是考虑列车（包括机车、守车）的轴数与整车的运价率之间的关系。选项C中的7号代表着某个运价率，可能是根据轴数与整车的关系得出的运价率。在这里，正确答案是根据给定规则计算出的结果，而不是选择一个已经定义好的运价率编号。

点击查看答案

换装后篷布顶部被割或破口,货物发生被盗、丢失,由( )负责。[322040202]

A. 　发站、换装站

B. 　发站、到站

C. 　发站、换装站与到站共同

D. 　换装站与到站共同

解析：题目描述换装后篷布顶部被割或破口，货物发生被盗、丢失时，由谁负责。正确答案是 D. 换装站与到站共同。因为换装站与到站共同进行装卸作业，且在运输过程中发生了问题，因此他们共同负责相关的责任。

点击查看答案

合资、地方铁路及在建线棚车货车占用费的费率是多少？

A. 4.4元/车小时

B. 5.7元/车小时

C. 6.5元/车小时

D. 10元/车小时

解析：合资、地方铁路及在建线棚车货车占用费的费率是多少？答案：B. 5.7元/车小时解析：根据题目中的费率选项，B选项为5.7元/车小时，符合题目描述。

点击查看答案

不同热状态的易腐货物能按一批托运。（）

解析：题目：不同热状态的易腐货物能按一批托运。（）答案：B.错误解析：这道题考察的是不同热状态的易腐货物能否按一批托运。易腐货物在运输时，可能由于温度或其他因素产生不同的热状态，需要特殊对待。根据运输安全和货物保鲜的考虑，不同热状态的易腐货物一般不可以按一批托运，而需要进行分类和单独运输。因此，答案选B错误。

点击查看答案

篷布（包括篷布绳网）苫盖完毕后，装车单位对车辆两侧（包括篷布号码）、两端篷布苫盖状态各拍照一张，留存（）。

A. 3个月

B. 6个月

C. 1年

D. 2年

解析：题目解析答案：A 解析：篷布（包括篷布绳网）苫盖完毕后，装车单位需要对车辆两侧（包括篷布号码）、两端篷布苫盖状态各拍摄一张照片，然后留存3个月。这样做是为了在装车后的一段时间内，有备份证据可以查看篷布的苫盖状态，以确保货物在运输过程中的安全。

点击查看答案

因托运人责任将到站填错,发站审核不严以致误运到站,应( )向发站联系,查明正确到站,并编制货运记录送发站调查。[323040202]

A. 　立即

B. 　立即用电话

C. 　积极

D. 　立即发电报

解析：题目描述了一种运输中的错误情况，即因为发站审核不严导致托运人填错到站，现在需要解决这个问题。选项A（立即）和选项C（积极）表达了主动解决问题的态度，但并没有具体的操作方式。选项B（立即用电话）可能不够确保记录，而选项D（立即发电报）则可以确保及时传达准确信息，是解决此类问题的最佳选择。因此，答案是选项D。

点击查看答案

承运人从（）起至将货物交付收货人时止，对货物发生灭、失损坏付赔偿责任。

A. 装车

B. 受理货物

C. 承运货物

D. 卸车

解析：题目解析承运人从（承运货物）起至将货物交付收货人时止，对货物发生灭、失损坏付赔偿责任。正确答案是C。这是因为承运人的责任是从承运货物开始直到交付收货人为止，期间如果货物发生灭失、损坏等情况，承运人有责任进行赔偿。

点击查看答案

对承运人责任明确的保价运输货物发生事故，发站可以受理办赔。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目：对承运人责任明确的保价运输货物发生事故，发站可以受理办赔。答案：A.正确解析：这道题考察的是保价运输货物的责任承担。答案选A是正确的。在承运人责任明确的保价运输情况下，如果货物在运输过程中发生事故，发站可以受理并处理索赔事宜，因为货物的价值已经在运输合同中得到保价，并且明确由承运人负责赔偿损失。

点击查看答案

凡在《办理规定》中未列载的办理站不得办理危险货物运输。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析这道题是关于办理危险货物运输站点的规定。题目说如果在《办理规定》中未列载，那么办理站就不能办理危险货物运输，我们要找的是正确的选项。选项 A 是"正确"，表示未列载的办理站不得办理危险货物运输，根据题目内容，这是符合规定的，所以选项 A 是正确的答案。选项 B 是"错误"，表示未列载的办理站可以办理危险货物运输，这是与题目规定相违背的，因此选项 B 是错误的答案。

类似热门题库