答案：A
解析：题目解析 答案：A（正确） 解析：题目中说"每个行业都有各自的职业道德"，这是一个普遍的观点，每个行业都有相应的职业道德标准。所以"兴业的道德就是职业道德"是正确的说法。
答案：A
解析：题目解析 答案：A（正确） 解析：题目中说"每个行业都有各自的职业道德"，这是一个普遍的观点，每个行业都有相应的职业道德标准。所以"兴业的道德就是职业道德"是正确的说法。
A. √
B. ×
解析：题目解析 [填写题目解析]： 题目：《神华铁路运输管理规程》规定：企业自备铁路货车进入神华铁路运行时，可不进行过轨技术检查。 答案：B.错误 解析：这道题目中提到了《神华铁路运输管理规程》的规定。正确的说法应该是企业自备铁路货车进入神华铁路运行时，是需要进行过轨技术检查的，这是为了确保车辆的技术条件符合要求，以保障运行安全。所以正确答案是B，错误，因为企业自备铁路货车进入神华铁路运行时，是需要进行过轨技术检查的。
A. √
B. ×
解析：焦炭网是为防止敞车装焦炭途中坠落而苫盖的上捆式苫盖网。 答案：B（错误） 解析：焦炭网是为防止焦炭在敞车途中坠落而用的，而不是用来苫盖敞车。因此，这句话是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：施封属于装卸车附属作业。( )[313010301] A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题涉及装卸车附属作业。施封是指在货物装车后对货车、集装箱或车厢进行封条封志的操作。然而，施封并不属于装卸车的附属作业，而是属于货物运输过程中的安全措施。因此，选项 B（错误）是正确的。
A. 铁道部
B. 地方政府
C. 林业主管部门
D. 公安机关
解析：题目解析：运输木材必须持有( )核发的木材运输证件。答案选项C：林业主管部门。这是因为运输木材是与林业有关的行为，所以需要持有由林业主管部门核发的木材运输证件来合法进行运输。
A. 350mm
B. 400mm
C. 450mm
D. 500mm
解析：跨装超长货物时，对未达到容许载重量的货车，可以加装货物，但不得加装在货物的两侧，与跨装货物端部间距不小于 450mm。答案是 C。 解析：跨装超长货物时，如果货车未达到容许载重量，可以进行加装货物来满足运输需求。然而，为了保证货物的安全运输，加装的货物不得位于跨装货物的两侧，因为这可能会导致货物的不稳定。货物必须与跨装货物的端部保持一定的间距，间距不小于 450mm，以确保整个装载结构的稳定性。这样做可以避免由于不当的加装导致的安全隐患。
A. 地方卫生防疫部门
B. 铁路卫生防疫部门
C. 铁路安全部门
D. 铁路货运部门
解析：托运人托运放射性物质空容器时，应出具经（）核查签发的《铁路运输放射性物质空容器检查证明书》。 答案:B 解析：B选项是“铁路卫生防疫部门”。在托运放射性物质空容器时，需要由铁路卫生防疫部门进行核查并签发《铁路运输放射性物质空容器检查证明书》。
A. 改变范围
B. 委托办理
C. 合并、调整或关闭
D. 整改措施
解析：铁路局应根据铁路危险货物运输资源分布，对设置不合理以及安全不符合国家规定的危险货物办理站要采取（）。 答案：C 解析：题目中提到铁路局应该采取措施来解决设置不合理或安全不符合国家规定的危险货物办理站的问题。选项C中的“合并、调整或关闭”正是这样的解决方案。
A. 货物危险性及施救措施
B. 应急预案及施救方法
C. 应急预案及施救措施
D. 施救方法及施救措施
解析：题目解析 危险货物押运员应熟悉（），在运输途中发现异常现象时，应及时采取应急措施并向铁路部门报告。 选项为：A.货物危险性及施救措施 B.应急预案及施救方法 C.应急预案及施救措施 D.施救方法及施救措施 答案解析：正确答案为C。危险货物押运员需要熟悉应急预案及施救措施，以便在运输途中发现异常现象时能够及时采取应急措施并向铁路部门报告。选项C中同时包含了“应急预案”和“施救措施”，是正确的选择。
A. 站舍
B. 正线
C. 到发线
D. 列车进站方向左侧
解析：解析:双线车站股道编号,从正线开始顺序编号,上行一侧为双号,下行一侧为单号,所以选B。正线作为双线车站的中间,从正线两侧开始编号,一侧单号,一侧双号,以区分上下行方向。其他选项不符合双线车站的编号规则,可以排除。
A. 不论是否发生赔款
B. 含未发生赔款
C. 含非货运责任行车重大、大事故
D. 含行车事故
解析：题目要求对于责任事故及未构成事故的责任赔款，是否发生赔款都需要逐件统计。选项A "不论是否发生赔款" 恰当地涵盖了这个要求，因为不论是否发生赔款都需要进行统计。
