答案：A
解析：货物装载限界由轨面起1250mm处的一侧宽1600mm。 答案:A 解析：选A（正确）。这是因为题目中指定了货物装载限界是由轨面起1250mm处的一侧宽1600mm，所以这是一个具体的规定，是正确的描述。
答案：A
解析：货物装载限界由轨面起1250mm处的一侧宽1600mm。 答案:A 解析：选A（正确）。这是因为题目中指定了货物装载限界是由轨面起1250mm处的一侧宽1600mm，所以这是一个具体的规定，是正确的描述。
解析：题目解析 题目：现车为空车时，发现站在现车系统“其它记事”栏标注，挂运至就近有列检作业场的车站，通知列检作业场检查。 答案：B.错误 解析：这道题涉及车辆检查的规定。根据题目描述，如果现车为空车，且在现车系统的“其它记事”栏标注有挂运至就近有列检作业场的车站检查，那么答案应为错误，因为在这种情况下不需要通知列检作业场检查。
A. 3个
B. 7个
C. 5个
D. 10个
解析：题目解析 题目要求在货物损失赔偿通知书下达后，财务部门应在多少个工作日内支付赔款。答案是C. 5个工作日。选C的原因是因为在这题中，“工作日”是关键词，其他选项都是以“天”为单位的时间。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 50
解析：原油、燃料油（裂化残油）、重油和常渣油卸净标准在罐体底部，中心线深度不超过（）mm。 答案解析：选项B. 20。卸净标准中心线深度不超过20mm是指在卸货过程中，原油、燃料油（裂化残油）、重油和常渣油的罐体底部应保留不超过20mm的液体，确保安全和防止漏油。
A. 各国驻华使领馆公用或个人用品运输
B. 外交用品运输
C. 罐车装运油料
D. 灵柩运输
E. 海鲜运输
解析：题目解析 哪些货物应按特定运输条件运输（ ）。 A.各国驻华使领馆公用或个人用品运输 B.外交用品运输 C.罐车装运油料 D.灵柩运输 E.海鲜运输 答案:ABCD 解析：这道题考察了哪些货物应按特定运输条件运输。正确答案选项ABCD中列举了应该按特定运输条件运输的货物。 选项A是指各国驻华使领馆公用或个人用品运输，这些物品可能具有特殊性质或重要性，需要特别对待； 选项B提到了外交用品运输，这类物品涉及到国际事务，需要特殊保障； 选项C指罐车装运油料，涉及到危险品运输，需要按照相关规定运输； 选项D是指灵柩运输，这属于特殊的敏感货物，需要谨慎对待。 综合考虑这些情况，选项ABCD列举了应按特定运输条件运输的货物，因此是正确答案。
A. 有法可依
B. 反对“管“、“卡”、“压”
C. 反对自由主义
D. 努力学法，知法、守法、用法
解析：答案D。货运员要遵纪守法,就必须努力学习相关法律,理解法律,遵守法律,并把法律运用于实践。所以D项“努力学法,知法、守法、用法”最为准确。
A. 30日
B. 45日
C. 60日
D. 90日
解析：题目解析 铁路局自收到车站报来的“无标记事故货物报告”，60日内找不到收货人，指定车站变卖。 答案：C 解析：题目描述了当铁路局收到车站报来的“无标记事故货物报告”后，如果在60日内无法找到收货人，铁路局将指定车站进行变卖。这是为了处理无主货物的情况。其他选项的天数不符合题目要求。
A. 20
B. 25
C. 30
D. 40
解析：发送液化气体和年运量（）万吨以上的铁路装用线（装用铁路），必须配置轨道衡，其他的应配置相应的衡器。 选项 A. 20 选项 B. 25 选项 C. 30 选项 D. 40 答案：C 解析：根据题目中提到的“发送液化气体和年运量（）万吨以上的铁路装用线”，要求配置轨道衡。选择选项 C. 30，因为运送液化气体的铁路装用线需要处理大量的货物，因此需要配置更大容量的轨道衡，30万吨以上的年运量是合理的要求。
A. 丁字铁
B. 标记
C. 提钩杆
D. 车门
解析：苫盖篷布的车辆，篷布绳索捆绑，不得妨碍车辆手闸和( )。选项C. 提钩杆是正确答案。在货车车辆上，常常有提钩杆用于牵引或搬运货物。苫盖篷布时，需要确保绳索的捆绑不会影响到车辆手闸和提钩杆的正常使用，以确保货物的安全固定和操控车辆的便利性。
A. 容积
B. 强度
C. 抗氧化性
D. 抗腐蚀性
解析：题目解析 采用集装化运输的危险货物，使用的集装器具必须有足够的强度，能够经受堆码和多次搬运，并便于机械装卸。答案为B。 解析：这道题考察的是集装器具的要求。在采用集装化运输的情况下，危险货物需要使用集装器具进行运输。由于这些货物通常较为危险，要求集装器具必须有足够的强度，能够经受堆码和多次搬运的要求，同时还需要便于机械装卸，以确保货物在运输过程中的安全性和高效性。因此，选项B的"强度"是正确的答案。
A. 警告至记过
B. 警告至记大过
C. 经济处罚和开除
D. 撤职至开除
解析：构成重大路风事件的,给予决策者或直接责任者( )处分。答案: D. 撤职至开除 题目解析：这道题考查的是对重大路风事件中涉及的处分措施的了解。在重大路风事件中，对决策者或直接责任者的处分应该是比较严厉的，因此选项D中的“撤职至开除”是符合常规的处理方式。
