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发生火灾、整车货物变质,活动物死亡。罐车装运的货物漏失,调查页分别按自站责任或他站责任记录的规定处理。()

答案:A

解析:题目解析 题目:发生火灾、整车货物变质,活动物死亡。罐车装运的货物漏失,调查页分别按自站责任或他站责任记录的规定处理。() 答案:A.正确 解析:这道题目涉及到罐车装运货物时发生火灾、货物变质、活动物死亡或漏失等问题的处理。答案选A(正确)是因为在实际货运操作中,确实需要按照相关规定对这些问题进行调查记录,并根据责任的不同进行自站责任或他站责任的划分,以便后续的责任追究和处理。

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托运人自备的货车装备座架及车钩缓冲停止器,凭收货人提出的特价运输证明书回送时,不核收费用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97df-2030-c0f5-18fb755e8828.html
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押运人数,除特定者外,每批不应超过( )人。
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军用危险货物铁路运输实行( )制度。
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货位的设立应考虑是否有利于货物的搬进搬出,进出货作业互不干扰。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97df-2be8-c0f5-18fb755e881d.html
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重车重心高指所装货物的重心距轨面的高度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97df-2418-c0f5-18fb755e880a.html
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铁路局自收到车站报来的“无标记事故货物报告”,( )内找不到收货人时,指定车站变卖。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-baba-1588-c0f5-18fb755e8811.html
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发站或中途站对运到逾期货物接到查询记录、电报,未在规定期限内答复,货物发生损失,由()负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bbdc-2370-c0f5-18fb755e8815.html
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苫盖篷布的车辆编入列车时,应将货物运单或货运票据封套所记载的铁路篷布张数转记到( )内。编组站或区段站办理列车确报时,应将现车实际苫盖铁路篷布张数记入( )内。
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用冷藏车冷藏运输易腐货物时,在装车前必须预冷车辆,待车内温度( )后,才能装车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-baba-4468-c0f5-18fb755e8805.html
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货物的保价费应与运费分开核收。
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发生火灾、整车货物变质,活动物死亡。罐车装运的货物漏失,调查页分别按自站责任或他站责任记录的规定处理。()

答案:A

解析:题目解析 题目:发生火灾、整车货物变质,活动物死亡。罐车装运的货物漏失,调查页分别按自站责任或他站责任记录的规定处理。() 答案:A.正确 解析:这道题目涉及到罐车装运货物时发生火灾、货物变质、活动物死亡或漏失等问题的处理。答案选A(正确)是因为在实际货运操作中,确实需要按照相关规定对这些问题进行调查记录,并根据责任的不同进行自站责任或他站责任的划分,以便后续的责任追究和处理。

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托运人自备的货车装备座架及车钩缓冲停止器,凭收货人提出的特价运输证明书回送时,不核收费用。

A. √

B. ×

解析:题目解析 题目:托运人自备的货车装备座架及车钩缓冲停止器,凭收货人提出的特价运输证明书回送时,不核收费用。 答案:A 解析:根据题目内容,托运人自备了货车装备座架及车钩缓冲停止器,并且凭收货人提供的特价运输证明书进行回送。答案选A(正确)的原因是:题目中明确指出回送时不核收费用。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97df-2030-c0f5-18fb755e8828.html
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押运人数,除特定者外,每批不应超过( )人。

A. 1

B. 2

C. 3

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军用危险货物铁路运输实行( )制度。

A. 统一管理

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C. 专业管理

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-baba-6b78-c0f5-18fb755e880f.html
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货位的设立应考虑是否有利于货物的搬进搬出,进出货作业互不干扰。

A. √

B. ×

解析:题目解析 题目:货位的设立应考虑是否有利于货物的搬进搬出,进出货作业互不干扰。 答案:A. 正确 解析:这道题考察的是货位的设立是否要考虑货物进出的便利性以及进出货作业互不干扰。在合理规划货位布局时,应该确保货物能够方便地搬进搬出,同时货物的进出操作不应该相互干扰,避免发生交叉干扰造成工作效率低下或安全问题。所以答案选A,即"正确"。

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重车重心高指所装货物的重心距轨面的高度。

A. √

B. ×

解析:题目解析 重车重心高指所装货物的重心距轨面的高度。 A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题目中说"重车重心高"是指"所装货物的重心距轨面的高度",这同样是错误的表述。重车重心高指的是整个车辆装载货物后,包括车辆和货物在内的重心距轨面的高度,而不仅仅指所装货物的重心高度。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97df-2418-c0f5-18fb755e880a.html
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铁路局自收到车站报来的“无标记事故货物报告”,( )内找不到收货人时,指定车站变卖。

A. 30日

B. 45日

C. 60日

D. 90日

解析:题目解析 铁路局自收到车站报来的“无标记事故货物报告”,( )内找不到收货人时,指定车站变卖。 选项:A.30日 B.45日 C.60日 D.90日 答案:C 解析:根据题目,当收到“无标记事故货物报告”,在一定时间内找不到收货人时,可以指定车站变卖。正确答案是选项C,即60日。这意味着铁路局在收到报告后,有60天的时间寻找货物的收货人,如果在这期间内未找到,就可以变卖这些货物。

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发站或中途站对运到逾期货物接到查询记录、电报,未在规定期限内答复,货物发生损失,由()负责。

A. 货物积压站

B. 延迟答复站

C. 延迟答复站与责任单位

D. 责任单位

解析:发站或中途站对运到逾期货物接到查询记录、电报,未在规定期限内答复,货物发生损失,由()负责。 答案:C. 延迟答复站与责任单位 解析:根据题意,发站或中途站在收到关于逾期货物的查询记录或电报后,未能在规定的期限内进行答复,导致货物发生损失。因此,应由延迟答复站与责任单位负责。这里的延迟答复站指的是未能及时答复查询的责任单位。

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苫盖篷布的车辆编入列车时,应将货物运单或货运票据封套所记载的铁路篷布张数转记到( )内。编组站或区段站办理列车确报时,应将现车实际苫盖铁路篷布张数记入( )内。

A. 预报

B. 确报

C. 列车编组顺序表

D. 车辆编组顺序表

解析:苫盖篷布的车辆编入列车时,应将货物运单或货运票据封套所记载的铁路篷布张数转记到( )内。编组站或区段站办理列车确报时,应将现车实际苫盖铁路篷布张数记入( )内。 答案:BC 解析:根据题目描述,苫盖篷布的张数需要在两个时刻记录:车辆编入列车时和列车确报时。对应答案BC的选择,BC分别表示这两个时刻需要记录的位置,是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bd0f-8ea8-c0f5-18fb755e881a.html
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用冷藏车冷藏运输易腐货物时,在装车前必须预冷车辆,待车内温度( )后,才能装车。

A. 升高

B. 降低

C. 达到

D. 平稳

解析:用冷藏车冷藏运输易腐货物时,在装车前必须预冷车辆,待车内温度( )后,才能装车。 答案:B 解析:该题是在问用冷藏车冷藏运输易腐货物时,装车前必须进行什么操作。根据题目信息,车辆应该进行预冷,即降低车内温度,待车内温度降低后,才能装载易腐货物,确保货物在适宜的温度下运输。选项中,B选项为降低,符合要求。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-baba-4468-c0f5-18fb755e8805.html
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货物的保价费应与运费分开核收。

解析:货物的保价费应与运费分开核收。 答案:B 解析:这道题目是在考察关于货物保价费和运费的核收方式。正确答案是错误(B),因为货物的保价费通常是与运费合并核收的,而不是分开核收的。保价费是为了保障货物在运输过程中发生损失或损坏时,可以获得一定的赔偿。

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